Epäilen että lämmitin ei toimi enää. Tosin auto on vanha diesel ja akkukin purkautuu helposit.
Koitin paljaalla kädellä tätä kierukan, lohkon ulkopuolella olevaa osaa (missä kaksi ohutta "putkea" vierekkäin) ja eipä ollut lämmin kolmen tunnin lämmityksen jälkeenkään. Eikö siinä pitäisi tuntua edes jotain lämpöä vaikka on siis koneen ulkopuolella?
Koitin paljaalla kädellä tätä kierukan, lohkon ulkopuolella olevaa osaa (missä kaksi ohutta "putkea" vierekkäin) ja eipä ollut lämmin kolmen tunnin lämmityksen jälkeenkään. Eikö siinä pitäisi tuntua edes jotain lämpöä vaikka on siis koneen ulkopuolella?
Vastaukset 7
Vanhimmat
tuleekohan sinne vastukselle asti sähköä?
Lohkolämmittimen toiminnan kuulet ihan omin korvin. Kun kytket sähköt lämmittimeen, pitää siitä kuulua pieni porina viimeistään 10 sekunnin kuluttua. Jos ei mitään kuulu, ei lämmitin lämmitäkään.
Ei kuule kuin liikenteen kohinaa: vieressä Kehä II ja Turun moottoritie. Pitäis aika kova porista että mitään erottaisi.
Lämpötolpasta palanut sulake?
Kokeile toisella johdolla jos johto on rikki.
Ei apuja?
Yleismittari peliin
Sitten yleismittarin vastus (R) alueelle.
Testaa että mittarinon oikealla alueella ja ehjä seuraavasti:
Tökkää mittajohdot yhteen, mittarin pitäisi näyttää 0.00 tai 0.01
Sitten mittaus pistokkeen (pistotulpan) kahdesta "piikistä" jos näyttää 70 tai liki on vastus ehjä. Muutoin rikki.
Nyt tuli tietävän tuntuista asiaa. Kiitos siitä.
Testaan heti kun kaivan mittarin esiin.
Siis lopuksi vaikka lämmittimen johdon piikeistä mittaus kun se on kiinni vastuksessa.
No jos se lohkolämmitin on kylmä vielä 3 tunnin käytön jälkeen niin eihän se sitten toimi.
Kyllä se vika voi olla vaikka lämmitysjohdossa jos sitä ei ole testattu. Mullakin sama piuha pyörinyt monta vuotta vaikka missä ja välillä ollut pirun piukeella auton ja tolpan välissä.