Esimerkiksi tuossa liikkeet lähtevät lipettiin
http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/kaupunkilaisilta_kaivataan_ideoita_iso_roban_kehittamiseen/
http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/kaupunkilaisilta_kaivataan_ideoita_iso_roban_kehittamiseen/
Kävelykatu voi johtaa palvelujen katoamiseen
Ei hyvä suuntaus
5108
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Näin se usein käytännössä on. Kaikki ei toimi, niin kuin teoriassa ajatellaan. Itse muutin kulmilta pois jo aikoja sitten, enkä ole kadun liikkeissä käynyt muuttoni jälkeen. Hankala paikka asioida.
Asuin Roban vieressä silloin, kun se oli vielä tavallinen katu. Silloin se oli eteläisen Helsingin suosituin, hyvin monipuolinen ostoskatu. Seuraava siitä kauemmas olikin Stokka.
Jo silloin arvelutti muutos kävelykaduksi, kun risteävillä kaduilla pysäköintimahdollisuus oli jo muutenkin huono. Olisi edes kolmosen ratikka jätetty kulkemaan sen läpi, niin olisi ollut jotain elinmahdollisuuksia. Ja kävelykadun pitäisi olla etelä-pohjoissuuntainen, jotta siitä saisi viihtyisän kesäaikaan. Roba on korkeiden talojen rajoittama itä-länsisuuntainen pimeä kuilu.
Kävelykatu "väärässä paikassa" voi siis johtaa siihen. Hyvällä sijainnilla olevalla kävelykdulla sen sijaan on päinvastainen vaikutus.
Hyvä tarkennus. Kävelykatuna Aleksi on hyvin toimiva ja liikepaikoista kilpaillaan. Iso Roba on väärään paikkaan perustettu, ei ihme ettei se oikein ole houkutteleva muualta tuleville. Aleksille kävelee asemalta ja sinne pääsee ratikalla.
Itsekin asuin kulmilla silloin kun Roban kävelyosuutta rakennettiin. Käytin palveluita silloin. En ole käynyt koko kadulla kuin muutaman kerran viimeisen 15 vuoden aikana, siis asuessani toisilla seuduilla Helsingissä.
Vai viestini kävelykatujen suunnittelusta oli niin tahditon, että se piti poistaa.
Olen edelleenkin sitä mieltä, että huonolla suunnittelulla saadaan aikaan se ettei yleinen mielipide kasva kävelykatumyönteiseksi. Mikä ei ole toivottavaa.
Eivät kaikki jalankulkijat ole jotain himokävelijöitä eivätkä halua kävelykatua, johon pitää kävellä jostain matkan päästä vaan sinne täytyy päästä perille _helposti_ julkisilla, kuten Aleksille ratikalla.
Kävelyn perimmäisenä syynä voi olla ettei ole autoa tai ei halua saastuttaa sillä tai ei hanki autoa, koska sen pitäminen on kallista ( ja hankalaa Stadissa ) tai muuta syytä.
En tunne ketään koulussa tai työelämässä olevaa, joka lähtee päivittäin kävelemään ( kohteena kävelykatu? ) sen takia, että kävely on niin pirun ihanaa tai, jolla olisi edes aikaa sellaiseen. Eläkeläinenkin kävelee mieluummin puistoon.
Roban tapauksessa olisi kolmosen ratikka pitänyt jättää kulkemaan pitkin Robaa, jolloin työstä tulevat voisivat jäädä siellä pois, tehdä ostoksensa tai saada palvelunsa ja vaikka katsella katuelämää kahvilassa ja jatkaa kotimatkaansa edelleen ratikalla.
Muualta luin, että katu on jäänyt hoitamatta ja on nykyisellään ”epäsiisti läävä”.
Kokonaisuutena ei ole ihme, että asukkailta palvelut katoavat ja vaikeutuvat.