Kautta viimeisten vuosikymmenien on autojen laadusta kiistelty. Useimmit3n on saksalaiset autot 8lleet laadukkaita ja arvonsa säilyttäviä. Jotkut myös amerikkalaisia ylistävät. No totuus on jotain muuta. Tietyt automerkit ja mallit jyräävät automarkkinoilla. Ne on japsit! Japsit jyräävät automarkkinoilla ja jyräävät myös laadulla vaikka monia muilla merkeillä ajavia se ärsyttää eivätkä asiaa suostu myöntämään. Saksalaisautoilla ajavia korventaa varmaan sekin että kyseisen maan tuotokset eivät katsastuskonttorien vikatilastoissa saavuttaneet kovinkaan mairittelevia arvosanoja. Monille vieläkin japsien maine huonoina ja halpoina autoina juontaa juurensa varmaan aikoihin jolloin japsit alkoivat suurella volyymilma tulla mhös Suomeen. No nykypäivänä tilanne on toisin. Halusimme tai emme.
Tuossa vielä faktaa asiasta==> http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288643815576.html?nomobile=4
Ja vittulijoille tiedoksi että ajan itse rapealla ranskalaisella eli omaa lehmää ei ole ojassa tässä jutussa!
Tuossa vielä faktaa asiasta==> http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288643815576.html?nomobile=4
Ja vittulijoille tiedoksi että ajan itse rapealla ranskalaisella eli omaa lehmää ei ole ojassa tässä jutussa!
Vastaukset 30
Vanhimmat
Vain kateellisia!
Ei japanilaiset ole edes autoja vain kopioita tai niiden yrityksiä
Totuushan on että japsit ovat huonoja ja halpoja, vaikkakin kovahintaisia Suomalaisille.. Hyvää ja edullista kun ei oikein saa samaan pakettiin.
Japanilaiset pelit ovat ekonomien suunnittelemia, kun taas eurooppalaiset, varsinkin Premium-autot, on insinöörien suunnittelemia.
Siinä on iso ero.
Lisää Mersun laadustahttp://autot.oikotie.fi/tyyppivika/mercedes-benz/c-sarja/1135236880756==>
Minäkin ostan varmasti seuraavaksi autoksi Mersun ja ajan sillä huolettomasti vuosia. Katsastuksissa ei ainakaan pitäisi olla ongelmia kuten linkin tilastoista voi todeta. Vikoja ei juurikaan ole! Eikö niin??
Japsit olivat noin 10 vuotta sitten tekniikaltaan huolettomia vaikka olivatkin tehty rimpuloista osista, mutta mitään muuta hyvää niissä ei ole koskaan ollutkaan. nykyään japsit ovat parantaneet ajo-ominaisuuksia jonkin verran, mutta vastaavasti luotettavuus on romahtanut huonolle tasolle. En kyllä ymmärrä miksi joku pitää niitä jollain tavalla hyvinä autoina nykyään, taitaa ne tietyt muistot elää sitkeästi ja kun ei muita ole edes kokeillut ja omistanut.
Kummallista vaan että japanilaiset autot ovat katsastustilastoissa hylkäysprosenttien mukaan vähävikaisempia autoja. Myös korealaiset. Se että auto tulee hylätyksi mahdollisimman harvoin katsastuksessa antaa laadusta oikean kuvan. Ei se että joku internetissä kuvittelee laadun joksikin muuksi.
Millä ajat itse ja miten se on parempi ladultaan kuin vaikka ketjun linkissä oleva "laatuvoittaja"????
Japseilla ajetaan vähiten kilsoja ja se johtuu siitä tosiasiasta, että ne eivät vieläkään ole kummoisia ajettavia ja niitä pitää huoltaa yhtenään.
Rimpuloita ne on joka tapauksessa, näyttää jotkut katsastustilastot mitä näyttää.
Tilastojakin pitää osata lukea oikein, esim. millä ajetaan eniten ja mitkä merkit ovat firmojen autoja jne...
Mutta kun kyse olikin siitä miten eri automerkit SÄILYTTÄVÄT ARVONSA. Jos automerkki on aivan paska eikä kelpaa kenellekään sen arvo laskee. Aivan turha on yrittää erilaisilla ajatuskuvioilla saada tilastojen ja autokauppiaiden faktoja käännettyä väärään suuntaan. Ymmärrän että Mersu-ja Bemarimiehet yrittävät vielä nykyäänkin pitää kiinni harhaluulosta saksalaisen autoteollisuuden ylivertaisuudesta. Eipä Mersukaan ole enää vuosiin ollut taksiliikenteessäkkään mikään "pakollinen ostos" vaan sielläkin alkaa totuus valkenemaan että selvästi pienemmällä rahalla saa vähintään saman verran autoa kun vaihtaa Mersun esim. japanilaiseen laatumerkkiin. Kyyti on parempaa,kulut pienemmät ja kun arvokin säilyy hyvin niin miksi jotain tähtimerkkiä siihen keulalle pitäisi enää ostaa.
CorollaVaarit huollattaa autonsa aina ennen katsastuksia ja niillä ajetaan muutenkin niin vähän, ettei ole ihme kun "pärjäävät" katsastuksissa. Jos lukee ajatuksella katsastustilastojen hylkyjen syitä, niin iso osa on huonot renkaat ja päästöt ja kummatkin on omistajasta kiinni. Päästöt on kunnossa kunhan ajaa autonsa kunnolla kuumaksi ennen katsastusta ja renkaat pitää vaihtaa aina ajoissa.
Jokaisella on joskus huono päivä, myös jaappanilaisen kotteron haltijalla/omistajalla.
Minäkin kerran vannoin nipponin nimeen, seuraavana päivänä piti ostaa Opel että pääsi töihin.
Minun ensimmäinen auto oli 80_luvun lopulla Opel ja siksi aloin vannomaan kyseisen merkin nimeen. 90-luvulla Opelin laatu putosi niin huonoksi että automyyjänä toimiva kaverii kertoi vielä muutama vuosi sitten että 9å-luvun Vectrat ja Astrat ovat autoja joita mielellään ei oteta vaihdossa. Niitä ei kukaan huoli. Hyvänä omakohtaisena kokemuksena Opelin laadusta oli omistamani 95-Vectra. Sen ruosteisempaa ja ja akselistoltaan paskempaa autoa saa etsiä. Jos aivan uudet Opelit ovat parempi niin ehkä sellaisen voisin koeajaa mutta 8-12 vuotiaisiin Opeleihin jotka ovat keski-ikäisiä suomalaisten ajokkeja en koske sormellanikaan.
Niinpäniin, minulla nyt 2012 mallin Insignia, aiempi Astra oli 1998 mallia, hyvä sekin oli, ei voi moittia.
Onhan noita Astroja liikenteessä vieläkin, ja ihan ensimmäisiäkin. Ja monta Kadettikin näkee viikoittain.
Varmasti näkee joo. Kuinkahan mones kerta menossa peltejä ja muita kulutusosia. Kun tarpeeksi näkee vaivaa ja laittaa reippaasti rahaa ropposen tekohengitykseen niin mikä tahansa romu pysyy liikenteessä. Myös Opel kuin moni muukin. Ei se silti tee merkistä parempaa tai huonompaa. A-mallin Vectrakin on kyllä niin huono pelleistään että miten onkaan ison automerkin korinvalmistus mennyt niin pieleen???!
Vanhoja Opeleita näkyy vaareilla jotka ei montaa kilsaa vuodessa aja, taitaa olla silläkin jokin merkitys.
oikein huono peltistä autoa ei kukaan korjauta tai korjaa, koska se on loputon suo joka ei lopu vaikka kuinka korjaisi. Kulutusosiahan pitääkin kulua, ei sellaista autoa ole tehtykään jossa ei osia kuluisi?
kyllä japanialaset autot on ehdottottomasti ladukainpia autoja veratttuna munmalaisiiin merkeihin ja japnialasista toyta on vielä 1 itselä olut 3 toyoytaa tieän kokemuskesta miten hyviä toytat on ei ole olut vikoja
Ja kirjoitustaito on yhtä vakuuttavaa kuin tiedot autoista, onnea Terolle.
Kerropa sinä millaisella pohjalla sinun TIETOSI autoista on??? Kerropa selvää faktaa miksi saksalainen auto on parempi kuin esim. japanilainen? Katsastustilastot eikä autokauppojen tiedot ole kovinkaan mairittelevia saksalaisille autoille eikä eteenkään Mersulle!
Kauppa saa isommat katteet. Työllistää paremmin korjaamoja.. uusittava useimmin!
Ainakin Japanilaiset autot menee yleisesti nuorena paaliin.
Harhoja sinulla?
Taas meni yöunet herkimmiltä. Provoilijat keksivät tarinoita koko yön. Voi voi.
Heh,ei vinosilmät osaa tehdä autoja."Autot" ovat järkyttäviä muovisia riisikuppeja.Tämä on fakta.
milestän japanialaset autot on kylllä laadukainpia autoja jos verataan esi merkiski saksalasiin merkeihin tai muhin europpalasinn merkehin ja japanialasista toyoyta on paras on itselä kokkemusta pajlon sekä japanialasista ja eurooopalasista autosta
Toyota-miehiltä kun kysyy monesko Toyota on menossa, niin vastaus on yleensä jotain neljäs tai kuudes. Kyllä mun käsitys laadusta on jotain muuta.
Korjaamopoika. Vähintää viikottain ritsasi korjaamolla!
^En muuten ole koskaan elämässäni käyttänyt autoani korjaamolla :)
pienellä viiveellä takatukka vastailee ja vielä tosi viisaita.