Mistähän mahtaa johtua, että vasta Saksasta tuodussa G.Voyagerissa -00 turbo toimii ajoittain siten, että välillä lähtee mukaan esim 1,2 ja kolmosvaihteella kiihdyttäessä mutta tippuu pois viimeistään nelosella? Vaihteestahan se ei pitäisi olla kiinni ja turbohuolto väitti itse turbon olevan kunnossa. Kyseisessä mallissa ei ole ilmamäärämittaria, eli vika ei siis voi olla siinä.
TD Voyagerin turbo toimii ajoittain
Tipi
3539
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Miten turbon poisjääminen ilmenee? Jos kärryssä on ahtopainemittari, niin sen viisarin pitäisi nousta kunnolla ahdon puolelle (ylipaine), kun runttaa lusun pohjaan ja laskea (hukkaportti aukeaa, alipaine) kun ajetaan tasaista vauhtia.
-Juha
Autossa ei ole lainkaan ahtopainemittaria, joten sitä kautta vika ei selviä.
Käytin autoa kahdella eri velholla ja tietokone ilmoitti ahtopaineanturin olevan viallinen. Vika ei kuitenkaan korjautunut anturia vaihtamalla ja kaveri luovutti.
Kävin kotona johtosarjat läpi -jotka muuten on ainakin tässä mallissa asennettu luvattoman huonosti konehuoneeseen- ja eräässä kohdassa suojaus oli hankautunut rikki. Ei muuta kuin uutta eristettä ja turbo pelaa.
Jospa tästä on jollekin apua.