Honda CR-V Dieselin talvikäynnistys ja lämmitys

Minulla vm. 2008 Honda cr-v ja nyt kun on tullut pakkasia, mietin miten kauan sitä pitää lämmittää? Jotenkin tuntuu, että 2 h ei riitä yli 20 asteen pakkasilla. Lämmittäessä ei kuulu mitään ääntä, joten lämpeneekö auto ollenkaan. Käynnistyy, mutta jotenkin vaikeasti. Pitempi lämmityskö tarvitaan vai enkö osaa käynnistää oikein? Käynnistän auton sen jälkeen kun hehkutus valo on sammunut, onko se oikea tapa? Joskus kiireessä on tosin unohtunut :( onko vaarallista?
63142
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Lämmittimen toimivuus tarkistettava. Kun ei ole vasusmittareita, silloin maalaiskonstit käyttöön.
Pidä muutama tunti lämmityksessä, pitäisi moottorin lämpö tuntua kädellä tunnusteltaessa moottoria.

Toki diesel koneessa on iso nestetilavuus, ja lämmittimet ovat yleensä 550w joten lämpeäminen on hitaampaa, ja vaatisi pidemmän lämmitys ajan.

Äänestä
  • Hehkutus on tärkeää, kyllähän naisena tiedät sen.

    Äänestä

Hondassa on ns. loistelämmitin ja sen teho on vaatimaton. Kovilla pakkasilla 2 tuntia ei vaan riitä auton lämmitykseen. 3 tuntia lämmitystä ihan ok. Lisäksi hondan akku on turhan pienitehoinen, samaan tilaan sopii isompitehoinen akku.

Äänestä
  • Minulle sanottiin Hondan dieseleissä olevan perinteinen lokilämmitin jonka vastus tulee nestetilaan.
    Olisiko jollain asiasta faktatietoa?

    Äänestä

  • Onkos näin??? kirjoitti:

    Minulle sanottiin Hondan dieseleissä olevan perinteinen lokilämmitin jonka vastus tulee nestetilaan.
    Olisiko jollain asiasta faktatietoa?

    .2.2 Dieselissä tosiaan säteilylämmitin, joten ei taevi ihmetellä jos aloittajan lämmittimestä ei ääntä kuuluu, ja huonosti lämpenee.

    1.6 Dieselissä lohkoon kierrettävä lämmitin jonka vastus tulee nestetilaan, sama lämmitin käy Hondan bensiinimoottoreille.

    Äänestä

  • Defan sivuilta kirjoitti:

    .2.2 Dieselissä tosiaan säteilylämmitin, joten ei taevi ihmetellä jos aloittajan lämmittimestä ei ääntä kuuluu, ja huonosti lämpenee.

    1.6 Dieselissä lohkoon kierrettävä lämmitin jonka vastus tulee nestetilaan, sama lämmitin käy Hondan bensiinimoottoreille.

    Calix,ilta löytyy tuohon 2.2 cdti moottoriin ns. pakkas proppuun kierettävä lämmitin on parempi kuin letku tai öljypohjan säteilylämppäri.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Akka maalta kirjoitti:

Minulla vm. 2008 Honda cr-v ja nyt kun on tullut pakkasia, mietin miten kauan sitä pitää lämmittää? Jotenkin tuntuu, että 2 h ei riitä yli 20 asteen pakkasilla. Lämmittäessä ei kuulu mitään ääntä, joten lämpeneekö auto ollenkaan. Käynnistyy, mutta jotenkin vaikeasti. Pitempi lämmityskö tarvitaan vai enkö osaa käynnistää oikein? Käynnistän auton sen jälkeen kun hehkutus valo on sammunut, onko se oikea tapa? Joskus kiireessä on tosin unohtunut :( onko vaarallista?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu