Vuoden alusta alkaen kreikka verottaa maahan tulevia cruisereita, taitaa monella halpabudjetilla kruisailevalla jäädä kreikka väliin.
Saakohan suomalainen vähentää verosta jo ennakkoon lähetetyjen miljoonien edestä?
Saakohan suomalainen vähentää verosta jo ennakkoon lähetetyjen miljoonien edestä?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ei uusi vero sinällään mitään merkitse, vaan kokonaiskustannustaso. Se on Kreikassa veroineenkin kruisaajalle hyvin alhainen. Ja on niitä vastaavia veroja muissakin maissa, etenkin Välimerellä.
Mikäs muu välimeren maa verottaa samalla lailla cruisereita?
Muun muassa Espanja, etenkin Katalonia. Vero maksetaan useimmiten satamamaksun yhteydessä, mutta se voidaan kerätä erikseenkin. Veron määrä 12-metriselle veneelle oli viime vuonna 4--5 euroa per päivä, eli aika lailla sama kuin tuo Kreikan vero.
Sinulla on varmaan laittaa linkkiä tuohon verotukseen?
http://www.spainvia.com/boats.htm
Matriculation taxin eli rekisteröintiveron kanssa ei kannata leikkiä. Siinä on sitten jo kyse isoista rahoista.
Siis nythän oli kyse vain satamaksuun liitetystä verosta jota kaikki eivät edes kerää.
Se on pikkaisen eri asia maksaa muutama euro veroa jos esim pysähtyy yhdessä tai kahdessa satamassa matkallaan kuin maksaa 200-300€ veroa vaikka pysähtyy vain sen saman muutaman kerran.
Matriculation tax koskee charter käytössä olevia espanjalaisia veneitä.
Espanjassa ei edelleenkään ole mitään tiettyä veroa jonka joutuu maksaa vaikka olisi ankkuripaikoissa. Kreikassa tällainen on.
Satamaveroa kerätään aina vähintään kuukausi kerrallaan, joissakin tapauksissa jopa 3 tai 6 kk. Tästä on omaa käytännön kokemusta.
Kreikasta ei ole omaa kokemusta, mutta en näe siinä mitään valittamista, että peritään veroa turisteilta, jos maa turisteja kovasti houkuttaa ja he siellä halpojen palvelujen parissa viihtyvät. Mikään pakkohan ei kenenkään ole veneellä Kreikkaan mennä, eihän? Varmaankin tänä vuonna sitten nähdään, kuinka moni jättää veron vuoksi Kreikan purjehdukset väliin. En usko, että kovin moni. Suomessakin on muuten aika korkea verotus vähän joka asiassa, mutta niinpä vain sinäkin taidat täällä asua, vai? Mikset lähde halvempaan maahan, kun kyse on varmasti sinunkin kohdallasi mieluummin tuhansista kuin sadoista euroista?
Espanjan rekisteröinivero voidaan periä huvialukselta, joka Espanjan lakien mukaan pitää rekisteröidä Espanjaan. Siihen riittää 183 päivän yhtäjaksoinen oleskelu maassa. EU-maiden verotuskäytännöt ovat kunkin jäsenvaltion sisäisiä asioita, joista ne saavat päättää hyvinkin itsenäisesti.
Mitä huviveneveroon tulee, sellainen tulee pian myös Suomeen, eikä siinäkään mitään suurta vääryyttä tehdä. Jostain ne verot pitää aina kerätä, ja eikös se ole hyvä, että Kreikkakin alkaa asiassa nyt ryhdistäytyä? Saavat ehkä kansantaloutensa piankin paremmalle tolalle.
Hyvä kun verottavat.
Ennen rahaa toi kreikkaan sentään turistit, nekun vielä loputkin häipyy saadaan me suomalaiset lähettää sinne taas parit miljardit.
Milloin tulee vero Suomeen? Millä perusteella? Minkä kokoisena? Lähde? Oletko virkakyösti?
Huviveneveron on väitetty olevan "pian tulossa" jo ainakin kymmenen vuoden ajan. Ei ole eikä tule. Osaavat ne verohallinnossakin jotain laskea ja tietävät, ettei se kannata.
Veneveron vaatijoita kyllä välillä löytyy lähinnä tuolta persujen seasta, jossa luku- ja laskutaito ja tietotaso ylipäätään ovat väestön keskiarvoa heikommissa kantimissa. Siellä ilmiselvästi kuvitellaan, että Suomessa on satojatuhansia isoja ja kalliita veneitä. Todellisuudessahan yli 50 000 euron arvoisten veneiden määrä on todennäköisemmin alle kuin yli tuhannen.
Suomessa on noin 260 000 rekisteröityä venettä. Jos niitä verotettaisiin vuosittain autojen tapaan, veroa kerättäisiin noin 150--200 euroa per rekisteröity vene. Siitä tulisi yhteensä 39--52 miljoonaa euroa verotuloja. Ei mikään mitätön summa.
Soutuveneet ja jollat ja pienellä perämoottorilla varustetut veneethän eivät rekisterissä ole, joten niitä ei myöskään verotettaisi.
Tuon summan Käteinen laittaa Kreikkaan ym muille eu ytimeen pääsyvaltoille aamupalaksi.
Lyhyesti. Punanutun tekstiä.
Sinun verotulolaskelmastasi taisi unohtua veronkannon ja kontrolloinnin aiheuttamat kulut. Nettohyöty voi olla aika paljon pienempi kuin kerroit.
En myöskään usko, että esim. 500 tai 1000 euron arvoisesta veneestä määrättäisiin 150-200 euron vero. Onko kellään käsitystä, minkä arvoista kalustoa nuo 260 000 rekisteröintipakollista venettä ovat?
Kuinkas paljon se tonnin auton vuotuinen käyttömaksu/vero onkaan?...
Suomen julkinen talous on jo nyt tolkuttoman suuri. Ja aina joku valopää keksii ehdottaa uutta tasaveroa. Progressiivinen verotus alkaa jo nyt olla osuudeltaan aika pientä, joten suurituloiset taputtavat karvaisia käsiä näiden niilojen ideoille. Yhä vähemmän jää rahaa omaan kulutukseen, yhä vähemmän teollisuutta ja samoin työpaikkoja muualla kuin pöhöttyneessä julkisessa sektorissa. Homma leikkaa joskus kiinni, ja se taitaa olla juuri nyt näköpiirissä.
Tuohon voisi laittaa 30 000 euron perusvähennyksen, jolloin vain varakkaampien veneitä verotettaisiin. Tai sitten voisi verotus olla päästöperusteista. Tai se voisi perustua konetehoon kerrottuna 1 purjepinta-alan kuutiojuuri tms.
Pääasia on, ettei lainssädännön tyylilajia muuteta. Tuleva verolaki pitää saada useasta kohdasta vesitetyksi ja niin monimutkaiseksi, ettei kukaan sitä yksikäsitteiseesti ymmärrä. Verotantat päättämään ohjeillaan lopullisesti. Juristeille tulkintatöitä ja leipää.