Ajattelin, että siellä on varmaan jonkinlainen tiiviste joka pitää vaihtaa.
Onko tarkempaa tietoa ? Onko o-rengas ?
Vuoto esiintyy ajettaessa, kun syntyy sen verran painetta, että vesi nousee akselia pitkin perään.
Onko tarkempaa tietoa ? Onko o-rengas ?
Vuoto esiintyy ajettaessa, kun syntyy sen verran painetta, että vesi nousee akselia pitkin perään.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kannattaa soittaa suoraan tekno-marinelle. Sieltä saat vastauksen kysymykseesi.
Olisko siellä peräsimen vannasputken yläpäässä muovilaakeri, jossa on stefa istutettuna. Ainakin Bellassa on näin, jos laakeri on kulunut, teetä sorvarilla uusi, Ertacetal-muovi ei turpoa vedessä, kuten nylon.
jos ei paljoa vuoda, niin vetäse reillusti vesi vaseliinia pohjan puolelta, niin veden paine kuljettaa sen akselin ja putken väliin. Tarvittaessa toista kunnes ei enää falskkaa. Olen näin itse korjannut pienen vuodon.
Seiskarin peräsimen vannasputken yläpäässä on teflonnauhalla toteutettu tiiviste. Sitä voi kiristää putken yläpäässä olevista muttereista. Helppo juttu. Tarkista kuitenkin, että vannasputki ei pyöri ohjausken mukana. Jos näin on, niin pohjan läpivienti pitää tiivistää ja kiristää.
Oikea osoite teknisten ohjeiden ym. suhteen Seiskarin kohdalla on tietenkin www.tekno-marine.fi
Mutterit on aika isoja ja ankkurilaatikon luukun alla oleva tila on pieni.