Olen hankkimassa uutta kevytperävaunua ja tarjontaa on melko paljon.
Lehtijousilla vai kumisella vääntöjousella. Hitsattu vai pulteilla kasattu.
Käyttöä ehkä kerran kuukaudessa. Jarruton. Jotain mitä pitäisi vielä ottaa huomioon ?
Lehtijousilla vai kumisella vääntöjousella. Hitsattu vai pulteilla kasattu.
Käyttöä ehkä kerran kuukaudessa. Jarruton. Jotain mitä pitäisi vielä ottaa huomioon ?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ehdottomasti lehtijousilla ja hitsattu rakenne. Tietenkin kuumagalvanointi. Valot ledit, niin ei ole joka kuukausi valohommia.
Led-valot, millä valmistajalla on kyseiset lamput vakiovarusteena ?
Mikä vika pultatussa kärryssä. Minulla ainakin on pysynyt kasassa eikä ruostetta ole tullut. Onks toi hitsattu rakenne taas joku kauppunkilegenda.
hitsattu on vaan tukevampi rakenne kaikkiaan. Ja tietenkin kuumagalvanointi perään ja kärry kestää.
Muuli on paras ja kotimainen, lehtijouset ja kippi.
Minulla on Muuli-merkkinen kärry, jonka ostin v.1989. Siinä on lehtijouset ja jopa alkuperäiset Nokian-renkaat. Käytän kärryä säännöllisesti noin pari kertaa kuukaudessa, ja ainoa korjaus on ollut pohjavanerin vaihto n. 5 vuotta sitten. Kärry on edelleen tanakka vetää. Veneen kuljetusta varten minulla on uudehko traileri, jossa on vääntöjouset. Vääntöjousi näyttää jumittuvan joustamattomaksi, joten kärry pomppii ilmaan joka kuopasta, ja on ikävä vetää.
Minulla on Muuli -merkkinen kärry jonka ostin 1987. Siinä on kumijouset ja alkuperäiset Barum -merkkiset renkaat. Käytän kärryä satunnaisesti aina tarpeen vaatiessa. Ainut korjaus oli heti uutena lamppujen korjaus kun oli tehty sutta ja sekundaa ja lisäksi rikottu kaupassa. Ja sen lisäksi uusittu lahonut pohjavaneeri, hiottu maalattu ja ruostesuojattu runko. Hitsattu lisää sidontaköysien kiinnikkeitä.
Toimii edelleenkin loistavasti muuten, mutta johto pitää uusia. Muovipäällyste kovettunut lasinkovaksi. Uutena vaivannut holtiton pomppiminen asettui renkaitten tasapainottamisella.
Kukahan ostaisi pois ja mihin hintaan? Nykyisessä autossani ei ole vetokoukkua...
Minulla on Muuli-merkkinen kärry, jonka ostin v.1989. Siinä on lehtijouset ja jopa alkuperäiset Nokian-renkaat. Käytän kärryä säännöllisesti noin pari kertaa kuukaudessa, ja ainoa korjaus on ollut pohjavanerin vaihto n. 5 vuotta sitten. Kärry on edelleen tanakka vetää. Veneen kuljetusta varten minulla on uudehko traileri, jossa on vääntöjouset. Vääntöjousi näyttää jumittuvan joustamattomaksi, joten kärry pomppii ilmaan joka kuopasta, ja on ikävä vetää.