Megane (break 2002) on ollut talossa vasta vähän aikaa eikä ole tullut konepellin alle juuri kurkistettua.
Tuossa ilmeni ohimenevä startti ongelma, jossa virta-avainta käännettäessä ei mitään tapahtunut paitsi normaalit valot syttyi.
Pikahuollosta kysyessäni epäilivät syyksi startin herätevirtaliitintä /-kaapelia.
Osaisiko joku neuvoa mistä tuon liittimen löytäisi konepellin alta, jos itse vilkaisin ko. liitintä ensin huoltoon viennin sijasta???
Tuossa ilmeni ohimenevä startti ongelma, jossa virta-avainta käännettäessä ei mitään tapahtunut paitsi normaalit valot syttyi.
Pikahuollosta kysyessäni epäilivät syyksi startin herätevirtaliitintä /-kaapelia.
Osaisiko joku neuvoa mistä tuon liittimen löytäisi konepellin alta, jos itse vilkaisin ko. liitintä ensin huoltoon viennin sijasta???
Vastaukset 5
Vanhimmat
on starttimootorissa oleva ohkasempi johto joka on herätinvirta johto.Eli kun käännät avaimen startti asentoon pitää siihen ohkaseen johtoon tulla virta.
tuo startti siis tuossa vasemmalla laturin "kaverina" vai jossain koneen takapuolella?
(..ehkäpä alkeellisia kysymyksiä, mutta jostain sitä pitää aloittaa ;)
Sun täytyy päästä auton alle, sieltä näkyy starttimoottori ohut johto on kiinni vain painamalla, eli irti vain ja putsata ja jotain sessua ei ole vaikeeta. Olen tästä antanut ennenkin huoltovinkin, ennnenkuin auto jättää jonnekkin matkan varrelle.
Yleensä se johto irtoilee liittimestään, vaikka minullakin volvolla ekan kerran vaihdettiin uusi liitin. Vasta neljännellä kerralla korjasin itse sen ja surrasin teipillä tueksi muihin johtoihin. Korjaamaan pääsee myös ylä kautta, käsi sopii juuri ja juuri, myös peilin kautta tsiikaamalla näkee kohteen..
perin "kivassa" paikassa. Moottorin ja "rintapellin" välissä. Yläpuolella on pako- ja imusarjat ja alapuolella vetoakseli ja pakoputkisto...vekkulissa paikassa, mutta peilin kanssa katsellessa voi tosiaan korjata ton herätevirtajohdon liittimen kireämmäksi ym.
Startti myös kannattaa ottaa irti yläkautta, jos näin pitää tehdä.