Eikö nyt viimeistään kannattaisi keskittyä ITSENÄISTEN kuntien yhteistyöhön ? Pakkoliitos Tampereen kaupunkiin -tunnelin maksajaksi: ei mitään järkeä ! Meidän oma kaupunki HAALI kainolaansa Kurun ja Viljakkalan kunnat. Miten kyseisten asukkaiden "olot" on parantuneet ? Käsittääkseni ei mitenkään ? Viljakkalassa aukkaat ovat saaneet kokea palvelujen kadon. Mitä järkeä on myös siinä, että Viljakkalassa asuva veronmaksaja lähtee Ylöjärven keskustaan terveyskeskukseen lääkäri yms palveluihin ? Matka on pidempi kuin esim. Hämeenkyrön vastaaviin palveluihin, mutta ei maksa kyseiselle veronmaksajalle enempää kuin sen KELAN omavastuuden, eli 14,25 euroa, mutta mitä maksaa yhteiskunnalle ? Olisiko siis kuntien välinen yhteistyö tässäkin asiassa POIKAA ? Puhumattakaan kaikista muista epäkohdista jotka maksavat kunnille/kaupungille VALTAVASTI. Hyvät veronmaksajat OTTAKAAPA kantaa -ehdottakaa uudistuksia -kommentoikaa mielipiteitänne.
KUNTALIITOS PAKOLLA
Järkee vai ei
41579
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Tampereella on yllin kyllin kouluja ja päiväkoteja lähellä työpaikkoja. Yli puolessa Ylöjärveläisessä perheessä työmatka suuntautuu Tampereelle. Helpompi on hoitaa perheen asiat, jos voisi jättää kullannuput päiväkotiin työpaikan lähelle kuin sukkuloida Ylöjärvellä edes takaisin. Tampereella kouluissa on valinnan varaa kielissäkin. Ylöjärvellä tilanne on äärettömän surkea!!! Taitaa olla niin, että alakoulun puolella voi nykyään opiskella vain englantia. Aiemmin sentään saattoi ottaa neljännellä englannin rinnalle ruotsin.
Paras on että kuntaliitos tehdään vapaaehtoisesti, mutta pakolla sitten, jos ei muuten!
järkee tai ei
nykypäättäjät
Ylöjärven
Tampereelle vei!
Nykyiset kuntapäättäjät saavat syyttää itseään. Yhdistymisen pelossa ja suuruudenhulluudessa on saatettu Ylöjärvi konkurssikypsään kuntoon. Sen ansiosta valtio voi pakkoliittää sen Tampereen kanssa. No sikälihän se on hyvä, että muutoinhan ei tuosta sisäsiittoisesta politrukista päästäisi eroonkaan.
Ylöjärvi on Tampereen siivellä oleva lähiö, joka tarvitaan maksamaan Tampereen kuluja. Sitä saa mitä tilaa!
Ja Tampere näkyy huolehtivan myös homekouluista. Meillä Ylöjärvellähän sellaiset ongelmat vaietaan että hys hys, vaikka lapset kärsivät...
Kyllähän sitä tuolla muualla maailmassa sanotaan että ollaan Tampereelta, vaikka asutaankin Ylöjärvellä...
Mitä nyt muutaman ammattikähmijän omien etujen takia kannattaa kokonaista kaupunkia ylläpitää?
2 §
Kuntajaon kehittämisen tavoitteet
Kuntajaon kehittämisen tavoitteena on elinvoimainen, alueellisesti eheä ja yhdyskuntarakenteeltaan toimiva kuntarakenne, joka vahvistaa kunnan asukkaiden itsehallinnon edellytyksiä. Tavoitteena on myös, että kunta muodostuu työssäkäyntialueesta tai muusta toiminnallisesta kokonaisuudesta, jolla on taloudelliset ja henkilöstövoimavaroihin perustuvat edellytykset vastata kunnan asukkaiden palvelujen järjestämisestä ja rahoituksesta sekä riittävästä omasta palvelutuotannosta
Ylen saamissa listoissa Tampereen seutuun kuuluisivat Kangasala, Lempäälä, Nokia, Pirkkala ja Ylöjärvi.
Yle Uutiset on saanut haltuunsa listan, jossa luetellaan kunnat, joita pakkoliitos uhkaa. Kunnat on Ylen mukaan lueteltu lakiluonnoksen perusteluosassa. Pakkoliitos uhkaa 24 kuntaa.
Ylen saamissa listoissa Tampereen seutuun kuuluisivat Kangasala, Lempäälä, Nokia, Pirkkala ja Ylöjärvi.
Tampere kiittää kokoomusta.
Kyllä te saatte tulla tunnelia maksamaan, se on ihan oikein. Kyllä te siitä ajattekin niin maksakaa kans.
Maksetaan tunnelia, mutta säästetään muualla monin verroin. Ehkä palvelutkin paranevat muutoinkin infran puolella.
Jos olisimme päässeet mukaan päättämään tunnelista, olisimme ehkä voineet maksaakin siitä. Mutta kun tamperelaiset tekivät ihan itse päätöksen siitä niin saavat kyllä itse maksaakin sen!
Ylöjärven kaupungilta on paree ottaa oikeudet joukkoliikenteeseen. Tampereella on jo tämmöiset vehkeet: http://lissu.tampere.fi/
On kulkeminen helppoa, kun on vuoroja ja tietää misä vehkeet kulkee,
Eikös ne sukuoikeudet Ylöjärvellä ole Länsilinjoilla eikä kaupungilla? Sieltä ne pitäisi saada pois.
Kuka ne oikeudet antaa länsilinjalle?
Ajat kuitenkin tunnelista.
Vapaa Ylöjärvi liike perustettava ja ryhdymme metsäveljiksi :). Väkipakolla viety Lielahti liitetään takaisin Ylöjärveen.
Maansa myyneet muilutetaan Teiskoon :)
Ja Teisko itsenäiseksi ja Länsi-Teisko takaisin Teiskoon!
Kas kun ei Pirkkalaksi koko seutu. Onhan Pirkkala tämän seudun emäpitäjä. Aikanaan Pirkkala ulottui Soinin Iironkiveen. Siihen ulottui myös Rautalampi, Pietarsaari ja Pohjankyrö. Tampere oli alkuaan Messukyläläisten myllykylä!
ettei pakkoliitoksia tehdä tällä hallituskaudella, mutta pitää terottaa työkalut valmiiksi jos pakkoliitoksille mahdollisesti ja ehkä tulisi myöhemmin pakottava tarve.
Värkkäileekö tämä Virkkunen ihan omin päin (asiantuntijoineen) näitä pakkoliitossuunnitelmia ja meinaan oli ihan tasan tarkkaan liitettävät kunnatkin nimetty? Kuka tai ketkä paikalliset asiantuntijat ovat avustanut Virkkusta suunnitelman teossa ja liitettävien kuntien valinnassa?
Kunnat on listattu paremmuusjärjestykseen asukkaiden tyytyväisyyden perusteella. Ylöjärveä parempia olivat mm. Pirkkala, Lempäälä, Tampere ja Nokia. Ylöjärven sijoitus oli kaksi kertaa heikompi kuin Tampereen!!!!!!
Ylöjärven sijoitus oli alle puolenvälin ... sillä heikolla puolella.
On syvältä että hallitus meinaa pakko liittää Ylöjärven Tampereeseen.
Mitä tulee Ylöjärven keskusta-alueeseen ja sen liepeisiin, itsenäistä Ylöjärveä ei ole muussa mielessä kuin johtoportaansa vallankäytön leikkikenttänä. Ylöjärvi pitäisi liittää Tampereeseen, niin koko seutukuntaa voisi kehittää yhtenäisesti.
Ylöjärven reuna-alueet, kuten Viljakkala ja Kuru pitäisi kyllä jättää liitoksesta pois. Reunat ovat maakunnallisia ja ne olisi viisaampi liittää kuntaryhmiin, jotka ovat yhtenäisesti maakunnallisia.
Aivan sama llitetäänkö Ylöjärvi Tampereessen vai ei.
Tänne reunoille ei tuosta Ylöjärven kehittämisestä ole tullut muruakaan ja tuskin tuleekaan vaikka säilyisi tsenäisenä.
Kuntaliitosten suurin este on itsekäs ajattelu suurimalla osalla valtuutetuista , kun tiedetään että todennäköisyys vaaleissa menestymiseen on todella pieni.
Tekosyinä käytetään pelottelua palveluiden menettämisestä , tosiasiassa lakisääteiset palvelut on järjestettävä oli kunta kuinka suuri tahansa .
Ehkä palveluiden menettämisellä pelottelevat voivatkin kuntaliitoksessa menettää heidän käytettävissään olevat juuri heille räätälöidyt ei-lakisääteiset palvelut.Esimerkiksi terveyskeskuksessa henkilökunta on tämän tuosta ihmeissään, kun kaupungin byrokratiassa jossain asemassa oleva pölähtää paikalle vaatimaan mitä ihmeellisempiä asioita.
Totta on tosiaan, että lakisääteiset palvelut on järjestettävä kunnasta riippumatta.
Ylöjärvellä on tullut raja vastaan, mitä voi yksin säästää. Parempi on pyrkiä kuntaliitokseen Tampereen kanssa ja jatkaa yhdessä. Ettei käy niin kuin Rautaruukille ja päädytään vielä koko Suomi ruotsalaisten haltuun.
Nykyisellä Ylöjärvellä on edessään vain verojen ja maksujen korotukset sekä palvelujen määrän ja laadun romahtaminen. Viimeisten eurojen viilaaminen aiheuttaa jo nyt enemmän vahinkoa kuin hyötyä, kun asiaa katsoo kuntalaisen näkökulmasta. Ei sovi myöskään jättää huomiotta, miten näennäissäästäminen katkeroittaa joka päivä kaupungin työntekijöitä ja vaikuttaa tuhoisalla tavalla palveluiden laatuun.
Olisi voitu kyllä harkita liitosta Tampereen kanssa, jos siellä olisi taloudenpito kunnossa. Mutta kun siellä kaadetaan rahaa suuruudenhulluihin hankkeisiin, kuten rantatunneli, ratikka, kansi ja areena ja mitä vielä näiden lisäksi onkaan tulossa, niin ei kyllä tuollaiseen konkurssipesään kannata liittyä .
Miten täällä jaksetaan rutkuttaa, kun valtatien liikennettä sujuvoitetaan? Usein tien rakentamista ja parantamista pidetään muualla hyvänä asiana
Valtatiet ovat turhia niin kauan kuin päätöksentekoon osallistuvat ja heidän kaverit eivät pääse näsijärven rantapaikkaan pikitietä :-) Kaupunginjohdon vakituisiin asuinpaikkoihin kulkuyhteydet ja niiden "kääntöpaikat" ovat kunnossa, mutta ... ruoka halu kasvaa syödessä :-)
Ruotsalaiset nyt vielä menee, mutta onhan se toinenkin vaihtoehto ...
"KUNTALIITOS PAKOLLA "
Ihan ilman mitään pakkoliitoshässäkkääkin olisi viisasta järkeistää T:reen seudun kuntajakoa.
Ylöjärvi ilman muuta Tampereeseen, koska käytännössä on jo kasvanut kiinni. Ylöjärvien kunnanisien turhamaisuuden vuoksi ei kannata Ylöjärveä erillisenä ylläpitää.
Viljakkala pitäisi kuitenkin liittää Hämeenkyröön tai siihen kokonaisuuteen mikä Hämeenkyröstä ja ehkä Ikaalisista (ja Parkanosta) muodostuisi.
Kuru pitäisi liittää Virtoihin. Virrat, Kuru ja Ruovesi olisi hyvin luonteva kokonaisuus.
Näillä jaoilla syntyisi myös kyseisten alueiden talouden kannalta mielekkäitä alueita. Ja maaseudun tyhjentyminen (tai oikeammin: tahallinen tyhjentäminen) saataisiin loppumaan.
Enpä taida olla asioista päättämässä, mutta minusta tämä ehdotus huomioi asukkaiden tarpeet. Onko aika tuoda maalaiskunnat takaisin. Miltä kuullostaa Tampere ja Tampereen maalaiskunta?
"Kuru pitäisi liittää Virtoihin"
Mitäs mieltä tästä ollaan Länsi-Teiskossa?
Olisi mielenkiintoista nähdä jonkin näköinen äänestystulos siitä mitä Ylöjärveläiset ajattelevat asiasya. Uskon, että suurin osa olisi Tampereeseen liittämisen kannalla. Omasta mielestäni ainakin alkuperäinen Ylöjärven alue tulisi liittää Tampereeseen. Seutukuntamalli on Sivusen yms. puuhasteluja oman työpaikan säilyttämiseksi.
Siivikkala asuntila ja kirkonseutu pääsevät länsi tampereeseen. Tämä on Hyvä.
No jopas läpän heitit. Siivikkalan ymmärrän vallan hyvin, mutta Asuntila? Muksei kuru samantien? Ja entä vuorentausta?
Ylöjärvi on tehnyt ison virheen antamalla Kurun ja Viljakkalan liittyä itseensä. Nyt ei ole mitään toivoa, että Tampere suostuisi koko möhkälettä ottamaan.
riemurinnoin mitä vaan annetaan. Jos kävisi niin, että todella tulisi tämä ns. SuurTampere, se poistaisi viimeisenkin tulpan palvelujen alasajon tieltä, jota itsenäisten kuntien kilpailu edes jotenkin on pitänyt yllä. Tässä pelissä on lukumääräisesti vähän voittajia ja kehäkuntien asukkat häviäisivät kaikkein eniten.
Ei tavalliset kuntalaiset edes erota Tampereen ja Ylöjärven rajaa. Samaa seutukuntaa ollaan ja liittyminen yhteen on myönteistä. Turhaa hallintoa voidaa karsia ja käyttää rahat tehokkaammin lähipalveluihin, joitten tarve kasvaa.
Vain muutama kunnan luottamustehtävissä oleva pelkää paikkaansa ja kirjoittelee pakosta palstoille, muille vain palvelutaso on merkitsevää.
Haluaisitko mainita esimerkkitapauksia suomesta jossa kuntaliitos on johtanut parempiin lähipalveluihin ja parempaan/tehokkaampaan verorahojen kohdistukseen alueella yli päätään?
Joensuun seudulla pelkästään henkilöstön palkkakuluista n. 25.000.000 euroa/vuosi säästöä.
Kunnanrajat ovat jäänne ajalta, jolloin kanssa liikkui kävellen. Ymmärrän kuitenkin kunnantalon väen huolen. Ehdotan Kataisen hallitukselle, että Ylöjärveä siirretään 7 kilometriä Parkanon ja Kihniön suuntaan.
Valtuusto lähtee viihtymään laivalle. Siellä on mukava tohista verovapaista nauttien. Kuntaliitosvastustus yhdistää päättäjiä mukavalla ja intiimillä tavalla.
Suomen kolme kilpailukykyisintä seutukuntaa: Porvoo, Vaasa, Helsinki. Tampereen seutukunnan sijoituksen painamiseksi tehdään Ylöjärvellä kovasti töitä.