Mikä kone on kuristamalla tehty kymppiheppaiseksi? Oliko se suzuki? Tarvitsis kymppiheppaisen joka olis helposti muutettavissa 15 heppaiseksi eli mikä oli se merkki jonka kymppi on tehty kuristamalla? Kyse on uudesta ta uudehkosta moottorista?
Kuristettu kymppi?
Veke
63678
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Taitaa olla se 9.9 josta valmistajakin ilmoittaa että saa tarvittaessa suoraan 15 hv
B
Evinrude ja Johnson 9,9 hv. -> 15 hv.
Yamaha VMaxin viritys vie 10 sekuntia. Sekin on kokeiltu ja kyllä lähtee sen jälkeen....
Evinrude 9,9:stä saa helposti viritettyä Yamaha 15 hp:n. Ei tarvii kuin porata kuristusholkki pois. Kokeiltu on.
9,9 Hondasta saa ihan helposti Mercedes Benz 500 SL:n ei tarvitse kuin kolme osaa vaihtaa.
Löysin Googlesta vahingossa tämmösen jutun:Itselläni ei ole Hondaa mutta voi jotakuta kiinnostaa.Selvittelen oman 4 tahti evarini muunnosta:tuli nimittäin ostettua liian pieni painoonsa nähden.
Hello hwk559, I was interested in your question because I once had
instructions for converting my 85 HP Evinrude to 115 HP. I found your
answer in a Honda outboard forum and it is a very simple task.
http://www.geocities.com/blew_skies/honda1.html
Yes, Virginia, the 9.9 is a 15 in sheep's clothing. The only
difference between the newer Honda (97) 9.9 and the 15 is the throttle
stop screw and the two jets in the carb. The newer jets are 52s with
the old being 48s. I have done this on my 9.9 and it is much happier
now. Your local Honda dealer should be able to order the jets for you.
The two jets are @$20 for both and well worth it.
You need to read the entire article. Apparently you can get 13.2 HP by
just removing the throttle stop screw. The whole purpose in Honda
derating the engine is to comply with the 10 HP limits required on
some lakes.