Meillä on vähän ongelmia BMW:n kanssa, se nähkääs kuluttaa öljyä mielestäni liikaa. Kyseinen auto on siis E34 520i M50-moottori ja vm 1994. Moottori kuluttaa öljyä vähintään 1 l/alle 1 000 km. Auto oli tarkastuksessa merkkihuollossa ja he eivät löytäneet mitään vikaa. Päästöt oli kuulemma ok ja vuotoja ei näkynyt paitsi jakopään kohdalta. He eivät kuitenkaan uskoneet, että kaikki öljy tulisi sieltä ulos. Autoon on tehty kansiremontti viime vuonna merkkihuollossa. Kyseinen remontti maksoi aika julmetusti. Missä on mahdollisesti vika? Tuntuu, että öljyä häviäsi mystisesti jonnekin.
E34 öljynkulutusongelmaa
Jeppe
41003
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
voi olla syynä.elikkä moottori polttaa öljyn taivaan tuuliin jos vv-kumet valskaa,mutta kyllä katti ottaa kohta siipeensä tuosta touhusta.kysyppä merkkihuollon mielipidettä tuosta väitteestä.(vaikka sulla kansiremppa on tehty niin onkohan kaikki kumet vaihettu vai onko joku jopa jäänyt asentamatta,onhan niitä sentään 24kpl !!!!
Kyllä siinä oot oikeassa että liikaa kuluttaa...Minun samanlaisen BMW:n öljynkulutus on noin 0,5-0,7 litraa/10 000km.Oon vaihtanu öljyt kilometrien mukaan kymppitonnissa en huoltovalon mukaan ja mittatikun puolvälin paikkeilla se on vaihdettaessa.Mutta se syy on vähä outo..tuo Peten arvelema vent.var.kumit se vois olla,tosin tuolla öljymäärällä sen pitäs savuuttaa ei vaan käynnistettäessä vaan myös tyhjäkäynnillä lämpimänä.Tosin jos vähä joka kumi vuotaa niin se kertaa 24 on jo sanosko liikaa.
tapauksia, että on pantu 8mm kumit, vaikka venttiilinvarsi on 7mm. Silloin syö öljyä ja rutosti!
Voipko nuo kumit vaihella ite, onks jossakii netissä vaikkapa ohjeita?