15 astetta pakkasta ja useita Mersuja näky olevan lavetilla, eipä kestä pakkasta. Yhtä väyrys malliakin vietiin lujaa lavetilla, olisko jäätyny ja kesälaatua tankissa vai mitä tää nyt sitten on.
Johtotähti jätti tielle
Mersunen
631488
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 63
Vanhimmat
Mersuissa on hyvät tiepalvelut. Huvittavaa oli sensijaan aamulla katsella, kun 2 miestä yritti saada jäätynyttä Land Cruiseria työntämällä käyntiin, arvaa onnistuiko. No tuli ainakin kavereille hiki.
Ei tarvii olla edes pakkasta,viime kesänä emäntä oli illansuussa ajelemassa kotia koht,i 5km ennen cdi vito mersu samui keskelle tielle,no eihän siinä auttanut kun lähteä hakemaan vetämällä auto pois kilometrejä oli mersussa 370000km.
Pihaan vedettyäni mitetin yön yli,ja tilasin kuljetuksen 60km päähän korjaamoon.
Lavettilla tuli hakemaan Land Cruiseri /uusi vielä,oli maksanut yli 150000e
Vit-ttu että hävetti koko souvi,no sain sitten myytyä tuon mersun ja pers-kele sain tilalle maasturi toyotan hiacen /hilux tekniikalla,per-kele että on on äijä auto tuohon mersuun nähden,tänään oli 15 astetta aamulla pakkasta ja kun starttasin niin en edes hehkuttanut ja väänsin avaimesta käyntiin.
On se juma-lauta auto -15 pakkasta ilman hehkutusta ja käy kun kello,ei helevati pojat mikä autojen auto on toyotan maasturi.Ja ajettu 432000km ihan kunkku ,ihan kunkku siinä ei ole mersuja enään mielessä pojat.
Tämä ei ollut unelma onnesta vaan totta.
jos ajelee keskellä tietä, pitäisi pysyä omalla kaistallaan. Taasko mainostat sitä ikivanhaa 4Runneria, voi viddu mikä ruostunut romu.
"4Runneria, voi viddu mikä ruostunut romu. "
Enpä sinuna kovinkaan huutelisi,minulla on lähes ruosteeton,ovien alareunat kuin uudet,oikein hämmästelin ja ihailin kun vertasi mersuun ja 2000 lukuun,nimittäin on sen verto muistissa viime talvi.
No nostettiin vito ylös ja kurkattiin pohjaa,ai ai ai ai ai että meinasi sydän pysähtyä,takaa oli tuhannen pil-lun päreinä pohja,siinä sitten hele-vetin moinen savotta palkkeja hitsailla ja massailla ym...
No toista tuhatta euroa se vei sillä kertaa se keikka,mutta viimeinen keikka oli kun emäntä jäi tielle ,oli kyllä noloa ,kun naapurit katsoi silmät pyöreenä kun vedin illan hämärässä mersua pihaan,ja todella lavetti kutsui jota veti toyota.
Minun toyota on todella ruosteeton,panssari suojaus on tehty kaksi kertaa ja sen tulokset kantaa nyt hedelmää..oikein kiiltää ihan kuin olisi melkeinpä uusi ja käyntiin tosiaan lähti ilman hehkutusta -15 asteenpakkasella aamulla joten on se auto miesten auto.
Niin todella katsoin erästä mersua oli ajettu 280000km ja tuonti auto,yksityinen myyjän pi-ru kehu sen maasta taivaaseen,no kun saavuin paikalle,ei hemmetti kun tuntuu että se oli unta,muttei se ollut kun emäntä seurasi viereltä moista.
Saaavuin auton luo,kuskin puolen ovi ja listan viereltä läpimentävä reikä,myyjä ei sitä siis nähnyt oli ihan sokea,eli te mersun omistajat ette nää vaikka on läpi reikä ette nää realistisuutta.
No kiersin etupuolelle,molemmat etuvilkun muovit/lasit tippui paikaltaan parkkiin,siinä vaiheessa ei ollut enään mitään ahaata jäljellä.
Koe ajo:melkein mahdotonta,auton sai liikeelle muttei 2 ykköselle onnistunut vaihtaminen vaan piti pysähtyä,ei menny ykkönen liikkeessä päälle.
No pettymys oli kun auto oli ajettu olevinaan taas kerran 280000km tuonti härveli kun oli niin sen tietää.
No samaisesta aiheesta tuli juttua toisen mersun omistajan kanssa niin reikä oli ovessa silläkin ja samoilla kohdilla,kl varaosaan soitin ja tuumasivat että ei kukaan tiedä syytä miksi ne tippuu ja irtoilee iteksiään vilkut meinaan.
Että semosta on tapahtunut ihan viime päivinä.
Onneksi ei ole tuota ruoste murhetta enään,nimittäin vitossa oli painajainen yhden vuoden aikana se lahos joka puolelta käsiin,päältä päin ei näy mutta ruoste rais-kasi sen totaallisesti,ruoste romu se oli ihan hirveä.
Sama oli väyrynen mutta luojalle kiitos että noista kasoista on päässyt eroon.kiitos kun sain auton,kiitos ja varmalla tekniikalla,ilman hehkuja käyntiin aamulla että heilahtaa.
Mersupololla ei onistu ei niin että käy tasaisesti samantien.
Jos vielä lisään tuosta mersun korjaus kuvioista,sekun ei ollut niin vain tehty.
Autossahan oli vakuutukset ja se maksoi hinauksen,kerroin hinauskuskille että mitä maksaa josjoudut tuomaan sen takaisin pihaan,nimittäin epäilyttää ettei sitä ehkä kannata laittaa enään,auto oli siis 112 cdi ajettu 370000km bussi varusteltu.
No lavetilla korjaamoon,meni viikko ja mulla hermot,no sitten piti mennä 60 km päähän toisella autolla ja sanoa korjaamoon kun ei vikaa diesel puolelta ruvennut löytymään että se lähtee nyt vetämällä toiseen korjaamoon,vedin kaupungin läpi taas 5 km toiseen korjaamoon.
Meni taas lähes viiko ja hermot, lopulta sain auton ja laskun,kun sen keikan sain tehtyä päätös oli lopullinen.Kuka arvaa ?
Se ajettiin pihaan eikä siihen enään koskettu ennen kun sen sai myytyä,ai hemetti sitä joka osti tai omistaa ylipäätään cdi mersun,sillä miehellä ei kauaa hymyilytä.
Kyllä mä sanon että en tule sotkeutumaan cdi koneeseen enään elämäni aikana en vaikka saisin ilman,sitä riskiä en ota toista kertaa.
Hisu tai miään muukaan riisseli ei lähde mihinkään -15 asteessa ilman kunnon hehkua, se on varma se.. jos hehku tekee työtään automaattisesti pidempään pakkasella ja akku kunnossa niin lähteehän se käyntiin notkeilla öljyillä, ei tuossa mitään taikaa.
Onhan se tietty niin, että nykypäivänä toimiva auto alkaa olemaan harvinaisuus, joten kaipa sitä pitäää "hehkuttaa" :)
"Hisu tai miään muukaan riisseli ei lähde mihinkään -15 asteessa ilman kunnon hehkua, se on varma se"
Lähtee se ja ilman hehkua,avaimesta suoraan käynistys,näin lähti toyotan 4 runner kun palmun alta ilman hehkua.(eli kokeilin kun oli hiukka kiire eikä kerennyt hehkutella).Kävi kuin kesä kelissä.
Sama kone ja tekniikka kuin palmun alta starttaa ja metsästä tosi miesten töistä.
http://www.youtube.com/watch?v=naWoX90mm0M
Kerran oli -30 astetta toyotan hiace ajettiin parkkiin perjantaina ja maanantai aamuna klo:4:00 startattiin käyntiin raakana ilman lohkoja,kerta startilla käyntiin ja ajoon.
Siihen ei jokainen diesel enään pysty,ei edes mersu,nimittäin kerran menin yö kylään 124 mersulla (diesel) no alle 20 astetta pakkasta ja starttaus kun piti lähteä,no eihän se kyhännytkään ,siinä sitten alkoi olemaan nolo ja piuhan veto seinään ja monen tunnin odotus.
Tuokin hilux oli tälläinen äijä auto
Hiluxin kylmäkännistys, seisonu koko päivän metänlaidalla. Pakkasta oli vaan reilu -20'C.
Ei webastoa eikä muitakaan hienoja lisälämmityslaitteita ja kerta hehkutus riittää!
Hiluxi on vm -91, mittarissa noin 360.000km
minulla on runnerissa noin 440000km toimii kuin uusi.(siis sama tekniikka)
Jotain vikaa kumminkin kun pitää tulla tänne pätemään.
Jo siinä kohtaa pomppas, kun mainitsit yökylät. Uskotaan sen verran, että olet siinä iässä. Mutta sitä ei uskota, että sinua kukaan likellensä päästäisi.
Mersujutut voit jättää aikuisille. Omaasi saa lattialla tuupata. Mutta älä liikaa päristä, ettei matto kastu.
jos olis auto oikeasti ollut päivän -20 asteen pakkasessa, niin kyllä olisi videolla näkynyt kuskin hengityshuurut. Nyt oli varmaan pari minuuttia seissyt.
Oliko sukupuolesta puhetta? Kaveri asustelee luultavimmin alueella, jossa naarasporo on paljon yleisempi näky kuin nainen.
ja naiste ulkonäöltä, että erottaako tilanteessa porosta. Voi olla, että tulee humpanneeksi väärää kohdetta enste, ennekuin huomaa, ettei se ollutkaan nainen. Semmoinen oikea.
koko päivän kun käynnistelee ja sammuttelee hiasea, niin saa monet viteot
Huh oot kunnon ranskalainen runoilia ihanaa ai ai ai ai kun tojo on hyvä osta mese ja ole onnellinen ei tarvii olla kateellinen sit millekkään siis millekkään kun on kunnon auto
Ja just kun sain edellisen viestin kirjoitettua niin tv kakosella hääautona upean musta toyotan Land Cruiseri,ei kelpaa mersu enään kun pitää olla varma kyyti,nimittäin mersut voi jättää tielle ja kesä aikaan ja tätä riskiä ei hää autoissa oteta.
Samoissa piireissä käy hääautoksi myös lavatransiitti. Tai kilvetön mazda. Se selittää.
onko smat piirit kussa hääpari lastataan autoon lapiolla. sillon rantsiitti sovelias
Niissäkö piireissä hääpari myös lapioidaan autosta pois?
Ainakin omalla työmatkalla vastaan tuli kaksi hinausautoa ja molempien kyydissä nökötti pökötti.
Monenkin etelän dieselmiehen leutojen kelien jälkeen. Akku loppu ja hehkutulpat palaneet, ei se muuta tarvitse
"15 astetta pakkasta ja useita Mersuja näky olevan lavetilla, eipä kestä pakkasta. Yhtä väyrys malliakin vietiin lujaa lavetilla, olisko jäätyny ja kesälaatua tankissa vai mitä tää nyt sitten on."
Missä sitten liikut, että noita näkyjä näet. Ainakaan eilisen ja tämän päivän pakkasista mersusaldo on etelän pääväylillä nolla. Muita merkkejä siellä näkyy olevan, lisääntyen. Muutamia merkkejä useampiakin.
Niillä kun katselee maailmaa, niin se on ihan erilainen kuin normaaleilla ihmisillä. 20 vuotta vanha Tojo-maasturikin on parempi kuin mikään muu uutena. On nuo hauskoja velikultia nuo Tojopeelot.
Muutaman kerran ollut mielessä ostaa tuollainen Tohjomaasturi "pihatraktoriksi". Mutta kahteen pulmaan tyssää. Ekana on ne moninkertaisen pieksämäkeläisen pitotavan kautta valaistuneet yksilöt, eli ruostetta, rautalankaa ja pilteman pakkelia. Runko räkähitsattu tai puhki. Sitten on ne muutamat siistit, joita myyjä jumaloi niin, että hinnasta ei tule tolkun tasoa.
Nehän on hyvin karuja ajettavia vaikka ehjän löytäisi. Mutta pihatraktorina ei niin väliä. Mutta saisi sentään olla siivo peli.
"eli ruostetta, rautalankaa ja pilteman pakkelia. Runko räkähitsattu tai puhki."
Tämmöstäkö oli 4 runnerit?
http://www.youtube.com/watch?v=hhP2WW-NwVc
tai 21 vuotta vanha ihan pas-ka tojota.
http://www.youtube.com/watch?v=uuzT862Fayk
niin kuin nyt tämäkin 24 vuotta vanha romuläjä,hitsattu ja pakkeloitu.
http://www.youtube.com/watch?v=y3HfczCUOS0
josson ohkaset maalit ja ohkase pellit niin ruostuuhan se. vaikka muuta vierellä hokisit. ja kehuisit
Mullakin olis muutaman kerran mielessä mersu mutta toisin siinä sitten kävi.
http://www.youtube.com/watch?v=uSCQthpqB1k
Mersu lähtee talvella käyntiin kun vaan kääntää avainta.
http://www.youtube.com/watch?v=3lLK86DxeAY
Ja sitten toyotan sahaus.
http://www.youtube.com/watch?v=F31PKhQM-NA
ja kuskillakin niin kaunis tyttömäinen ääni.
Kyllä mersu lähtee käyntiin kuin palmun alta.
Kun vain avainta jaksaa kääntää tarpeeksi.
http://www.youtube.com/watch?v=tE0UfprCSEg
No tällä ei ole ääntä.
avainta.. taidat tarkoittaa siis kampea :)
Tässä olisi näyttö oikeasta mersusta jota te pöhnät ette edes käsitä.
Kun lämpötila koneessa alkaa olla normaalilämpöinen niin katsokaapa sitä öljynpainemittaria,se ei laske tyhjäkäynillä vaikka autola on ajettu 200000km.
Nyt menkää äkkiä niiden tuonti härveleiden luokse ,se ei laske vaikka lukema on 400000km mikäli on hyvässä kunnossa kone tai kilometrit pitää paikkaansa.
Koskee 124 korisia eritoten.
http://www.youtube.com/watch?v=6ZBCWgKT67Y
Ostakaa pöljät oikea auto niin kuin tämä ja toyota on.
http://www.youtube.com/watch?v=Fv3uFiac-_Q
Pari ilmeisesti maailman paras laatuista Toyotaa tuli päivällä lavetilla vastaan, mersu käy ja kukkuu sisällä oli mukavan lämmintä ( Toyotassa palaa korvat ja jalat jäätyy nim. Omakohtaista kokemusta).
Älä lankea halpiskopiohin. Osta alkup. Meke.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288641881757.html
Ohoh ,jo vain eikös rankalaiset saa nakki kioskilta?
Vai on se nyt c sarjakin käytännössä ranskatar.Ei ole sitten hääppönen renault.
Hei ranskatar ja tähtilisuke päälle bububuhahaahhaehheehhehahahhah
SENKUN NYT VAAN MUISTATTE!
Hyvä ja kunnossa oleva diesel auto lähtee käyntiin -15 asteen pakkasella ilman hehkua vaivatta.
-20 astetta ja hehkutus on suotavaa,-30 astetta ja hehkutus ja lähtee metsän keskeltä ilman lohkoa ja tai muita lisukkeita.-40 hyvä auto auto käynistyy kerta startilla mutta pitää hehkuttaa,ilman lohkoa lähtee ja lämpenee normaali lämpöiseksi kone 2-3km matkalla.
Jos ette omaa vastaavaa ette omista autoa,vaan olette maksaneet ilmasta.Eli tyhjästä.
"toyota voittaa mb..."
Jos arvuuttelet, että missä voittaa, niin tässä listan alkua:
Takaisinkutsuissa.
Puukenkämäisissä ajo-ominaisuuksissa.
"Johtotähti jätti tielle "
Kyllä se taksikuskillakin joku raja on humalaisten kuskauksessa.
vain toyota pystyy tähän .Hiace 1,5v. vanha ruostetta liukuoven liukusaranan pielessä.
oli mullakin hiase, sataviiskymmentä tuhatta ajettuna ostin, kymmenvuostisen. Takaovea en saanut lukolla pysyyn kiinni ikinä. Välillä pikasalpakin petti ajossa. takaovi hölsky. Jonninverran ruosteessa oli ovi ja paikattu, muttei osattu
Mulla oli justiinsa snemmoinen Hisu. Takaluukun lukko ei toiminut. Luukku pysyi painovoimalla kiinni. Isoissa töyssyissä hölskyi. Taisi olla köysivarmistus sentään, ettei pääse tavarat lentelemään pihalle. Aikaa kulunut jo siitä tapauksesta.
Kyllä Mersu lähtee pakkasellakin käyntiin. Naapurin Aaretin 190D (vuosimalli 1965) ja akku sökö ja ulkona mittarissa -35. Ei muuta kuin köydellä Valmetin perään ja vetämään. Eka hinauksella lähti. Vain 17 km...
En ole mese miehiä mutta veikkaan että moni auto on kokenut jo viimeisen matkansa siinä vaiheessa kun mese vielä jatkaa matkaa lähes miljoona kilometriä mittarissa.
MIkä siinä on, että jotain Tojotan rojua vertaillaan jatkuvasti Mersuun???
Itse ostaisin takuulla enemmin Mersun, kuin mitään Tojotaa...
MB kuski ei jää vaille apua MB merkkikorjaamolla kehootettiin odottamaan kevättä, kun ilmajousilla olevaa ei saatu pelaamaan - 30 pakkasilla. Samaa sanoi kyseisen mallin omistava taksi kuski muuan vuosi sitten. Onko normaali tilanne MB omistajat?
Ei saksalaisissa laatuautoissa joita autolehdet ja autoja käsittelevät televisio-ohjelmat palvovat,voi olla mitään vikaa,vain ja ainoastaan ominaisuuksia.E-mersujen ruostuminenkin on vain ominaisuus,ei vika vaikka mersulasien läpi ei asiaa halutakkaan tunnustaa.
Mersua ei ole suuniteltu tänne paukku pakkasiin ja sen kertoo ne ilmajouset,perä alkaa lyyköttää vaikka olisi kuinka uudet jos auto seisoo esim:pari viikkoa parkissa pakkasella.
Perät ja lyyköttämiset voivat olla sinulle tuttuja. Mutta turha tuputtaa taipumuksiasi Mersuille ja Mersumiehille.
En tiiä mutta tänääki oli -39 ja mun mese ainaki pelaa ko junan vessa
Missä hele-vetin korvessa te asutte?
Mutta ninäpä tiiän.
-39 eli pohjoisimmasta pohjoisin kolkka.
Junan vessat merkkaa pitkin kulkureittiä,eli ne ri-puloi pitkin raiteita.Eli merkkaa jäljet
Näin tuossa tienposkessa 60 tai 70-lukusen farmarimersun hyytyneenä. Oli varsinainen ruostekasa, ei juuri alkuperäistä maalia erottanut. Ihme, että oli lähdetty edes liikenteeseen moisella koslalla, museoon tai entisöintiin olisi kuulunu.
Kyllä mersumies sen tunnustaa, että puolitoista miljoonaa kilometriä voi jättää merkkinsä Mersuunkin. Ja vikaa tulee niin Mersuun kuin muihinkin autoihin. Varsinkin silloin kun mennään siellä toisella miljoonalla, kilometreissä. Mersulla ajetaan isot kilometrit kylläkin juuri sen vuoksi, että vikoja muita merkkejä vähemmän. Ja ominaisuudet muutenkin Premium!
Kyllä se auton hinkkaaminen ja tallissa seisottaminen on enemmän tojo-miesten hommaa. Mersu on tehty ajamista varten.
Sittenkin väärää tietoa, se olikin metsurin auto, sinä se seisoo päivät pitkät ja käyntiinlähtö varmaan varmaa, kun seisoo 20 asteen pakkasessa koko päivän.
Voisit vaikka tarkistaa ennen provoilua faktoja, kyllä W123 Toristik korimallin tunnistaa.
Ei nykyään ole paljon pakkasen syy miksi auto ei käynnisty pakkasella. Akun täytyy olla ehdottomasi kunnossa ja öljy olosuhteiden muukaan, eikä ainakaan kovin nokista. Pojan Diesel Skoda käynnistyi kolmen pakkasvuorokauden jälkeen (-16 -21>) ulkona ilman lohkolämmitintä vaivatta. Akku kyllä on yli satasen kalliimpi kuin normaali akku, mutta puhtiakin on reippaasti enemmän.
Joo mulla vitost yks hehku rikki mutta aamulla pakkast 23 ja hyvin heläht käyntiin parkkipaikalla taidan vaihtaa sen ooppeliin kun meni toi hehku rikki jo 230000 km kohal