Hei!
Olen ajatellut hakeutua merenkulkualan koulutukseen toiselle asteelle lukion jälkeen.
Olen perinyt vanhan saaristolaistilan isältäni, ja haluaisin asua siellä. Kokonaisen talven olen siellä kerran viettänyt, toista sellaista en haluaisi.
Miten merityössä on mahdollista vaikuttaa törnien pituuteen? Onko tehtävä niinkuin työnantaja sanelee, vai voiko tehdä halutessaan esim. 6kk/6kk? Vai onko mahdollista valita työpaikka törnien mukaan? Jos työskentelisin loka-maalis -välin, voisin olla huhti-syys -välin kotitilallani.
Kiitoksia vastauksista!
Kiitoksia vastauksista.
Olen ajatellut hakeutua merenkulkualan koulutukseen toiselle asteelle lukion jälkeen.
Olen perinyt vanhan saaristolaistilan isältäni, ja haluaisin asua siellä. Kokonaisen talven olen siellä kerran viettänyt, toista sellaista en haluaisi.
Miten merityössä on mahdollista vaikuttaa törnien pituuteen? Onko tehtävä niinkuin työnantaja sanelee, vai voiko tehdä halutessaan esim. 6kk/6kk? Vai onko mahdollista valita työpaikka törnien mukaan? Jos työskentelisin loka-maalis -välin, voisin olla huhti-syys -välin kotitilallani.
Kiitoksia vastauksista!
Kiitoksia vastauksista.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Riippuu monestakin asiasta. Soita kaikki varustamot läpi ja esittele ideasi niin kuulet vastauksen.
"Olen ajatellut hakeutua merenkulkualan koulutukseen...."
Ajattele kerran vielä, oikein huolellisesti. Ja sitten harkitset jotain ihan muuta ;)
Suomenlipun alla miehistö noudattaa varustamon vuorottelua, päällystö
voi sopia jotain muuta.
Mukavanlipun alla törnit on yleensä 6kk. Tosin, liksa tulee vain työtörniltä.
Tosin norskeissa saat keikkua vaikka 6kk putkeen ja palkka tulee myös vapaajaksoilta.
Sama ruotsalaisissa varustamoissa, suomessa tuskin onnistuu edes päällystön vakansseilla.
Vikaeerauksilla onnistuu sekä roikkumalla vapaajaksot ansiosidonnaisella.
Näitä en vaivaudu selittelemään sen enempää.
Mikäli merenkulku kiinnostaa niin hakeudu koulutukseen, työn saanti erittäin epävarmaa kansipuolella sekä yleensä miehistöpuolella.
Koulusta valmistuttuasi saattaa olla miehitys menossa jo lähes kaikilla varustamoilla balteilla ja aasian ihmeillä.
En suosittele merialaa enää kenellekään ketä sitä kyselee.
Kyllä noita pitkiä törnejä saa tehdä ihan niin paljon kun lystää. Nyt jo Suomenkin lipun alla esim. Finnlinesilla filpparit painaa just ton 6 kk. Tosin voi olla et suomalaisia ei enää niihin jobeihin oteta kun on saatu nöyriä työmiehiä ja päästy härmän valittajista eroon.
Ite oon jahdilla vuorottelujobissa koneessa, mutta siellä varsinkin kansipuolella on yleinen käytäntö tehdä sopimukset joko jatkuviksi tai sesongiksi (esim. kesä välimeri/talvi karibia).
Ja sun vaihtokaveri sitten tekee kesät vai kun sinä mökkeilet? Kuulostaa toimivalta idealta.....
Mutta jos vaihtokaveri tykkää olla kanarialla tai thaimaassa talvet, homma pelittää hienosti, terveiset inglesistä, keväällä taas duuniin.
On noita Thaimaan ihmeitä ollu vaihtokavereina. Ei toimi, aina on joku halpalentokone myöhässä tai muuten vaan ei saa lentoja. Mitään normaalia vuorottelua ei voi suunnitella kun pitäis elää sen mukaan miten joku saa halpoja lentoja tai pitää ottaa huomioon onko vaihturin viisasta lentää näin usein vai vaan noin usein, tai sitte on rahat loppu kesken kaiken, ei sentään puoltavuotta ole kyllä kukaan ehdottanutkaan. Ei toimi näillä ratikka linjoilla.
Meriduunit on homojen hommaa.
No ei varmasti ole. Homoihin suhtauduttiin aika paheksuvasti merellä. Sairaushan sekin piirre on.
Jostakin syystä homoudesta on tehty melkein jumaluskonto, vaikka se on kaiken lisäksi uskonnon vastainen.
Rooman valtakuntakin kaatui turmellukseen, jota edusti homous. Siinä kurimuksessa mekin nyt elämme, kun sitä turmelluksen sairautta yritetään levittää, vieläpä leimaamalla merimiehet homouteen taipuviksi. Siis antihomot.
Eivät tätä tee merimiehet, vaan jotkut "halosen" setalaiset, sairaat lapsoset.
Eiköhän homoille riittäisi omat poikkeavien sairaiden palstat, ettei tarvitsisi tulla terveiden merimiesten sivuille levittämään sairaita mielipiteitään. Ehkä provosoimaan.
Niin täällä soisi puhuttavan merielämästä, ammattiasioista, kokemuksista eikä sukupuolisesti kieroutuneista ajatuksista. Varsinkaan, kun ne eivät liity millään lailla merimiesammattiin.
Taidat seilata " Vahon laivoissa" kun tuntuu toi homous noin kiinnostavan