Syttyi moottorin merkkilvalo ja tietokone antoi vikakoodin P2002 = "hiukkassuodattimen teho kynnysarvon alapuolella".
Kun vikakoodi nollattiin, niin ei ole syttynyt uudelleen vielä. Auto on 2 litran tdci ford s-max.
Minkälainen ongelma käsissä jos tuo vikakoodi alkaa uusiutumaan eli mitä maksaa vaihto / korjaus jne. Mitä ylipäätään tuolle kannattaa jo 7 vuotta vanhassa autossa tehdä ?
Kun vikakoodi nollattiin, niin ei ole syttynyt uudelleen vielä. Auto on 2 litran tdci ford s-max.
Minkälainen ongelma käsissä jos tuo vikakoodi alkaa uusiutumaan eli mitä maksaa vaihto / korjaus jne. Mitä ylipäätään tuolle kannattaa jo 7 vuotta vanhassa autossa tehdä ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kannattaa ajaa kone kunnolla kuumaksi pidemmällä matkalla ja toivoa, että poltto toimii riittävän tehokkaasti. Tuosta oli juttua hiljan ja pahimmillaan uusi loukku maksaa 4000€.
Tai sitten kysellä hiukkassuodattimen sisuskalujen poistoa ja moottorin softamuutosta (google tietää).
Tuollainen romu kannattaa työntää suohon.
Anturit,loukku.Syyllisiä voi olla monta.Uus loukku ainakin samal koneel olevaan mondeoon 399e motonetista.Toki jos merkkihuoltoa ton takia käyttää maksaa se suht nopeaa sen mitä loukun poisto ja auton ohjelmointi.En tarkoita viritystä vaan loukun poistoa.Toki teho lisääntyy ja kulustus laskee kun tulppa putkesta katoaa.Ensi lääkkeeks joku puhdistus neste kera neste prodieselin ja kovaa ajoa.