Kyseessä siis Mazda 6 -03, 2.3. Ajovalojen sähkömoottorit säätää korkeutta eri aikaan kun auton käynnistää ja erityisesti kiihdyttäessä valot vilkahtavat ja menevät pois ja päälle itsestään. Tekee tuota vilkkumista myös tasaisessa vauhdissa, ei vaadi edes töyssyä. Vaihdoin noin kolme kuukautta sitten oikealle puolelle xenon- polttimon, ei kai voi siitä seota ja vielä 2kk viiveellä? Joskus valot sammuvat kokonaan ja toimivat vasta kun auton käynnistää uudelleen.
Sähkövika? Kosketushäiriö? Epäilin itse aluksi kosketushäikkää, koska temppuilu alkoi ensin juuri vaihdetun polttimon puolelta, nyt molemmat tekevät sitä.
Muilla kutoskuskeilla kokemusta?
Sähkövika? Kosketushäiriö? Epäilin itse aluksi kosketushäikkää, koska temppuilu alkoi ensin juuri vaihdetun polttimon puolelta, nyt molemmat tekevät sitä.
Muilla kutoskuskeilla kokemusta?
Vastaukset 2
Vanhimmat
itsellä on ranskassa tehty auto, jossa sähköt pelaa. Kannattaa välillä laittaa sähköliitoksiin esim. wd-40 koska on näin kosteat kelit. maadoitusjohtoon ja kaikkiin johtoliitoksiin.
Täysin turha vekotin koko ajovalojen korkeussäätö, äärimmäisen harvoin tarvitsee joten käytännössä pelkkä ylimääräinen vikakohde.
Jos on pakko olla joku pakollinen valoihin liittyvä laite niin ajovalojen pesureista oli paljon enemmän hyötyä kuin näistä stanan korkeussäätörihveleistä. Kurakelejä on melkein koko talvi, harvalla sen sijaan on kovin usein niin paljoa raskasta kuormaa kyydissä että tarvitsisi valojen korkeutta säätää ja häikäisyn voi välttää hyvin yksinkertaisesti katsomalla tien sivuun eikä suoraan valoihin.
Osoittaa päättäjien idioottimaisuutta että järkevien valonpesurien vaatimus hylättiin eu:n takia ja tilalle tuli nämä ääliömäiset korkeussäätimet jotka aina vikaantuvat omia aikojaan aiheuttaen täysin turhia ja ylimääräisiä korjauskustannuksia autoilijoille!