Jotain huhuja olen kuullut että korjaamoilla olisi pitkät jonot citikoiden kohdalla. Siksi vähän arveluuttaa laittaa uutta C5:sta. Kertokaapa rehellisesti miten asia on! Onko millaista vikaa (niin pienet kuin isotkin).
Kuinka paljon vikoja uudessa C5:ssa?
C5 harkinnassa
38990
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Älä ihmeessä osta, jos sinun täytyy kysellä s24paskapalstalta mielipiteitä. Ei se ole silloin sinua varten!
Saksalaisessa vikavertailussa sijoittunut n. keskivaiheille. Ranskalaisessa olisi ehkä sijoittunut vähän korkeammalle :).
Sanoisin että pikkuvikoja on hiukan enemmän kuin parhaissa saksalaisissa ja hiukan vähemmän kuin huonoissa saksalaisissa. HIntaero etenkin käytetyissä kompensoi suht hyvin teoreettisesti huonomman luotettavuuden, ja jos tykkää tilasta, tyylistä ja mukavuudesta niin sittenhän on helppo valita.
Ihan varhaisimmat ja ensimmäisismmät C5:t kärsivät lukuisista lastentaudeista, myöhemmät vuosimallit ja varsinkin 2- ja 3-koppiaset vähemmän. Citroenpalstoilta löytyy yleensä kriittiset ja kaunistelemattomat keskustelut kunkin mallin vioista mutta ilman turhaa tojotaspedeilyä.
"Sanoisin että pikkuvikoja on hiukan enemmän kuin parhaissa saksalaisissa ja hiukan vähemmän kuin huonoissa saksalaisissa. HIntaero etenkin käytetyissä kompensoi suht hyvin teoreettisesti huonomman luotettavuuden, ja jos tykkää tilasta, tyylistä ja mukavuudesta niin sittenhän on helppo valita"
Tuo on totta, siihen pitää kuitenkin vielä lisätä, että Citikoissa on suuria vikoja todella merkittävästi vähemmän kuin parhaissakin saksalaisissa.
Jos autosta hajoaa moottori tai voimansiirto, niin ei sitä katsastajalle viedä, että luotettavuustilastoihin joutuisi. Pieniä ovat Citikan viat ja vasta katsastusmies niistä huomauttaa. Kori, moottori ja voimansiirto ovat todella laadukkaita ja kestäviä.
"Ihan varhaisimmat ja ensimmäisismmät C5:t kärsivät lukuisista lastentaudeista"
Olisi mielenkiintoista kuulla esimerkkejä näistä "lukuisista lastentaudeista". Vaikka sellaiset 5 kappaletta nimettynä.
"parempi" malli ?
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,19546.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,19539.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21151.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21151.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,7156.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21177.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21078.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
JNE...
Sitikka on huippuluokkaa ajomukavuuden suhteen? Yhtään testivoittoa ei ole tullut koskaan. Mukavuus on niin suhteellista.
Mielestäni ei ole mukavaa kun auto seisoo jatkuvasti korjaamolla.
Voittanut vuoden auto palkinnon useammin kuin Toyota.
Voittanut ainoanan tuontiautona vuoden auto palkinnon USA:ssa
Ainut automerkki joka on samanvuoden vuoden auto kisassa saavuttanut kaksi palkintosijaa eri mallilla. Oli 1 ja 3.
Harrasteautoista eniten arvoa nostava jo useanvuoden ajan.
Eiks korjaamossakin vikaa jos ei auto tule kuntoon?
Semmoinen auto joka on vuosikymmeniä ollut luotettavuustestien häntäpään merkki ,yhdessä Pösön kanssa kertoo minkälainen auto on Citikka. Rehelliset käyttäjä kokemukset on kuin piste I:n päällä., vikoja vikojen perään.
Ne ranskalaiset ovat semmoisia hajuvesiautoja.
Mopoautotkin on mukavampia kuin citikat. Ja taatusti kestävämpiä!
Kaverin C5 1.6 bensaturbossa paukahti kannentiiviste. Kilometrejä mittarissa alle 100 000. Korjaus kestää yli kolme viikkoa, joten jonoa on.
Keskimäärin citroenkorjaamoissa on 18 citikkaa odottamassa korjaamista.
Hauska lukea täällä kaikenlaisten idioottipentujen provopulinoita, kuullostavat siltä, että ajokortin saamiseen on vielä n. 5 vuotta väliä..
Ohessa pieni uutinen TraFin laatimasta tilastosta. Siinä on kaksikin Toyotaa kärjessä. C5 on taas lista häntäpäässä, neljäntenä. Toki mielummin siinä päässä, jos rysähtää.
Kysessä on lista vammautumisriskistä autossa. http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/02/tallainen-auto-on-onnettomuudessa-iso-riski/201443/304
;)
Vieressä näyttää olevan joulukuun myyntitilasto. Nyt se Suomen suurin ja kaunein on sitten varmistunut Terojen kauhuksi.
Kertoohan tilasto myös sen, että vanhoilla ja halvoilla autoilla ajaa etupäässä nuoriso. Lisäksi pikkuautoissa on halvemmat vakuutusmaksut joten senkin vuoksi se ostetaan ensimmäiseksi autoksi. Kun bonuksia kertyy 70% voi ostaa suuremman ja kalliimman vakuutusmaksuluokan auton.
Laittaa ? Minne se pitäs laittaa ?
Auttaako turvalliseen ajamiseen, jos ei ymmärrä liikennettä ja sen signaaleja? Kysymys on pakko esittää, sillä ensimmäisessä listauksessa on kylläkin kaksi Toyota merkiksi nimettyä autoa. Lista on pienten autojen listaus, jolloin toisessa listauksessa ovat suuremmat autot.
En missään oloissa haluai törmätä Yariksella C5:een. Toisaalta en usko C5:n haluavan törmätä lähes ilman turvavarustuksia olevaan aitoon Hummeriin. Kyse on erikokoisissa autoissa enemmän massasta, kuin turvatyynyistä.
Jotain outoa Yariksen tuloksissa on, kun vanhemmat mallit ovat turvallisempia vuoteen 2005 saakka?
Kyllä ne kaikki citikat aika vikaherkkiä tuppaa olemaan. Sähkövikoja paljon. Mutta tuosta laittamisesta. Mitä sillä tarkoitat? Onko siis sinulla jo C5 ja aioit laittaa sitä jotenkin, tuunata, lastuttaa, tms? Tarkoitan tällä sitä, että ahtopaineiden kanssa ainakaan ei kannata alkaa leikkimään, voi olla korjaamolla ennen kuin arvaatkaan. Mun mielestä uusia autoja ei kannattais kovin paljoa alkaa laittamaan, kaikki läpiviennit, sähkötyöt, yms aiheuttaa paljon enemmän kaikenlaista harmia ja haamuvikoja, verrattuna wanhoihin autoihin.
Kerro miten meinasit autoa laittaa, niin vois valaista enemmän.
"Sähkövikoja paljon"
Voitko kertoa ihan esimerkkejä näistä sähkövioista?
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,20260.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,20915.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,343.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21073.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2980.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21170.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21204.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,19255.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,17600.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,12199.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de
Ihan samanlaisia juttuja Toyota palstalle.Sinne vaan ei enää pääse lukemaan ilman rekisteröitymistä....tämä on sitä Toyotan linjaa, että mahdollisimman harva pääsisi lukemaan samanlaista vikalistaa, kuin muillakin merkeillä on.
Nimimerkki asiallinen kirjoittaja ja muut citikkaan sortuneet, yrittävät epätoivoisesti pitää automerkin lippua korkealla, vaikka tosiasiassa tehdas on konkurssissa ja auton ostaneet vapisee kauhuissaan peiton alla.
P#skan myivät.
Minä ajan c5.llä ja minulle ei merkitse patongin vertaa miten Citroenin tehtaalla menee.Minulla ei ole ensimmäistäkään Citroenin osaketta.Toki toivon, että EUROOPPALAINEN tehdas menestyisi, eikä kaikki omaisuus valuisi itään.Toivon ,että eurooppalaiset autot olisivat maailman myydyimpiä ja muut japanilaiset, kiinalaiset .korealaiset yms. olisivat vähemmän myytyjä.....syynä on ainoastaan työntekijät, jotka tekevät töitä ja maksavat veroja.Mitä paremmin EU.lla menee, sen paremmin minulla/meillä suomalaisilla menee.Valitettavaa,mutta totta......
paras hinta-laatusuhde citroeneissa alkaa olla siinä 10 vuoden iässä, noita alkupään C5:a saa jo melkein ilmatteeksi ja kun ei sitä kaikkein huonosti pidetyintä osta niin todennäköisesti saa pikkurahalla mukavan auton pitkäksi aikaa.
alkupään C5:a joku mainitsi lastentautisiksi, mutta tosiasia on että ei niissä ole sen enempää vikoja kuin muissakaan samanikäisissä autoissa. kestää vertailun mihin tahansa saksalaisiinkin jotka taitaa edelleen olla monille se autoilun taivas.
satunnaisia sähkövikoja on, mutta kertokaapa automerkki jossa niitä nykyään ei ole?
C5:n hydractive-jousitus sekin melko varmatoiminen, sylinterit saattaa vuotaa vanhemmiten mutta niinpä ne hajoaa iskarit tavan autoistakin.
tilaa ja ajomukavuutta on kehuttu ja ne ei sen enempiä kehuja kaipaakaan, huippuluokkaa edelleen.
t. merkkihuollon mies. en omista itse citroenia kun en tykkää ajaa etuvedolla..
Citroen on niin houno auto kun sen maine antaa olettaa.
Ranskalaiset ei vaan osaa tehdä autoja.
kerro toki faktat mihin tuokin perustuu tai vedä hame päälle ja ole hiljaa.
omasta kokemuksesta (muutaman tuhannen autoyksilön verran) voin edelleenkin sanoa että C5:t ei muille saman kokoluokan autoille häviä sen enempää luotettavuudessa kuin missään muissakaan ominaisuuksissa. ihan sama mitä te essonbaarin terot siinä väitätte.
-merkkihuollon mies.
"Muutaman tuhannen autoyksilön verran" Mitä kyseinen lause kertoo kirjoittajasta?
Kouluja käymätön, sivistymätön, onanisaatiota harrastava, ihailee äitiään.
Yrittää päteä ostamalla citikan. Siitä huolimatta ei ole koskaan ollut naisen kanssa kun äiti ei sitä hyväksy.
Avaa ovet kaupassa mummuille ja haistelee niiden pyöränsatuloita. Rollattorilla kulkeva nainen on muka seksikäs ja helppo nakki. On mielellään puhemiehenä kun "kaverit" etsii seuraa. Kiihottuu kun kuulee sanat "kansaneläke, leski".
Siinä on keskimääräinen citikan ostaja.
koulupohjaa on taatusti enemmän kuin teillä teroilla yhteensä, mukaanlukien sinä, ihan tuosta kirjoitusasustasi päätellen. paljon puhetta mutta tyhjää löpinää kaikki.
edelleenkään en omista citroenia.
taisit tuossa "citikan ostajassa" kuvailla lähinnä itseäsi, tai mistä lie muuten tuollaisia patoutumia päässyt syntymään. osuiko pilkka omaan nilkkaan?
-mies merkkihuollosta.
Totuus on että citikassa on paljon keskimääräistä enemmän vikoja,lisäksi citikan rakenne on semmoinen että suuri osa korjauksista erittäin hankalia.
aah, aitoa ja oikeaa essonbaarin tietoutta! kerro nyt sinäkin ihmeessä mihin tuo totuus perustuu, tai kaiva muuten hametta esille.
se totuus on, että te terot ette (tästäkään) asiasta tiedä yhtään mitään. piste.
C5 olisi monelle teistäkin hyvä ja ennenkaikkea mukava ajopeli, mutta jos oma ylpeys ei kärsi myöntää että on ollut väärässä kaikki nämä vuodet niin omapa on tappionne.
-mies merkkihuollosta, joka ajaa c:llä usa:sta.
Kyllä tämä on kokemukseen perustuvaa tietoa,nytkin korjaamon pihassa 16 korjaukseen tulevaa citikkaa.
Citikan ostaa mies joka on 18-vuotiana vieroitettu rintaruokinnasta. Käyttää todennäköisesti kestovaippoja. Ihailee Mannerheimia DTM baarissa olevien puppelien kanssa. Väliinputoaja jossain vaiheessa koska lapsilisät loppuu 16 vuotiaana ja eläkkeelle pääsee vasta 18 vuotiaana.
Tarkkailee kirjoitusvirheitä.
taisit kertoilla tiivistetysti kaikki omat fantasiasi varmaan teini-iästä asti? mistä tommosia muuten keksii?
Olen ajanut 08 -mallisella C5:lla nyt 70 000km reiluun vuoteen, ja tuossa ilmenneet viat:
- rengas puhkesi
- ajovaloja palanut 3 kpl:tta
- "Pollution system default" -valo syttynyt pari kertaa ruutuun (kylläkin poistunut, kun käynistänyt uudestaan) --> en ole löytänyt vikaa
- Konepellin tuulilukon muovinen avausläppä poikkesi kovilla pakkasilla
Itsekin olin skeptinen Citikkaa ostaessani, mutta saan olla suht`tyytyväinen auton kestävyyteen ja eritoten polttoainetalouteen (dieseliä menee n.4,5l matka-ajossa, vaikka iso auto).
Aika optimistinen kulutuslukema. Itellä 08 C5 2.0 hdi exclusive manuaaliaskilla ja oikein kun nätisti ajaa alle satasta, niin pääsee johonkin 4.8 - 4.9 kulutukseen kun kyydissä max. 3 ihmistä. Hyvä lukema sinänsä näin isolle ja painavalle autolle.
Joo, lamppuja saa vaihdella, niitä pikkutuikkuja tässä autossa riittää.. mutta muuten on ollut aika huoletonta menoa.
Muuten hieno ja hyvä auto mutta pilattu liian huonolla laadulla.Vikaa on liian usein ja pakkasilla ei toimi kovin hyvin (ikkunat ei aukea, keskuslukot temppuilee ja muita sähkö- ja käyntihäiriöitä).