Minua kiinnostaisi raitiovaununkuljettajan työ, mutta helsingin tuntemukseni on aika huono koska olen asunut täällä vasta vähän aikaa, onko niissä jonkinlaiset paikantimet tai navigaattorit, vai täytyykö kuljettajan tietää ulkomuistista missä kyseinen linja kulkee?? ja oppiiko sen nopeasti? millaista se muuten on?
Raitiovaunun kuljettaja
Majjjja
172266
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
ensin, sillä mitä olen kuullut, niin nuo ratikka shäföörit on pitkälti joko homoja tai lesboja, joten ... Tietty jos orietoidut em. viiteryhmiiin, niin pärjäät varmasti. Ainakaan taukotilassa ei ole pelkoa yksinjäämiselle. mm. DTM voi ola hyvä paikka alkaa alustavaan tutustumiseen. Majjjja ihan kiva avaus, mutta miksi sen teit?
Pelkästään kuulohavainnon perusteella mielipiteensä vahvistanut kirjoittaja vaikuttaa ikäänkuin joku vanha lopetettavaksi valmis koira haukkuisi.
Se on kyllä totta. Suurin osa henkilöstöstä kuuluu johonkin vähemmistöseksuaaliseen suuntautumaan. Lihaa syöviä valkoisia heteroseksuaaleja on viimevuoden tilaston mukaan muistaakseni kuutisen prosenttia.
Naiskuljettajia on melkein puolet.
Jos siellä niitä naisia paljon on ,niin sinne pitäis se yks "Kontulan Parooni " usuttaa. Se kun söi kuormastakin.
Kyllä se linjasto tulisi osata ihan ulkomuistista poikkeusreitteineen. Kukaan ei ole seppä syntyessään, siksi näitäkin kurssilla opiskellaan.
Aloittajalle, kannattaa hakea koulutukseen, siellä kyllä oppii reitit ja linjaston ja työpaikka on hyvä ja kannustava.
Mitä tulee ensimmäiseen vastaajaan nim Maijjja Harkitse, niin mene lääkäriin fobioittesi kanssa.
Taidamme kyllä tuntea kyseisen "herran" , bussinkuljettaja Nobinalta vantaalta, hakaniemen taukotiloissa istunut yhtä aikaa ratikkapuolen kanssa, riidanhaastaja ja typerys,, joka leikkii puoluekokoomuslaista, oli Persuissakin, mutta joutui sieltä ulos.
Aina on nälvimässä ja kadehtimassa ratikkahenkilöstöä, meillä on hyvä henki, toveriporukalla on etsitty kadonnutta työtoveriamme ym.
Mitä tulee homoihin ja lesboihin, niin niitä on yhtä lailla muissa työyhteisöissä, tämä on tätä päivää, kyseisen nimimerkin työyhteisöstä Nobinasta en tiedä, josko siellä kyseisen vähemmistöryhmän edustus on suurempi ja kuuluuko hän itse heihin, meillä raitiovaunupuolella toimitaan yhteistoimin, eikä väheksytä muita.
Moro, miten menee ratikkapuolella ryhmät, soittelin sinne Hkl ja kyselin kurssille, kun sanoivat, että heillä on 7-8 tuntia työpäivän pituus, niin pistin paprut sisään ja nyt kun ajelen dösää, niin päivät on 10-12 tuntia, niin vituttaa.
Olen nuori mies, ikää 25v ja ihan hetero, ja tulen kaikkien ihmisten kanssa toimeen.
Saako siellä ratikassa ajella uusi kaveri viikonlopun vuoroja?
Minä haluaisin ratikka kuskiksi, mutta en osaa käyttää kytkintä oikein. Nostan sen aina liian nopeasti ja autoni sammuu joka kerta. Onko ratikassa helpompi kytkin, siis sellainen, jos sen nostaa varovasti ylös ja samalla antaa vähän kaasua, niin sammuuko ratikka siihen paikkaan. Ajattelin sellaista tilanetta, että juuri lähden niillä valkoisilla valoilla ja kun nostan liian nopeasti kytkintä, niin ratikan moottori sammuu ja jos akut on huonot, niin sittenhän. pitää saada jostain varavirtaa, jotta starttaus onnistuu. Voiko sillä raitiovaunulla ajella sellaisessa paikassa, jossa ei ole sellaisia kiskoja? Ajattelin ruokkiksella käväistä kotonani Vanhassa kaupungissa, eikä siellä ole ainakaan vielä kiskoja. Tietenkin, jos niillä metalli pyörillä ajelee asfaltilla, niin ei kai se ole sittenkään sallittua, sehän voi olla sateella aika liukasta ajaa normaalia tietä.
Äö määräni on vain 24, ei kai sitä mitenkään testata? Onneksi älyni vähyys ei näy päälle päin, sen verran lukenut nainen minä olen. ai niin, miten se ratin pyöritys onnistuu noin painavalla ajopelillä, kai siinä on ohjaustehostin??
Hei tuleva kuski,
suosittelen noilla lahjoilla linja-autohommia! Minunkin äo:ni oli 24, mutta sitten se nousi 25:een ja lopetin kuskin hommat.
Kytkimen kanssa voi tosin tulla ongelmia linja-autopuolella. Harjoitus tekee kuitenkin mestarin.
Pääsin bussinkuljettaja kurssille ja olen valmis tapaus ensi kesänä.
En ole se kaikkein välkyin tyyppi, mutta bussikuski minusta nyt siis tulee. Tietenkin koulutus pitää käydä ja se D kortti taskuun saada. Sitä minun pitimän kysyä, että jos on hirveän kiire linjalla, niin saako punaisia valoja vasten ajella, jos siis on tosi kiire? Ajattelin, jos tulis sellainen vessa hätäm että äkkiä pitää päästä päättärille rakkoonsa tai peräsuolta tyhjentään.
Haittaako sellaien asia että kuulen kaikenlaisia ppuheita päässäni silloinkin kun kukaan ei oikeesti puhu. Eli sellaista hirveetä ölömölyä kuuluu kun on aivan hiljaista muuten. En yleensä juttele äänien kanssa, mutta voishan sitä ens kesänä jutskata ittensä kaa, niin ei tarvi yksin ajella.
Heh heh hee toi ääni kerto ny sellaisen jutun, että bussista saa täysin automaattisen, kuten tulevasta metrostakin siten, että laittaa vaihteen päälle, käkkärin päälle, tiiliskiven kaasun päälle, sittten ulos ja ovet kiinni. Sivunikkunan kautta käkkäri pois päältä ja sitten toivotus kaikille: Hyvää ja turvallista matkaa! Olipas hölmö toi mun kakkos persoona, hyi hyi, itse olen kyllä erimieltä, kyllä dösää mitää pystyä ajaan turvallisesti. Taas sillä on asiaa, mutta en enää kuuntele sen höpinöitä, jotta itse en olis niin kauheen tyhmä ihminen.
Onneksi olkoon tulevasta ammatista! Muista harjoittelupaikkaa hakiessasi mainita, että voit työskennellä palkattomasti seuraavat puoli vuotta kelan tms. Tuilla. Lisäpisteitä saa myös kun suostuu ajamaan kaikki viikonloput ja varsinkin ns. Juoppojunien kuskauksesta tulee taatusti työpaikka puolen vuoden palkattoman suhauksen jälkeen.
Ylimääräiset äänet ovat vain hyvästä. Grammarit ovat usein rikki, joten aina vain mukavampaa kun joku pitää seuraa.
Punaiset valot ovat vanha juttu, niitä päin ajaa kaikki vaikkei suolessa pullottaisikaan mitään. Kännissä ajaminen ja hälytysajossa olevaan lanssiin törmääminen ovat nykyään tosi kuskin merkkejä.
Vielä kerran onnea uudesta (k)urasta!
Tää oli hyvä, ei muuta ku kovaa ajoa vaan...
jos on riittävästi päässä sitä keltasta nestettä niin sinne vaan..ei sillä pahasti voi kait eksyä..stadissa saa pyöriä. Ihmisten kettuilua saa ainakin niskaasa.
Kyllä kurssilla opitaan reitit :)
Eihän kiskoilla voi pahemmin eksyä.
Eihän spårissa vaan ole alkolukkoja? Meinaan mä olen ihan rattinaisia mutta viina tahtoo maistua niin en pääse enää bussifirmoihin kun niillä alkolukot. Eihän spåralla ajaminen kännissä ole laissakaan kiellettyä. Siis en mä työpäivien aikana juo mutta joskus vapaaillat venätää niin että aamulla voi olla vielä taskullisen yli promille. Mut mä kyl ajan pienessä sievässäkin paremmin kuin moni absolutisti. Kurssille olen hakenut.
Talkoo-tarja, tuu meille tänne Käkkäläjärvelle. Miul on ratikkasinulaattori, semmone niinku Vinnairin lentokonesinulaattorit. Pääset reenaan sillä vähänni tiijät sit miltä ratikka tuntuu. Otetaa vähä punssii ja testataa ootko hetero vai lättäpiparin linttaaja. Miul on mahtisonnin kaasukahva niinku ratikaskii on. Siitä ku kääntää rupee telaketjut lyömää joutavaa ja vauhti kiihtyy.
Tuu tuu tänne.