Onpas "Plussaan-Itse-Kaikki-Omat-Kommenttini"- Deeku ollut ahkerana yömyöhällä/aamuyöstä etsimässä todisteita ja vahvistusta Tohjo- Heimolaisten hiipuvalle uskolle.
0Äänestä
aivan sama
Onhan se selvä, että noin siinä tulee käymään. Jenkkilän oma tuotanto on niin luokattoman laadutonta ja ovat perinteisesti keskittyneet isoihin ja bensaa syöviin koteloihin. Nyt laman ja bensan hinnan nousun vuoksi on tarve pienempään kalustoon ja Toyota on ollut maassa tehtainen jo niin pitkään, että isänmaaliset jenkitkin ovat ottaneet merkin "omakseen". En tosin ymmärrä mitä aloittaja tuolla avauksellaan hakee? Maailma muuttuu ja korealaiset ja fiat tekee maahannousun jenkkien omen merkkien suojissa ja tilanne tulee varmasti muuttumaan huomattavasti nykyisestä. Focus on mm. maailman myydyin automalli ja sekin johtuu siitä, että samaa mallia tehdään maailmalaajuisesti kuten Corollaa.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Onpas "Plussaan-Itse-Kaikki-Omat-Kommenttini"- Deeku ollut ahkerana yömyöhällä/aamuyöstä etsimässä todisteita ja vahvistusta Tohjo- Heimolaisten hiipuvalle uskolle.
Onhan se selvä, että noin siinä tulee käymään. Jenkkilän oma tuotanto on niin luokattoman laadutonta ja ovat perinteisesti keskittyneet isoihin ja bensaa syöviin koteloihin. Nyt laman ja bensan hinnan nousun vuoksi on tarve pienempään kalustoon ja Toyota on ollut maassa tehtainen jo niin pitkään, että isänmaaliset jenkitkin ovat ottaneet merkin "omakseen".
En tosin ymmärrä mitä aloittaja tuolla avauksellaan hakee? Maailma muuttuu ja korealaiset ja fiat tekee maahannousun jenkkien omen merkkien suojissa ja tilanne tulee varmasti muuttumaan huomattavasti nykyisestä. Focus on mm. maailman myydyin automalli ja sekin johtuu siitä, että samaa mallia tehdään maailmalaajuisesti kuten Corollaa.