Tulipa kuulluksi opiskelupäivänä outoa opetusta itse HSL:n liikennetarkastajalta. Hän näytti videolta kuinka kamera valvoo ajamistamme. Itse kuvassa ei tapahtunut mitään kummallista mutta bussin tullessa Helsingin keskustassa ahtaaseen risteykseen pysäytti bussin edellä ajanut henkilöauto itsensä niin, että tämä bussi pysähtyi keskelle risteystä tukkien sen. Kun tämä kuski sitten painoi äänitorvea ja henkilöauto ei kuitenkaan reagoinut siihen ja bussin kuljettaja jatkoi äänitorven käyttöä, sanoi liikennetarkastaja, että he ovat nyt onneksi saaneet jo useasta bussista äänitorven kytkettyä pois toiminnasta, jottei turha äänitorven käyttö onnistu.
?? Että ottamalla laki siis omiin käsiin, parannetaan liikenneturvallisuutta ??
?? Että ottamalla laki siis omiin käsiin, parannetaan liikenneturvallisuutta ??
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei yksikään liikennetarkastaja pysty tuollaista äänimerkin poistoa liikennöitsijältä vaatimaan, suosituksia voivat antaa, mutta auton äänimerkki on katsastuksessa toimittava varuste ja sen käytöstäpoistoa ei joku liikennetarkastajan pelle pysty toteuttamaan kuin unissaan.
Paskan puhuja.
ei muuten onnistu pois kytkentä,sitä ei suostuta tekemään.
Olen ajanut sellaisia busseja, joissa ei ole äänitorvi toiminut. En kylläkään ole ymmärtänyt, että ne onkin tahallasisesti otettu pois. Vikalapun olen kirjoittanut.
Tämänkin videon tarkoitus on siis ollut vain ja ainoastaan kuljettajan syyllistäminen torven käytöstä, vaikka sillä tuossakin tapauksessa opastettiin sitä henkilöautolla kulkevaa torvea korjaamaan toimintaansa.
videon? Suottaako sinulla olla joku viteokin?
mikään tai kukaan liikennetarkastaja(edes HSL.n) ei voi henkilökohtaisesti, saati antaa määräystä äänimerkin pois ottoon, koska tuo äänimerkki on ns. katsastusvaruste ja siten pakko olla olemassa. Koita nyt edes harkita mitä tuubaa esität! Lienet taas näitä takametsien metsureita, jotka ovat tulleet käpyjen keräilyn vähentyessä hakemaan sosiaalista turvaa PK-seudulta. jk. palaa sinne pönttövuoren taakse ja nauti siitä metsäteiden ja niiden risteyksien hiljaisuudesta.
et vitsiä ymmärtänyt.
Kameran tarkoitus ei ole kytätä tai muuten olemme samalla tiellä kuin Saksa 70 vuotta sitten .
Sitä en tiedä pitääkö tarkastajan sanoma paikkaansa mutta sen tiedän, että näin hän sanoi.
Liikennekameroita ei busseissa ole, vaan kaikki kolme kameraa on suunnattu kahdelle poistumis- ja etuoville. Kameroissa ei ole mikrofonia, ihan äänetöntä kameravalvontaa vain. Jarrupoljinta, rattia, ovia tai torvea ei poisteta busseista kenenkään käskystä.
Olikohan kyseinen video, joka näytettiin tietokoneelta, sitten hatusta vedetty versio, koska siinä pääkuva oli kuljettajan näkemä ohjaamo. Siis mittaristo, ratti ja edessä etenevä tie. Kuljetajasta ei näkynyt kuin kädet, joilla ohjattiin bussia. Äänet kuuluivat selvästi. Ja kuva oli normaali värikuva.