"Ruotsalainen "älytöyssy" kurittaa ylinopeutta ajavia
Ruotsin ja Tanskan väliselle Juutinrauman sillalle asennetaan niin sanotut älytöyssyt, jotka tunnistavat ylinopeutta ajavat."
http://www.iltalehti.fi/autot/2014010817909209_au.shtml
Ruotsin ja Tanskan väliselle Juutinrauman sillalle asennetaan niin sanotut älytöyssyt, jotka tunnistavat ylinopeutta ajavat."
http://www.iltalehti.fi/autot/2014010817909209_au.shtml
Vastaukset 33
Vanhimmat
Pienen kehittelyn jälkeen ne vois heittää myös teidentukot tien sivuun.
Älypohjamiinaa vaan kehiin, niin oppivat hurjastelija ihmisiksi. Tai kuolevat.
Ongelma liikenteessä on kyttääjä nysväri joka ajaa reilusti alle sallitun
Sellaisen ohittaminen on helppoa. Miksi se on sinulle ongelma?
No niitä rupee olee jo niin paljon että saa ajaa vasenta kaistaa noko ajan...
Herättää vain kysymyksen kuka maksaa ne hajonneet pallonivelet, pyöränlaakerit ja iskarit jne. Eli onko se oikeudenmukainen keino rangaista hajottamalla toisen auto? Kuulostaa jotenkin alkukantaiselta rangaistustavalta. Kyllä se kameratolppa olis paljon järkevämpi ratkaisu.
Tosin Suomessa tuo nyt ei eroa mitenkään normaalista tienpinnasta tiesuolan synnyttämien kuoppien takia... Suomes ei varmaan edes huomattaisikaan.
Onks PAKKO ajaa lujaa??
Juu ei sitä tarvitse kysyä. Jos tiellä ilmoituksen mukaan on ylinopeudesta aktivoituvia töyssyjä ja kuljettaja valitsee itse liian suuren nopeuden, se on voi-voi.
Todella hyvä suunnitelma. Rakkaan peltilehmänsä rikkomisen uhka on ainoa joka näihin paukapäihin tepsii.
"Herättää vain kysymyksen kuka maksaa ne hajonneet pallonivelet, pyöränlaakerit ja iskarit jne. Eli onko se oikeudenmukainen keino rangaista hajottamalla toisen auto?"
Jos ei osata noudattaa sääntöjä ja rajoituksia, niin on oikeudenmukaista käyttää älytöyssyä niin tyhmiä vastaan.
Eli sinä varmaan kannatat että varkailta katkaistaan kädet? Jos kerran ylinopeutta ajavilta saa hajottaa auton. Herää tälle vuosituhannelle!
Sakotus tai ajokortin vieminen on oikeudenmukaista. Auton hajottaminen on kuin jäänne keskiajalta missä otetaan silmä silmästä jne.
On. Kun nopeutta on tarpeeksi, eivät töyssyt haittaa.
Tuli joskus testailtua eräällä mökkitiellä. Jos sitä ajeli normaalinopeuksilla, noin 40-50 km/h tunnissa, tuntui että hampaat irtoavat. Jos ajeli 10-20 km/h nopeuksia oli meno mukavampaa, mutta kammottavaa pomppimista ja huojumista. Yli 80 km/h nopeuksissa kuului vain kolinaa ja auto lipui varsin tasaisesti kuoppien yli. Saattoi tietysti olla alustalle ikävää...
Vähän sama kuin ennen suojateitä oleviin töyssyihin kiihdyttäminen. Esimerkiksi Helsingin Intiankadulla on 30 km/h rajoitus. Ajelen tuossa usein sellaista 40 km/h nopeutta, mutta ennen töyssyjä kiihdytän noin 50 km/h nopeuteen, jolloin tärähdys ei ole niin paha. Ohjaan tietysti keskeltä tietä tuossa, koska sillä tavalla töyssyn onnistuu väistämään parhaiten.
Hauska kohta muuten. Paikallislehdessä tutkittiin töyssyjen vaikutusta mittailemalla nopeuksia ennen ja jälkeen töyssyjen. Töyssyjen jälkeen keskinopeus laski, mutta huippunopeudet nousivat. Hyöty?
Juu, jos mikään muu ei tepsi ja rattijuoppo uusii koko ajan tekonsa, niin kädet pois vaan.
Jos mikään muu ei auta, niin tuo "keskiaikaisuus" sopii kyllä minulle.
Mieti ketkä aiheuttavat tiukemmat otteet ja tiukemman valvonnan. Ne jotka noudattavat sääntöjä ja rajoituksia vai ne jotka eivät näin tee. Katso sen jälkeen peiliin.
Auton hajottaminen voidaan rinnastaa sakkoon. Omistajalle tulee maksettavaa. Amerikassa on parkkipaikoilla väärään suuntaan ajamisen esteenä vinoon asennettuja piikkejä.
Ei ole pakko ajaa lujaa, eikä suomessa nopeusrajoitusmerkkien osoittama nopeus todellakaan ole lujaa, päinvastoin. Sitä hitaamminkaan on tarpeetonta ajaa, jos ei tee sitä riidanhaastamismielessä ärsyttääkseen toisia.
Autojen ajo-ominaisuudet ja tiet ovat parantuneet 60 luvulta lähtien, mutta rajoitukset on pienentyneet.
Et kai ajattele, että alle suurinta sallittua ajavat ajavat nopeuttaan riidanhaastamisen takia?
no ei kyllä muuta tule mieleen kun ärsyttääkseen toisia ja häiritäkseen sujuvaa liikennettä, jos ei sitten ole kännissä tai muuten samalla tasolla.
Noissa "pakumies67" kirjoituksissa näkee suoraan mikä suomalaisessa liikennekulttuurissa tökkii. Ei osata yhtään ottaa varovaisempia, arempia ja hitaampia liikkujia huomioon.
Kohtuus kaikessa. Suomen nopeusrajoitukset on jo muutenkin niin matalat, että jos ne tuntuu liian hurjalta, ei voi olla ihan ajokunnossa.
Se mikä sopii sinulle, ei sovi kaikille muille. Kolaritilastot todistavat tämän.
Tästä pitää tehdä seuraava kehitysversio eli tiehen sellainen älyohjuri, että jos hahmontunnistus huomaa, että vasemmalle kaistalle on eksynyt japsikottero, niin laitteisto sinkauttaa sen takaisin etanapuolelle.
Näin A, B ja MB pääsevät jatkamaan Saksan kaistalla häiriöttä.
näitähän vois sit kehitellä pysäyttämiseenkin poliisille. Helppo ois nostaa piikit ylös ja takaa-ajot päättyis. Samalla ei tarttis poliisin hyppiä penkkalla heittämässä piikkimattoa.
Vain mielisairas apina haluaa hidastaa liikennettä. Ajoneuvojen tarkoitus on kuljettaa ihmisiä ja tavaraa mahdollisimman nopeasti paikasta toiseen.
Nimimerkille: Olet vajakki, näyttää siltä että itse olet se mitä nikkisi on...
Tuolla asenteella sulla on varmasti ollut kolareita, monta läheltä piti tilannetta ja sakkoja ja hermot kireellä liikenteessä :D
Onneksi isossa ja kalliissa SUV -autossani on niin isot pyörät ja maavara, että voin kaahata töyssyjen yli huomattavalla ylinopeudella.
Paras, kun auto aina valtiolle jos kaahaa.Loppuu se kaahaaminen äkkiä ja jos osarilla ostettu menee luottotiedotkin ja ulosotto perässä 15 vuotta jos ei maksa.
Esim kolme kertaa mmenettää kortin saman rikkeen takia(ratti ja yllinopeus)niin auto valtiolle.
Tupajumi sunnuntai autoilija teiden tukko on isompi ongelma kuin pientä ylinopeutta ajava.
Ylinopeushomo on pahinta mitä voi olla.
Tupajimista pahempaa ei ole ... ...kuin kyylä kansalaispoliisi. Surkeimman mukana en rupea elämään ja hiturit sivuun kun jonoa kertyy
Älytöyssyyn kun ajaa sataa jäykillä iskareilla, ei sitä edes huomaa.
Tuskin toimii pakkasessa kun on jäätä ja lunta.
Seuraava kehitysversio sitten toimiikin...
Ajan töyssyihin aina yhtään hidastamatta. Iskarit on sitä varten että ne huolehtii töyssyistä. Ei se auto siihen hajoa jos töyssyihin ajaa hiljentämättä.