Merkkarin manuaali (nro 6) käskee vaihtamaan vaihdeakselin holkin samalla kertaa stefan kanssa (stefa 892361, holkki 30617A2). Ts. manuskan mukaan ne pitäisi vaihtaa aina parina. Alla ote manuaalista.
NOTE: If oil seal in shift shaft bushing is found to be defective, oil seal and shift shaft bushing must be replaced as an assembly.
Alkuperäinen ajatus oli vaihtaa tuo euron stefa samalla kun huollan siipipyörän, mutta uutta holkkia ei nyt satu olemaan. Onko kokemuksia miten stefan saa vaihdettua ilman holkin irroitusta.
NOTE: If oil seal in shift shaft bushing is found to be defective, oil seal and shift shaft bushing must be replaced as an assembly.
Alkuperäinen ajatus oli vaihtaa tuo euron stefa samalla kun huollan siipipyörän, mutta uutta holkkia ei nyt satu olemaan. Onko kokemuksia miten stefan saa vaihdettua ilman holkin irroitusta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Suosittelisin vaihtamaan molemmat osat kerralla. Eihän ne paljoa maksa yhdessäkään. Ohessa linkki työkaluun jolla holkin saa auki/ kiinni..http://www.mercstuff.com/shiftshaftbushingtool.htm
Tuo holkki on ainakin jenkeissä hinnaltaan noi 19 dollaria.
Stefana ei sitten kannata käyttää mitään millimetrimitoilla olevaa, vaan tuumamittaista.
1½ h rälläköintiä ja hitsausta -15 asteen pakkasessa - tuloksena omatekoinen avain kahdesta hylsystä, jolla holkki lähti irti. No, päädyin ojasta allikkoon, kun stefaa ei saanutkaan ihan helpolla holkista irti. Tunnin ähellyksen jälkeen se vihdoin ja viimein irtosi, mutta holkkiin tuli kolo jos toinenkin.
Saas nähdä saako sen kuntoon, vai meneekö lopulta uuden tilaamiseksi (jossa stefa valmiina ;)).