Suomessa on jonkin verran toki Skodaa paremmin kiihtyviä autoja, kuten monet isommat Bemarit, Audit, jne. mutta valtaosa teiden päällä liikkuvasta autokannasta on onnettomia nuhapumppuja TSI - ja TDI-Skodiin verrattuna.
Miksi ei muut valmistajat pistä autoihinsa kunnollista suorituskykyä?
Lähestulkoon aina kiihtyvyysarvot ovat yli 10s / 100 km/h kun sitävastoin Skodat kiihtyvät alle kahdeksaan, ainakin ocu 1.8 tsi ja siitä tehokkaammat skodat.
Miksi ei muut valmistajat pistä autoihinsa kunnollista suorituskykyä?
Lähestulkoon aina kiihtyvyysarvot ovat yli 10s / 100 km/h kun sitävastoin Skodat kiihtyvät alle kahdeksaan, ainakin ocu 1.8 tsi ja siitä tehokkaammat skodat.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kävin tuossa KIA -myyjällä koeajamassa ja katsomassa ko.merkin edustajia, niin kaikki mallit liikkeessä oli huonommin kuin 10 sekkaa sataseen kiihtyviä.
Nuhapumppu ei ole yhtään liioitellusti sanottu. Tehoa pitää aina olla, ja kunnolla!!
Heh, ainakin jokainen VW-konsernin auto pystyy samaan. Ja näitä riittää Suomen maanteillä.
Pointti sen sijaan onkin siinä, miksi joku sekunnin parin ero nollasta sataan olisi olennaista, tai sekunnin sadasosia nopeampi seuraaviin punaisiin liikennevaloihin?
Nämä ovat olennaisia juurikin niille, joiden itsetunto kärsii olemattoman statuksen omaavasta Skodasta.
Huono itsetunto ja huonon imagon auto ovat vaarallinen yhdistelmä liikenteessä, jossa aikuiset liikkuvat perheineen.
Kukaan aikuinen ei ihaile jotain nulikkaa tai nulikkaikäistä, joka Skodallaan (tai muulla merkillä) kiihdyttelee ja kuvittelee kyykyttävänsä muita vaarallisesti liikenteen joukossa. Päinvastoin.