Onko sinulla kokemusta sekä vanhemmasta S60 korimallista (vm 2001-2008) että nykyisestä uudesta S60/V60 korimallista? Onko vanhassa mallissa sellaisia asioita, mitä olet jäänyt kaipaamaan, vai onko uusi vaan yksinkertaisesti kaikilta osin parempi?
Itselläni on S60 vuosimalli 2007, jolla on ajettu vain noin 100 tkm. Mielestäni auto on maantiellä loistava ajettava, miellyttävän hiljainen, lämmin talviauto, ei kolise eikä natise. Automaattivaihde vaihtaa jouhevasti. Pidän myös viitoskoneen miellyttävästä ja siististä moottorin käyntiäänestä. Kaikin puolin mukava peli siis. Uudesta S60/V60 korimallista ei minulla kokemuksia ole.
Onko uusi malli siis selkeästi vanhaa parempi?
Itselläni on S60 vuosimalli 2007, jolla on ajettu vain noin 100 tkm. Mielestäni auto on maantiellä loistava ajettava, miellyttävän hiljainen, lämmin talviauto, ei kolise eikä natise. Automaattivaihde vaihtaa jouhevasti. Pidän myös viitoskoneen miellyttävästä ja siististä moottorin käyntiäänestä. Kaikin puolin mukava peli siis. Uudesta S60/V60 korimallista ei minulla kokemuksia ole.
Onko uusi malli siis selkeästi vanhaa parempi?
Vastaukset 12
Vanhimmat
On. En keksi yhtään asiaa joka olisi vanhassa mallissa paremmin.
ainakin paljon rumempi, varsinkin keula on ihan järkyttävän näköinen.
Ulkonäkö lienee asia joka toki jakaa mielipiteet, mutta uudempi ei vaan minun silmään istu. Keulaan ei totu millään, ja niin monille nykyautoille ominainen liian korkea ja läski takaneljännes tekee uudesta S60 (varsinkin sedan) vähän ruman oloisen. Vanha oli niin tasapainoisen näköinen, tänäkin päivänä hyvännäköinen auto sopivilla vanteilla ja olettaen että alusta on ryhdissään, eikä roiku maassa mistään. Joidenkin mielestä asia on toisinpäin.
Vanhoissa autoissa saattoi keula olla korkealla ja nyt on taas palattu keulamuodissa takaisin.
En voi sanoa kumpaakaan selkeästi toistaan paremmaksi. Tottakai uudessa on enemmän rekkulaa ja härpäkettä. Mutta molemmissa toistuu Volvon omituiset pienet suunnittelun kukkaset: Miksi esim. sedanin takakontti ei voi aueta jousella auki asti napista painaen? Nyt nousee vain lukosta pois lonkolleen ja on kädellä nostettava ylös, seurauksena nyrkit kurassa suurimman osan vuotta. Saattovalot jotka pitää painaa napista tai viiksestä erikseen päälle, jolloin niitä ei koskaan tule käytettyä.
mitä asiaa on takakonttiin jatkuvasti? On Suomessa kuiviakin kelejä, etköhän koita nyt vaan keksiä edes jotain moitittavaa, kuten tuon saattovalonkin suhteen, nolopoika olet, tosiaankin. Mihin tarvitaan saattovaloja, oikeasti?
Takakonttia luukutetaan koko ajan päivittäin, on läppäriä, työsalkkua ja kauppakassia joita kuskataan ja syytä pitää pois näkösältä. Kaikilla ei ole peltipakki verstaalla ainoa työkalu. Saattovaloista kuitenkin maksetaan, ei ne ilmaiseksi tule, ja silloin soisi että ne ovat käytettävät myös. Niiden pitäisi ilman muuta syttyä kun avaimesta avataan lukot autolle mennessä ja palaa sen määritellyn sekuntimäärän kun virta katkaistaan.
Lisää ihmeellisyyksiä: Parkkeerattaessa kääntyvä oikean puolen taustapeili. Sen kääntymistä ei voi mitenkään säätää, joten se on käyttökelvoton ellei penkin säätö ja kuskin pituus satu olemaan juuri se joka suunnittelijalla on ollut, esim. minä näen siitä vain auton kyljen, en rotvallia joka pitäisi ajatuksen mukaan näkyä. Lisäksi kääntyily on niin hidasta junnaamista että kömpelömpikin pysäköijä on vääntänyt auton taskuparkkiin ennen kuin peili on saanut asetettua itsensä kohdalleen. Ovien valot/heijastimet: Ei saatavissa, jolloin pimeässä ovea avatessa voi joku törmätä suoraa päätä auki olevaan oveen. Mukiteline keskikonsolissa: Penkissä pitäisi istua naama taakse päin jotta kyynärpään nivelet taipuisivat mukitelineelle.
Kyllä, pikku asioita mutta jotenkin niiden toimimattomuus kertoo että ne on kopioitu premium-merkeistä ymmärtämättä niiden todellista funktiota.
Eikös ne nyrkit olisi kurassa vaikka luukku avautuisi auki asti. Eihän se itsestään kiinni mene.
eihän luukussa ole sisäpuolella kahva mistä luukun voi nykäistä kiinni? Sitten olen huolissani jos se sisäkahvakin on kurassa.
mutta sisäpuolella on kaffa josta se vedetään kiinni. Mikä ihmeen oivallus ylipäätään on tuo pelkkä lukosta avaaminen? Ei mitään hyötyä kellekään.
Käsi tuki oven vierellä katossa on kääntyvää mallia, vanhassa mallissa löin siihen aina pääni ja kulutus 3 litraa sadalla pienenpi.
Vaihto eurooppalaiseen merkkiin meneillään.