Ostin viime syksyn tarjouksesta Yamabisin 15hp nelitahtimoottorin -30%. Yllätyin että tarjous on edelleen voimassa, vaikka veneilykausi on "juuri" alkamassa.
http://www.glanspower.fi/tuote/1213
Tuohan on 100% Yamahareplica:
YAMAHA:
http://www.thehulltruth.com/attachments/fishing-miscellaneous-items/25286-2005-yamaha-f15-four-stroke-long-shaft-price-reduced-1750-00plus-shipping-f1544.jpg
YAMAHA MITSUBISHI
http://www.glanspower.fi/imgs/1213/4.jpg
Jos ei elämä ole pikkurahasta kiinni, niin ei muuta kuin liity meidän koekaniinien joukkoon :D
http://www.glanspower.fi/tuote/1213
Tuohan on 100% Yamahareplica:
YAMAHA:
http://www.thehulltruth.com/attachments/fishing-miscellaneous-items/25286-2005-yamaha-f15-four-stroke-long-shaft-price-reduced-1750-00plus-shipping-f1544.jpg
YAMAHA MITSUBISHI
http://www.glanspower.fi/imgs/1213/4.jpg
Jos ei elämä ole pikkurahasta kiinni, niin ei muuta kuin liity meidän koekaniinien joukkoon :D
Vastaukset 31
Vanhimmat
Jos on tehty kuin kiinaskootteri, niin kannattaa tehdä heti: kaikki ruuvit kiinni lukitteella tai nylocilla, kaikki liittimet uusiksi, heti kunnon öljyt, venttiilien säätö, polttoaineletkut, sytytystulpan hattu ja sytytystulppa uusiksi. Sitten nätti sisäänajo. Nämä kiinan keksinnöt on yleensä ihan hyvää raaka-ainetta, mutta ilman harrastelua luvattoman epäluotettavia.
Sähköpuolen osia ajattelin itsekin tuohon vaihtaa, mutta ensimmäinen öljynvaihto on merkattu 10h käytön jälkeen. Kun ensimmäisen tunnin annan tuon pörpöttää yksinään vesiämpärissä ja sitten käyn ajeluttamassa venettä vähän tyhjäkäyntiä kovempaa, vaihdan nuo alkuperäiset öljyt kunnolliseen. Noidenhan tarkoitus on vaan tuoda metallihituset pois koneen sisältä.
Tuo Yamahan malli maksaa yli 3 tonnia. Vaikka laadunvalvonta on varmasti parempaa, antaa silti osviittaa katetasosta.
Mallihan mahtoi tuli Yamahalta jo 90-luvulla. Kiiinan nykyaika tekniikkaa kopioituna. Kiinalaisella raskasvalutekniikalla painoakin vaivaiset 73kg käsikäynnisteisenä. Shittiä.
Yamahan uusi F15 ja tuo kiinanhärpäke ovat samaa mallia. Painoa tarkalleen saman verran. Valmistustoleransseissa se suurin ero, mutta onko ratkaiseva?
Joka tapauksessa kyllähän tuo 1117e on kova vastine 3000e pyytäville vanhoille valmistajille.
Eiköhän myös materiaaleissa ole eroja, esim. Kiinanmönkijöissä oleva rauta on kyllä aivan kuraa ja rosterikin ruostuu..
Kommarimaista on Aina tullut pelkkää laatua.
Jos oikea Yamaha on sen 1500e kalliimpi, kyllä se kestääkin sen 3x kauemmin. Lyön vaikka pääni pantiksi että 10vuoden aikana noita kiinan ihmeitä menee 3 siinä missä yamahalla ajetaan 25vuotta (vähintään) ja huoletta.
Meri ei ole oikea paikka lähteä pelleilemään kiinan paskalla.
Tällaista ostaessa kyse taitaakin olla siitä, että jos tonni on taskuraha, ei sen menettäminen tunnu missään. Jos taas elää kädestä suuhun, ei ole varaa epäonnistua.
Yamahan raaka-aineet ovat varmasti tarkemman suurennuslasin alla ja laadunvalvonta aivan eri tasolla. Pienvenesatamat ovat täynnä 80-luvun alun Johnsoneita, Yamahia, Mercuryita, Marinereita ym., eikä niissä ole sen suurempia ongelmia. 30 vuotta myöhemmin tehty "huonolaatuisempi tuote" on varmasti valmistettu tarkemmin kuin nuo dinosaurukset.
Mutta toisella palstalla mainittu -07 40 nelari jamppa 400 h ajettuna on loppu??
Yksi ongelma kiinaskoottereissa on ollut, että ne eivät kestä viinabensaa. Eli letkut ja muoviosat sulaa. Tankki alkaa vuotaa ja letkuun muodostuu hyytelömäistä ainetta.Jos tuota mallia on viety usa:han, niin tuo on varmaankin kunnossa. Tai sitten ei.
Ei ne ole tunnettujen merkkien vertaisia viimeistelyltään ja kestoltaan, mutta hintaansa nähden käyttökelpoisia. Kopio on kopio. Kunhan varautuu käyttämään aikaa koneen käyttökunnossa pitämiseen. Varaosat halpoja jos niitä löytyy. Kannattaa kysyä kuka myy varaosia ja kuinka paljon löytyy. Skootterimyyjillä oli tapana ostaa kontti pyöriä ja jättää pari pyörää varaosiksi. Eli kun ne oli purettu, sai varaosia etsiä netistä.
Jos haluat vain ajella ja huollattaa syksyisin tutussa huoltoliikkeessä, älä osta. Jos tykkäät huoltaa itse ja talous kestää sen, että takuuajan jälkeen kone voi sanoa poks ja varaosia ei enää löydy, niin ok. Jälleenmyyntiarvo arvoitus.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!-----!!!
Kiinassako muka tarkempaa valmistusta ?
Syöttäisitkö lapsellesi kiinalaista lasten ruokaa, vaiko ostaisitko kiinalaista kanaa.-tai kalaa-ostaisitko kiinalaisen rälläkän, tai mönkijän ?
Noniin, eli 30h ajoa takana eikä pienintäkään ongelmaa - aina laakista käymään. Tällä viikolla koitettiin ajoa jo isommalla kuormalla, ja tuo jaksoi nostaa minibusterin 300kg kuormaa liukuun vakiopotkurilla.
Mulla on tohatsulla vasta 14 vuotta takanapäin mutta kaikki pelaa. Pelkkää ajoa ja kausihuolto syksyisin.
Kiinnostaisi kuulla miten on yamabishit pelannu?
Niitä kun saa taas halvalla,ja olen kesäks vähän ajatellu......
Niistä höppävalu vehkeistä , jos haluat olla kaukaa viisas-vielä parin vuodenkin päästä !
Osta vaikka 20 vuotta vanaha ameriikan kone, niin vähemmillä murheilla selviät !
Minullakin yamabisi 15. On toiminut erittäin hyvin, kaksi kautta takana ja aktiivista uistelua sekä matka ajoa. Öljyt olen vaihdellut ja kerran säädetty venttiilit 10h huollon kohdalla. Itselle jäänyt erittäin laadukkaan koneen vaikutelma tästä.
Tunteja nyt takana 210.
Koeta vedättää !
EI ME niin heleposti oo höplötettävissä !
tuo yamabisi ole jammun rikillä ja perällä, yläpäässä mitsubishin nelitahtimoottori?
Niin ainaskii tuolla haastoivat glanssilla.....
Jos kahdesta pitäis valita niin ottaisin YamaBisin, en etecciä.
Kyllä tuo aika samalta näyttää kun jammu,ei se ainakaan mikään mitsun kone ole.
Kertokaa nyt ihmeessä kellä tollasia tai muita kiinalaisia on,kokemuksianne laitteesta.
Taidan joutua koekaniinin oasaan kun tuommosen haen.Ihan mielenkiinnosta
kokeilen kauanko kestää vähän kovemmassa käytössä.
Jammua ei ole eikä kiinalaisia mutta korealainen etec30 löytyy ja kokemuksia sen verran et en suosittele etes ilkeimmälle anopille.
Yamabisi ilmeisesti laadukas kone mitsun moottoriosalla ja jammun alapäällä.
Venekerholla yks mies joka on hyvin perillä moottoreista epäili että tuossa olis evinruden koneosa ja yamahan alaosa.
Mulla on ollut mökillä Yamabishi 2 tahti ainakin 5 kesää ajossa, ja täytyy sanoa että hyvin on toiminut. Viimekesänä ostin nelitahtisen 9.8hp ymabishin isompaan veneeseeni, tyytyväinen olen ollut. Hinta laatusuhde kohdallaan
Alkuperäinen vastaa: Hyvin pelitti Yamabisi ensimmäisen kesänsä. Polttoainekulutus järjettömän pientä, mutta johtuu varmaan paatin pienestä koostakin. Voin kyllä suositella ko. konetta.
Just Laitoin tilaukseen, kun oli tänä talvenakin sama tarjous :) Viimiset meni tänään 15hp... Oletko varaosia kysellyt ja selvitellyt yamahan osien sopivuutta?
Ostin myös kyseisen koneen pari vuotta sitten. Ennen kauppoja lueskelin sattumanvaraisia nettiartikkeleja, joissa useissa sanottiin alkuperäisen potkuriakselin katkeavan noin kymmenen käyttötunnin jälkeen. Itselläni kävi ekana kesänä samoin. Soitto Glanspowerin huoltoon, he noutivat moottorin rannasta, jonka jälkeen kone palautettiin luultavammin Yamahan varaosilla korjattuna. Joku siellä perässä oli vähän "krihnannutkin", sillä liukuunlähtö helpottui huomattavasti ja muutenkin kierroksia tuntui irtoavan pienemmällä kaasulla. Kun tuo "huolto" on tehty, tuo 15hp kone on omasta ja nettiartikkeleiden mukaan hyvinkin käyttövarma.
En perkkele hinaile teitä!
Itsekin ostin 4 heppasen ja 15 heppasen syystarjouksesta. 4 heppasessa oli jo alun perin ongelmana se, että koneen lämmettyä kipinä katosi. 15 heppanen toimi vähän pidempään, kunnes tuli sama vika. Isompi on kakspyttynen ja kipinä katoaa molemmista samaan aikaan, eli vika on varmaan cdiboksi tai puola. En jaksa selvittää. Nappaan syvällä väylällä ruuvit irti ja pudotan mereen.
VITTU PERKE
Eiköhän nää kopio roinat oo jo nähty. Jos tarvii toimivaa moottoria niin ostaa sitten vanhan laatumerkin. Turha kaivaa verta nenästä näillä kiinan paskoilla! Ihmiset oppii vastoinkäymisten kautta, samahan se on noissa kiina skodeissa.. vuos ja romuttamolle.