Vetoakselin nivelt

Peugeotissani kuuluu kolinaa ajettaessa kaarretta veto päällä. Joten varmaan vetonivelissä on jotain häikkää. Kysynkin, mitä vetonivelet maksaa. Voiko vaihtaa pelkän pallonivelen kuten muissa-autoissa vai joutuuko ostamaan koko vetoakselin. Kolinaa kuuluu molemmille suunnille käännyttäessä joten pitääkö vaihtaa molemmat nivelet.
8721
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

www.motonet.fi löytyy hintoja ja mallit
Koko vetoakseli on vaihdettava. Suojakumin voi vaihtaa mutta niveltä ei pysty vaihtamaan.

Äänestä

Anna kolista ja paina menemään, ei siitä muuta haittaa ole kuin se ääni.

Äänestä
  • On totta että kyllä se kestää. Omassani nakuttanut jo kolmatta vuotta. Ääni ei ole juuri koventunut. Edellyttää että sujakumi on ehjä.

    Äänestä

  • MI 16 kirjoitti:

    On totta että kyllä se kestää. Omassani nakuttanut jo kolmatta vuotta. Ääni ei ole juuri koventunut. Edellyttää että sujakumi on ehjä.

    Kiitos viesteistä, sillä olen vasta hankkinut tuon auton, joten nämä tiedot rauhoittaa kummasti. Lisääkin viestejä tosiaan saa tulla onhan näistä hyötyä muillekin.

    Äänestä

  • vetoakselin nivelet kirjoitti:

    Kiitos viesteistä, sillä olen vasta hankkinut tuon auton, joten nämä tiedot rauhoittaa kummasti. Lisääkin viestejä tosiaan saa tulla onhan näistä hyötyä muillekin.

    itse ostin heinäkuussa kyseisen auton ja on ollut samaa vikaa. oikealle vaihdoin koko akselin koska kiihdyttäessä auto alkoi täristämään akselin vaihto auttoi asiaan.vasemman puolen nivel raksuttaa mutta ei ole vielä menoa haitannut. ostin muuten sen akselin romuttamolta jossa se maksoi 40 euroa ja toimii mainiosti!

    Äänestä

  • sakke kirjoitti:

    itse ostin heinäkuussa kyseisen auton ja on ollut samaa vikaa. oikealle vaihdoin koko akselin koska kiihdyttäessä auto alkoi täristämään akselin vaihto auttoi asiaan.vasemman puolen nivel raksuttaa mutta ei ole vielä menoa haitannut. ostin muuten sen akselin romuttamolta jossa se maksoi 40 euroa ja toimii mainiosti!

    Joo, ne vetarit tulee koko akselin kera, hintaa about 50 eeroo. Samaan aikaan ku ne irrottaa, ni kannattaa varata vaihdelaatikon öljyt paikalle, ne kun tulee ulos ku ottaa koko höskän irti sisäpäästä. pallonivelistä sen verran, että se on niinku koko paketti eli alatukivaris&nivel, muistaakseni joku 30 eeroo motonetissä. vaihtaminen suhteellisen vittumainen duuni, mutta menee kärsivällisyydellä ja riittävällä asennussarjalla (=vähintään mäyris!)
    Ite vaihdoin vetarin kuskin puolelta ja saman puolen alatukivarren, aikaa meni about 3 tuntia, ja kun menin katsastukseen, nii ei mitään huomauttamista.
    Toisaalta, minua askarruttaa taka-aksliston ihmeellinen narina ja kolin kaarteissa, mistä mahtaa johtua? Vaihdoin takaiskarit, mutta ääni ei muuttunut...

    terv.
    Max

    Äänestä

  • 205 Green -88 kirjoitti:

    Joo, ne vetarit tulee koko akselin kera, hintaa about 50 eeroo. Samaan aikaan ku ne irrottaa, ni kannattaa varata vaihdelaatikon öljyt paikalle, ne kun tulee ulos ku ottaa koko höskän irti sisäpäästä. pallonivelistä sen verran, että se on niinku koko paketti eli alatukivaris&nivel, muistaakseni joku 30 eeroo motonetissä. vaihtaminen suhteellisen vittumainen duuni, mutta menee kärsivällisyydellä ja riittävällä asennussarjalla (=vähintään mäyris!)
    Ite vaihdoin vetarin kuskin puolelta ja saman puolen alatukivarren, aikaa meni about 3 tuntia, ja kun menin katsastukseen, nii ei mitään huomauttamista.
    Toisaalta, minua askarruttaa taka-aksliston ihmeellinen narina ja kolin kaarteissa, mistä mahtaa johtua? Vaihdoin takaiskarit, mutta ääni ei muuttunut...

    terv.
    Max

    Tehdaskunnostetut halvimmat vetarit noin 110-130€/kpl. Vanhoja käytettyjä ei kannata pistää, lonksuvat kuitenkin.

    Äänestä

  • pökötti kirjoitti:

    Tehdaskunnostetut halvimmat vetarit noin 110-130€/kpl. Vanhoja käytettyjä ei kannata pistää, lonksuvat kuitenkin.

    koko auton saa tuohon hintaan joten mietityttää että kannattaako ostaa uutena. ehkä ei??

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Peugeot 205 kirjoitti:

Peugeotissani kuuluu kolinaa ajettaessa kaarretta veto päällä. Joten varmaan vetonivelissä on jotain häikkää. Kysynkin, mitä vetonivelet maksaa. Voiko vaihtaa pelkän pallonivelen kuten muissa-autoissa vai joutuuko ostamaan koko vetoakselin. Kolinaa kuuluu molemmille suunnille käännyttäessä joten pitääkö vaihtaa molemmat nivelet.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu