Eiköhän olisi aiheellista laitella ratsupaikka keskustan monessakin eri kohdissa oleviin reikiin,ennenkun autoilijoiden vanteet on soikeena tai kumista kudokset poikki.
Reikiä asvaltissa.
Ratsupaikkaa
17558
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
TODELLA HYVÄÄ MAINOSTA TURISTEILLE KUN TIET ON KUN POTTUPELLOLLA AJAISI!. Kalajoenhan pitäisi olla matkailu pitäjä ei ne turistit pelkästään särkillä liiku vaan käyvät myös keskustassa ruoka ja muissa kaupoissa.
KAIKKI rahat menee hiekkasärkille, ja ny tyhmät päättäjät aikoo kunnostaa 1,3 miljoonalla ventelän ja naatuksen talot!. HEI HALOOO!! Mitä järkee nuo 1,3 miljoonaa menis 100 kertaa hyödyllisempään tarpeeseen jos ne käytettäisiin keskustan ja nimen omaan keskustan teiden kunnostamiseen!.
Kalajoella viljellään perunoita nyt kun istuttaisi niin saataisiin äitien päiväksi uusia perunoita. Nerokas tämä kalajoen kaupungin ratkaisu keinot.
Kalajoentie kuuluu valtion ylläpitämiin teihin. Kunta ei Kalajoentien korjausta kustanna, koska se ei ole kunnan velvollisuus. Korjaussuunnitelmat on tehtynä, mutta rahaa ei ole valtion kassassa. Eli väistellään vaan jatkossakin kuoppia ja päälle kaatuvia valopylväitä. On hienoa, että Ventelän talot entisöidään. Naatuksen talo ilmeisesti puretaan korjauskelvottomana. Tosin puretun talon tilalle pitää sitten rakentaa uusi samanlainen.
Kalajoki on Suomen peräreikä.
Tuohon en ihan heti usko että kalajoentie kuuluu valtion yllä pitämiin teihin.
Eipä se oo uskon asia. Asiasta oli lehtiartikkeli 16.1.2014 Kalajokiseutu-lehdessä, lue siitä.
Kyllä se vaan tosi on, että ELY-keskus päättää miten hyvin tietä hoidetaan Kalajoella. Oli tietoa, että mitään parannusta on turha odotella vuoteen tai kahteen. Tämähän on ihan oikein Kalajoelle. Mitäpä menivät riitelemään ELY:n kanssa viime kesänä siinä lokkiasiassa. ELY maksaa potut potttuina.
Tossa kun katsoin elokuvaa missä ihmiset vajosivat juoksu hiekaan niin tuli sama ajatus mieleen. että parempi kun tähänkään paikakuntaan olisi mitään elämää koskaan perustettu. Kommari kylä. Ei jaksa tässä iässä enää leikkiä kalajokisten kanssa leegoilla.
Itse ajoin autollani monttuun taajama alueella, jonka seurauksena rengas meni puhki, aurauskulmat pieleen,vanne kieroon ja iskari otti vähä lujemmin osumaa sillä seurauksella että seki piti vaihtaa. Ja nopeutta oli 60 km/h....
Ihan oikein sulle, keskustassa on 40 rajoitus.
40km/h jospa toi sattui keskustan ulkopuolella sielä 60. Esko6 lähetä lasku elykeskukselle!.
Keskustassa on 40 km/h, muutamilla keskustan teillä 30 km/h, taajamamerkin alueella yleisesti 50 km/h, ellei sitten erikseen liikennemerkillä sallita 60 km/h.
Ely-keskus ei noteeraa laskuja. Pitää laskun oheen olla pitävät todisteet vahingon syntymisestä tienpitäjän virheen seurauksena. Esim. poliisin lausunto.
haistakaa vittu!
Kalajoen kaupunki jättää hoittamatta velvoiteensa. Esim Tien kunnossapito
Onko kalajoki kaupunki,millä mittapuulla?
Vuodesta 2002 saakka on ollut kaupunki.
Mutta eihän teillä siellä Alavieskassa tiedetä muutakuin Ylivieskan "suurkaupunki", jossa on "jopa" Alavieskan asukasmäärän verran enemmän asukkaita..
Mitä itse tie asiaan tulee, niin tiehän ei tosiaan ole kaupungin vastuulla, vaan ELY-keskuksen vastuulla. Onkohan mahdollista, että kaupunki saisi tietä mitenkään omaan hoitoonsa? Tuolloin sitä kuitenkin varmasti hoidettaisiin edes hieman nykytilannetta paremmin.