Nimimerkkini on esillä, vaikka kai ennen joulua olin viimeiseksi tänne mitään tarjoamassa.
Häkäpönttötekniikasta on kovin ollut kirjoitusta ja vieläkin laakerittomista männäntapeista. Viimeisethän todettiin fysiikan lain vastaiseksi ja 80 000 euron tarjoamaani hintaan ei ainuttakaan löytynyt.
Häkäpönttötekniikka on tunnettu jo 1700- luvulla.Sitä pikkuisen kehitettiin 1900-luvulla, mutta vasta sotavuosina saksalainen insinööri Imbert sen tutki ja laski tiedeihmisen konstein. Samalla kehitti virtaustekniikan, joka kopioitiin Suomeenkin tuhansiin autoihin. Meillä on www.ekoautoilijat. fi joten sinne nyt kysymykset.
Sitä nyt sitten mahdollisesti yksi jästipää ( kaverinsa) täällä koettaa vääntää vitsiksi ja koko pelkistyskemian valheekseni. Niin suuri mies en toki ole, että hiiliketjujen omaa fysiikkaa pystyn korjaamaan.
Se on kuule "laakeritonmännäntappi" silleen, että ei kaikki googlaamalla selviä! Ei Wikistä koskaan avaudu sulle koko mekaniikan maailma, jos tahto oppia on tuolla tasolla! Kyky uuden omaksumiseen loppuvan näyttää.
Silloin on vain tätä loputonta märinää ja vollotusta sun juttusi. Se menee siihen, että kopioit kirjoitustani ja väärennät siihen omia juttujasi. Jotkut ne uskoo ja toisen huomaa sen.
Häkäpönttötekniikasta on kovin ollut kirjoitusta ja vieläkin laakerittomista männäntapeista. Viimeisethän todettiin fysiikan lain vastaiseksi ja 80 000 euron tarjoamaani hintaan ei ainuttakaan löytynyt.
Häkäpönttötekniikka on tunnettu jo 1700- luvulla.Sitä pikkuisen kehitettiin 1900-luvulla, mutta vasta sotavuosina saksalainen insinööri Imbert sen tutki ja laski tiedeihmisen konstein. Samalla kehitti virtaustekniikan, joka kopioitiin Suomeenkin tuhansiin autoihin. Meillä on www.ekoautoilijat. fi joten sinne nyt kysymykset.
Sitä nyt sitten mahdollisesti yksi jästipää ( kaverinsa) täällä koettaa vääntää vitsiksi ja koko pelkistyskemian valheekseni. Niin suuri mies en toki ole, että hiiliketjujen omaa fysiikkaa pystyn korjaamaan.
Se on kuule "laakeritonmännäntappi" silleen, että ei kaikki googlaamalla selviä! Ei Wikistä koskaan avaudu sulle koko mekaniikan maailma, jos tahto oppia on tuolla tasolla! Kyky uuden omaksumiseen loppuvan näyttää.
Silloin on vain tätä loputonta märinää ja vollotusta sun juttusi. Se menee siihen, että kopioit kirjoitustani ja väärennät siihen omia juttujasi. Jotkut ne uskoo ja toisen huomaa sen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Miten vaikeaa olisi olla vaan vaiti ja hävetä.
Tämäkö nyt on korvike niille joka-aamuisille älyttömyyksillesi ?
Täällä riehuu vaikka minkälaista kahelia, mutta olet Wickströmin lisäksi ainoa jonka täytyy erikseen puolustella ja kehua itseään.
Kun on puhunut pehmeitä ja saanut narrin maineen niin se pysyy, vai mitä keskustelua toivot käytävän avauksesi pohjalta ?
Se hihittely ja eri nimimerkeillä palstan pilaaminen on ainoa mihin olet kyennyt, toivottavasti raivo on laantunut, mutta tuollainen avaus , toiveena profiilinsa pelastaminen, on tosi avutonta, ja kuten joku on ilmaissut, kyllä asiasisällöstä kirjoittajan tuntee, pitää kohdallasi erittäinkin paikkansa.
Uskon, että joku aamu saat ne lääkkesi.
Kerro vielä miten enerkiaa saadaan enemmän kun sitä edes on ?
" Se moottorimies
15.8.2013 16:56
0
Sulje
Häkäpönttötekniikka nyt vain on sellainen, että se synnyttää pelkistyksessään vetyäkin. Hyvillä materiaalilla muovi puu turve sekoitus saa materiaalin painoyksiköstä käyttöön enemmän energiaa, kuin vapaassa yhtymisessä, missä mukaan ei saada vetyä. Tämä on yksi asia, jonka ymmärtäminen vaatii hieman enemmän, kuin googlaus ja Korkeajännitys- lehden selailu. "
Ikiliikkuja on keksitty, HURRAA
Ja laakeritontappimäntäpoika jo onkin riehunut?
Avaukseen tuli sitten moottorimieheltä jo normaalinoloinen jatko.
Taisi avauksen tarkoitus ollakin luoda alusta tutulle riehunnalle
Voithan sinä olla kirjoittamatta? Etkö voikaan?
Miks en kirjoittais? Se moottorimies on tyhmä!! Se on tyhmä ja väittää täällä mun kaa kaikkeee! Se pitää saada olemaana hiljaa mu kaa!
Googlaava Jani 35 v vai E.d.K. lentoalussukelluslaitteessaan?
Kuuskymppiä vetoa, että on E.d.K!
Et sitten ole oikeasti kuullut lineaaripolttomoottoreista, joissa männäntappi ei todellakaan ole laakeroitu?
Valiettavasti lupaamallasi summalla en voi yhtään kantaa eteesi, mutta rahamiehenä voit lisätä nollan perään ja antaa toimitusosoitteen ;)
Lineaaripolttomoottori... LOL.
Viitisitkö vielä nimetä jonkun liikkeen joka myy noita, tai ehkä joku linkki valmistajan sivulle?
Ei niissä ole männäntappiakaan haaa haa ahhööööhööööhöö
Lineaarimoottoreista en tiedä, mutta tää moottorimies väitti kiven kovaa että kaikissa moottoreissa on kiertokangessa laakerihela männäntapille.
Sitten jotkut "pojut" nuiji äijän maanrakoon, kun se ei tiennykään mitään moottoreista, ja siitä tämä jatkuva kauna lukuisilla nimimerkeillä ja joka suuntaan.
Ukko otti tosiaan itteensä ja raivoaa edelleen.
Mitä, jos itse ottaisit selvää?
Kaikki muut ovat sen jo tehneet ja naureskelevat sinulle :)
Jollain se mäntä on kiinni, tapiksikin sitä voi kutsua.
Se vain ei ole poikittain.
Maailma on ihmeellinen paikka, ei koskaan pitäisi sanoa ettei jotain ole olemassa, paljastaa vain oman tietämättömyytensä.
Lineaaripolttomoottori on uudehko kehitys vaikka idea on vanha. Sen sijaan muita lineaarimoottoreita on kaupallisestikin saatavana ilman männäntapin laakerointia. Niissä katsoa liikkuu hydrauliöljy.
Sitten on tietenkin vielä kaasujen pumppaamiseen tarkoitettuja boosteripumppuja, joissa happea pumpatessa ei edes saa käyttää mitään voiteluaineita. Lineaarimoottoreita nekin.
No myy nyt hyvä paisekuono S moottorimiehelle edes yksi sellainen hydraulimäntlaakeritontappimoottori. Fyffee se 80 000 kuule on!
Joo ihan varmasti on :)
Mihin osoitteeseen laitetaan?
Lääkkeet !
24.10.2013 10:11
4
Sulje
Kaikissa moottoreissa männäntappi on kutistusliitoksella kangessa kiinni ja mäntään ei ole mitään liukusovite. Varsinaista erillistä laakeria männäntapille siis ei ole.
Mikä ihmeen vimma moottorimiehellä on vaahdota asioista, joista et näytä tietävän alkeitakaan ? Ota lääkkeet,jos et tiedä, että männäntappi on kiinteä mäntään ja kiertokankeen!
Mikä väläys on vääristellä asioita jotka on helposti tarkistettavissa ?
Lääkkeet !
24.10.2013 10:11
4
Sulje
Lähes kaikissa pienimmissä moottoreissa männäntappi on kutistusliitoksella kangessa kiinni ja mäntään on koneistetto liukusovite.
Varsinaista erillistä laakeria siis ei ole.
Mikä ihmeen vimma sulla on vaahdota asioista, joista et näytä tietävän alkeitakaan ?
Olipa tosi halpahintaista, mutta sopii kyllä tyyliisi.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11792312#comment-64161176-view
Tästä poistettiin ainakin 30 sun hörhön sekoiluasi joissa oli linkki, vaikka mihin. Lopeta sähinäsi ja avaa joskus moottori!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11792312#comment-64258800-view
Voisko tällaisen paskan poistaa täältä keskustelupalstalta? Runkkaatko tälle saamallesi huomiolle, vai mistä on kysymys?
Täällä näyttää pastan intelegntzian keskustelevan tärkeistä asioista.
Ja sinä muiden mukana ;)
Miksette myy näitä 80 000 eee kpl Se Moottorimiehelle?
Minä tiedän! Niissä jokaisessa männässä on laakeri sisällään.
Vaihda lääkitystä !
Nykyinen ei tehoa tähän aamupahoinvointiin.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11792312#comment-64258800-view
http://www.moto-hame.fi/index.php?main_page=product_info&products_id=8583
Näitäkö männänappipoju panttaa?
Vain visvanaamapojut ajelee mopoilla ja 2-tahtisilla, me äijät kaivataan 4-tahtisiin press fit tappeihin niitä kaakereita ja mmaksetaan 50000 € kappaleelta senaatintorilla.
Hahaa hahaa!
Mutta olihan tuolla yksi vastaus, joka oli kategoariaa parempi, mielestäni vaikka niuhottaisikin termeistä - mahdollinen oikea vastaus ilman pyörivää liitosta, jossa voitelu ja liikkeen ohjaus on hallittava.
Moottori, jossa sylinterit ovat vastakkain toisiinsa nähden ja tuottaa hydraulista painetta, ei tarvitse sisältää kiertokankea. Onko kyseessä mainittu lineaarimoottori, en tiedä, mutta ainakin parikymmentä vuotta sitten Suomessakin esiteltiin kone, jossa liike tapahtuu edestakaisin pyörinnän sijasta ja voima saadaan suoraa hydraulisesti siirrettyä sinne minne halutaan.
Konetta ei taidettu esitellä venemoottorina vaan metsäajoneuvossa, mutta moottorin periaate täyttää vaatimuksen. Saattaisi joku tuolla rahalla laittaa prptplaitteen paattiinkin?
On se kumma kuinka paljon asiantuntematonta väkeä palstalla liikkuu ???
Ei kaikissa kiertokankien yläsilmässä todella ole laakeria, eikä männissä.
Miksi niissä pitäisi olla ?
Tapahtuu vain edestakaista liikettä, joka ei tarvitse laakeria, jos voitelu on muuten järjestettävissä.
Tappi rympätty silmään ( ei laakeria ) männän raaka aine parempaa kuin pronssipusla ( ei laakeria ).
Perinteiset 2T koneet, joissa öljy on sekoitettu valmiiksi polttoaineeseen, on eri asia, niissä ei ole voitelun järjestämiseen niin hyviä mahdollisuuksia, joten laakerointi on järjestetty.
Myytkö sellaisen? Saat 80 000 tai paljastut pelkäksi passssskaaan puhjujaksi!