Olisi mielenkiintoista tietää mikä on kulurakenne takseissa koska useimmiten taksiyrittäjä jättää pois laskuista vähennykset sekä unohtaa mainita että autoissa on huoltosopimukset sekä yleensä takuu.kuskithan aja % palkalla joten jos päivä on huono ei palkkakulutkaan nouse. Sekä miksi taksit ajavat 10% alvilla?
kulut/ansiot
kertoisko joku
11146
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
pösilö...
Hieno vastaus taidat kuulua tähän jaloon ja ammattitaitoiseen yrittäjä ryhmään?
>>taksiyrittäjä jättää pois laskuista vähennykset>>
No kerro sinä kun näytät tietävän että kaikkia kuluja ei edes mainita.
>> unohtaa mainita että autoissa on huoltosopimukset>>
Mulla ei ole koskaan ollut huoltosopimusta, mutta miten kysymykseesi se tähän liittyy? Kyllä ne huoltosopimukset on hinnoiteltu niin että kattaa varmasti kulut.
>>kuskithan aja % palkalla joten jos päivä on huono ei palkkakulutkaan nouse>>
Mun kuskeilla on ollut takuu tuntipalkka jo 15 vuotta. Ei kaikki aja pelkästään prosenteilla.
>>Sekä miksi taksit ajavat 10% alvilla?>>
Mistä taksit sen voisi tietää, verokannat kun päätetään eduskunnassa. Veikkaan kuitenkin että kyse on siitä että kaikki muukin henkilöliikenne kuten bussiliput, junaliput, laivaliput yms on samalla alvilla.
Hyvä aloitus....täältä saat varmasti oikeaa tietoa....
Ensinnäkin kysy vakuutusyhtiöstä vakuutusten hintaa ajoneuvolle joka on ammattiliikenteessä (yllätyt, on melkoisen kallis siviiliautoon verraten),
Luotettavaa tietoa saat jos olet tosissasi kiinnostunut alasta, varaamalla ajan jostain tilitoimistosta, kyllä ne kanssasi laskee aivan oikean kulurakenteen.
Se oletko almis investoimaan oikeaan tietoon riippuu sinusta. Täältä et saa mtään oikeaa tietoa, kaiken maailman taivaanrannan maalarit kirjoittelee mitä lystää.
Huoltosopimuksilla vaan tasataan huollon hintaa (eräänlainen osamaksu), varmistetaan nopea huolto
Alv on vero jonka valtio on siirtänyt yritysten perittäväksi, eräänlainen kuluttajavero. Yritys perii ja välittää valtiolle. Taksilla se on nyt 10% mutta jos se olisi 24% niin kuluttajahinta olisi tuon verrran kalliimpi, ja valtio saisi vastaavasti enemmän veroeuroja. Ei yritys saa alvirahoja.
Kannattaa oikeasti ottaa asioista selvää, täältä saat oikeantiedon sijaan disinformaatiota
Kannattaisiko tutkia sen isännän osuutta työn tekoon , alkaisiko vielä kannattamaan jos kaikki tekisivät töitä.
turha urputtaa taksan nostoa jos on varaa pitää yksi mies lepäämässä koko ajan.
tietenkin jos kilpailu on vapaa olisi sama vaikka rengitkim makaisivat kotona koko päivän
Kilpailua tarvitaan
Joo kyllä, hyvä huudella kilpailusta / isännän työnteosta.
En kehtaisi paukuttaa päätäni kilpailusta / isännän työnteosta, jos ei ole pienintäkään määrää OIKEAA tietoa alan todellisesta kulurakenteesta, ja oikeasta yrittämisestä.
Jossain kohtaa isännän vain on pakko ajattaa kuljettajilla autoa. Työaikalaki on olemassa, ja joskus vaan on pidettävä vapaata.
Mutujutut on mutujuttuja. Totuus on on sinulta hukassa.
Uskon sinua vasta kun heität pöytään oikein virallista faktatietoa kulurakenteesta oikeassa yritystoiminnasta jossa yrittäjä myös huolehtii yritäjän velvollisuuksista.
muuten hyvä mutta työaikalaki ei koske isäntää..
Kulurakenteesta löydät tietoa vaikka taksiliiton kalenterista
Ehkä on aika paljastaa totuus tästä kardelli- monopolialasta.
Todellisuudessa takseilla ei ole kuluja ollenkaan.
Autot ovat verovapaita. Itsekkin aina vaihdan kalliimpaan öky Mercedekseen.
Joskus olen hieman joutunut välirahaa maksamaan, mutta siitäkin saa ALV.n pois.
Dieselöljyä joskus joutuu hieman ostamaan, mutta se ei haittaa, kun on alennuskortti.
Dieselistäkin saa ALV.n pois.
Me saadaan vähentää 24% verokannan mukaan, muta mepäs vaan itse maksetaan ALV.a 10 % mukaan.
14 % puhdasta voittoa joka ostoksesta.
Itse en juurikaan viitsi ajella. Kuski hoitaa sen puolen pienellä palkalla, jonka senkin saan vähennyksiin.
Tässä siis hieman faktaa ketjun aloitajalle.
Harmillista, kun jotkut fiksut kansalaiset ovat huomanneet tämän meidän kusetuksen ja alkaneet vaatimaan monopolikardellimme purkamista.
Jos tämä kardellimonopolimme murtuu, niin minua pelottaa, etä joudun itse menemään töihin ja ehkä luopumaan todella hyvästä elintasostani.
Hinnoistakin ilmat varmasti katoaa.
Nythän voisimme vaikka ilmaiseksi ihmisiä kuljettaa, kun ALV kikkailulla pärjää ihan hyvin.
Jos oikein kilpailu alkaa ja kulujen mukaan taksa olisi, niin lähtömaksusta voisi luopua ja oikea Km. hinta on n.10 - 15 senttiä ja siinäkin on vielä kateta tarpeeksi.
Kun luvista luovutaan niin automäärä varmasti 5-10 kertaistuu. Eipä tarvi pikkujuolujonossa palella.
Nyt menen taas tilaamaan pikku ulkomaanmatkaa.
Koitakaahan jaksella täällä pakkasessa. Toukokuussa tulen sitten takaisin.
Persaukinen isäntä ku ei ole läppäriä himassa ja joutuu lähtemään tilaamaan matkaa...
Joo..ei ollut sit sekään hyvä....ei läppäriä.
Mää tuukin asiakaaks lauantai iltana 15 sent, km.ajelutan p-rallia ? ei sullekkaan kauhalla annettu ?