Suomessa on venerekisterin mukaan n.750 000 kpl moottorivenettä. Niitä voitaisiin verottaa saman lailla kuin autojakin. Verotusperuste voisi olla 4 kk.n ajalta esim. 30€, jolloin valtion tulot olisivat n. 22 milj.€- verotuskulut.
Lisäksi venemoottoreiden päästöistä puhutaan vähän.
Jos verotus olisi 50€/V tulos olisi vielä mukavampi.Tasapuolisuutta
Lisäksi venemoottoreiden päästöistä puhutaan vähän.
Jos verotus olisi 50€/V tulos olisi vielä mukavampi.Tasapuolisuutta
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sitä varten tuo rekisteröintipakko keksittiinkin. Valehdeltiin, että se estää venevarkauksia. Kuikahan moni tyhmä kansanedustaja tuonkin valheen takana seisoi?
Kysymys kuuluukin milloin se otetaan käyttöön? Kun ei enää muuta keksitä ja on riittävän kateellisia asian kannattajia, kuten te. On vielä muitakin kohteita joita ei veroteta, joten nekin kannattaa otta käyttöön. Esim polkuoyöriin rekisteritiedot, ettei niitä varasteta. Varkaathan ei ole kiinnostuneita rekisteröidyistä kohteista, vai mitä.
Olisiko biojäteastioille laitettava talokohtainen vero, kun jätteet mädäntyessään synnyttää metaania ja se on paha kasvihuonekaasu. Samoin yksityisille metsille sama vero, koska puitten lehdet ja aliskasvillisuus lahotessaan tuottaa metaania. Pierekelynkin voisi laittaa verotettavaksi, eikö vain. Kyllä näillä veroilla maa saataisiin taas raiteilleen.
Minulla on vene. Sinullakin on vene, en ole katelinen sinulle. Onko se pieni vene?
Etkö pystyisi maksamaan ko. veroa?
Päästöjä tulee enemmän kuin "pierekelynkin" tuottaa.
näistä 750 000 veneestä on noin puoli miljoonaa. Verolleko? Venerekisterissä on koko maassa parisataa tuhatta venettä. 30 euroa kappale, 6 miljoonaa. 50 euroa tekisi mukavamman kymmenen miljoonaa.
Veneistä muuten maksetaan jo veroa, 24 % alvia.
Olisi hyvinkin tasapuolista maksaa veneistä hankinnan yhteydessä veneveroa 10-50% ja lisäksi vuotuista vesiajoneuvoveroa 50-300€. Jos vene toimii muulla kuin bensiinillä (diesel, tuuli, soutu) pitäisi maksaa käyttövoimaveroa 200-1000€.
Veneiden verottaminen olisi taas yksi kuluerä lisää valtiolle. Tälläkin hetkellä suurinosa ihmeellisistä pikkuveroista maksaa valtiolle enemmän kuin tuottaa. Kiitos tietojärjestelmien toimittajan! Esim. sanomalehtien tuleminen alv:n piiriin pudotti merkittävästi valtion verotuloja lehtitalojen tappioiden ja irtisanomisten vuoksi. Lisää tulojahan valtio sillä hamusi, vaan pieleen meni. Taas!
Ihan vinkkinä esim. lahjaveron verottomuusraja kannattaisi nostaa jonnekin 50.000 euron tietämille, niin saataisiin mummojen ja pappojen tileillä seisovat rahat lastensa käyttöön ja kiertoon kasvattamaan verotuottoa.
Olet oikeassa. Tässä valtiossa on jo kaikki verotettu niin kireälle että mitä tahansa verottaja keksii lisää niin se osuu omaan nilkkaan. Hetkeksi sai viinaveron tuotuoto nousemaan kunnolla kun leikkasi veron reippaasti 2004 ja viinaralli kutistui. Sen jäleen korottanut vuosittain ja menettänyt 300 miljoona veroja/ vuosi ja lisää menettää... Autovero korotettiin ja autokauppa tyrehtyi ja taas 2-300 miljoona menetystä. Asuntojen varaisiirtoverokorotukset sai ja keskustelu lainakatosta etc. tiputti asuntojen oston ja taas meni verorahoja. Se on tilanne jo semmoinen että mitä tahansa keksivät verotta tai nostaa niin paljon enemmän häviää...ja Suomi köyhtyy entisestään. Yhteen pyhään lehmään tämä virkamies veljeskunta ei koske. Eli siihen tosi asiaan että heitä on liki 20 miljoonan kansan edestä eurooppaan verrattuna. Tästä EU antoi jo huomautuksen kauan sitten. Eli jiulkinen sektorin edustus aivan LIIIAN suuri.
Nämä saastuttamisverot ovat vain rahan keruuta. Jos verotetaan jotain saasteen vuoksi, niin muuttuko saaste putaaksi kun siitä maksetaan veroa?
Veneitten pakokaasupäästöt rasittaa noin 3 kk/ vuosi mutta autoilla ajetaan 12 kk
Veneen tunnit suhteutettuna autojen vuotuiseen tunimäärään liikenteessä on niin pieni, että siihen ei jää muuta kuin tuo veron keräämisen ajatus
Miten on käynyt päästökauppojen kohdalla. Päästöt ei ole vähentyneet, vain paikka jossa sitä syntyy on muuttunut maasta toiseen. Onko väliä kuka sen saasteen tuottaa. Kysymys on nykyajan orjakaupan ilmenemismuodosta. .
'
Saasteitten syntyminen on aina pahsta, mutta vielä pahempaa on tehdä saasteen synnyttämisestä valtioitten välille liiketoimintaa joka ei vähennä saasteitten syntymistä. kaksinaimoralista paskaa tämänhetkinen jätteitten verottaminen.
750 000 on luku johon ei usko Erkkikään. Meitä on 5 milj. Siitä otetaan pois alle 15v
ja yli 80v ikäiset. Montako jää jäljelle. miinustetan vielä etniseen vähemmistöön kuuluvat 15000 joitten runsaaseen vapa-aijan viettoon ei kuulu veneilykulttuuri. Sekä vähennetään vielä vaikka 80% opiskelijoista mikä on varmasti aika lähellä määrää jolla ei ole yli 20 hv perämoottorivenettä.
Nyt päässään lukuun jotka voisi olla potettiaalisia sellaisia veneen omistajia jotka
olisi potenttiaalisia omistajia. Sitten potenttiaali ja sen oikean määrän suhde?
Paljonko kuvittelet, että kaupunkikeskustoissa asuu väestöstämme ihmisiä ja paljonko sen ulkopuolella. Näitten sudetta ja sitä sudetta vertaamalla kummassa on enemmän veneen omistajia, niin aletaan olla hiukan lähempänä taas pienenevää potenttiaalista veneenomistaja määrää.
Mieti monellako tuttavallasi on kyseisenlainen vene ja kuinka monta tuttavaa on joilla ei sitä ole.
Autojen rekisteröinti suhteessa väestöön on toista luokkaa kuin veneitten. Olisiko autoja 1,5 milj. niin kuvitteletko, että veneitä on noin puolet autojen määrästä. Ei ole.
pudota yksi nolla pois niin ollaan lähempänä oikeeta lukua.