Osaako joku sanoa paljon finnairin comfort puolelle
saa viedä käsimatkatavaraa?
Comfort paikat
Ei löydy netistä
30
719
Vastaukset
- osaa sanoa
Osaa, Finnair.fi katso sieltä.
- 10kg
Aika huonosti löytää kyllä, mutta mahtaisiko olla yksi käsimatkatavara ja kannettava tietokone tai salkku
yhteispaino enintään 10 kg
Muilla tuo paino enintää 8kg? - jotain rajaa
10kg kirjoitti:
Aika huonosti löytää kyllä, mutta mahtaisiko olla yksi käsimatkatavara ja kannettava tietokone tai salkku
yhteispaino enintään 10 kg
Muilla tuo paino enintää 8kg?mitä merkitystä kun ei sitä kukaan kuitenkaan valvo.
- platina
Finnairilla ei ole virallisesti mitään vyölaukkujen Comfort-luokkaa koneissaan. On vain Business ja economy. Nämä kaiken maailman konvortit ja muut hölynpölyt ovat matkatoimistojen keksimiä nimityksiä lomalentojen paremmille paikoille. Reittilennolla ei kehdata edes puhua mistään komvortista...
- älykkö
Ei tietenkään puhuta, kun ei oo olemassakaan! Pölöjä!!!
Mahtava comfort, matkustan aina!
8kg käsimatkatavaraa, 23 kg ruumaan.
Kyllä comfort-luokan mukavuus ja palvelu oli mahtava vaikka suolainen hinta olikin.
Parasta siinä oli tietenkin ne penkit jotka sai eri asentoihin. Jalat sai pitää ylhäällä ja sai makuuasentoonkin. Ja tilaa oli eikä tarvinnut miettiä takana istuvaa kun oli ne omat kapselit.- utelen
Pakko kuitenkin kysyä, että nukuttiko sinua koneessa?
- näin mulla
Lentolaukku tai reppu vain 1 kpl/10kg turvatarkastuksen jälkeen hankitut ostokset
saa myös viedä koska niitä ei enää punnita.- muistakaa tämä
ettekö oikeasti tiedä mikä tarkoitus on matkatavaroiden painolla. Lentäjät laskee sen mukaan koneen max painon ettei ole liian painava eikä lähdössä menee metsään. 80 kg on per matkustaja,,,tarkasti sanottuna miehet 85 kg, naiset 70kg ja lapset 40 kg. Jos tavaraa on liikaa niin on kaikkien henki vaarassa. Siis malttia niihin matkatavaroihin ja perillä saa myös tavaraa jos mieli tekee ostella kun vaan muistaa myös tullessa rajoitukset....ei niitä tahallaan ole laitettu eikä niitä tahallaan saa myös rikkoa. Maailmalla on isojakin koneita tippunut liikapainon takia.
- unohdit rahdin
muistakaa tämä kirjoitti:
ettekö oikeasti tiedä mikä tarkoitus on matkatavaroiden painolla. Lentäjät laskee sen mukaan koneen max painon ettei ole liian painava eikä lähdössä menee metsään. 80 kg on per matkustaja,,,tarkasti sanottuna miehet 85 kg, naiset 70kg ja lapset 40 kg. Jos tavaraa on liikaa niin on kaikkien henki vaarassa. Siis malttia niihin matkatavaroihin ja perillä saa myös tavaraa jos mieli tekee ostella kun vaan muistaa myös tullessa rajoitukset....ei niitä tahallaan ole laitettu eikä niitä tahallaan saa myös rikkoa. Maailmalla on isojakin koneita tippunut liikapainon takia.
Finnairin reittilennoilla kuljetetaan myös rahtia, joka painaa enemmän kuin matkustajat ja matkalaukut yhteensä.
- matkustajien painot
muistakaa tämä kirjoitti:
ettekö oikeasti tiedä mikä tarkoitus on matkatavaroiden painolla. Lentäjät laskee sen mukaan koneen max painon ettei ole liian painava eikä lähdössä menee metsään. 80 kg on per matkustaja,,,tarkasti sanottuna miehet 85 kg, naiset 70kg ja lapset 40 kg. Jos tavaraa on liikaa niin on kaikkien henki vaarassa. Siis malttia niihin matkatavaroihin ja perillä saa myös tavaraa jos mieli tekee ostella kun vaan muistaa myös tullessa rajoitukset....ei niitä tahallaan ole laitettu eikä niitä tahallaan saa myös rikkoa. Maailmalla on isojakin koneita tippunut liikapainon takia.
Kaikilta yli 100 kiloisilta pitäisi periä lisämaksu. Eikö se ole kummallista kun 60 kiloinen saa ottaa saman verran matkatavaraa kuin 120 kiloinen. Muutenkin nuo yli satakiloiset vievät normaalipainoisilta matkustus mukavuutta läskeinensä. Lisäksi ylipainoiset ovat riski lennolla sydän ym vaivojensa kanssa. Kerran lentomme Bangkokiin kääntyi takaisin kun eräs liikalihava nainen sai sairaskohtauksen lentokoneessa 15 tuntia kesti koko show että pääsimme uudelleen matkaan.
- totuus tämä
unohdit rahdin kirjoitti:
Finnairin reittilennoilla kuljetetaan myös rahtia, joka painaa enemmän kuin matkustajat ja matkalaukut yhteensä.
taas meni väärin. Suurin paino on n.18000 kg eli 6-8 kollia ruumaan. Koko hökötys painaa liki 350 000kg eli vain murto-osan painaa rahti. Täyttä puppua levität.
https://www.finnaircargo.com/fi/cargo/a330.html - siispä
totuus tämä kirjoitti:
taas meni väärin. Suurin paino on n.18000 kg eli 6-8 kollia ruumaan. Koko hökötys painaa liki 350 000kg eli vain murto-osan painaa rahti. Täyttä puppua levität.
https://www.finnaircargo.com/fi/cargo/a330.htmlMeni kyllä niin metsään, että..A330-300 maksimipaino on 242000kg. Kuljetettavan rahdin ja laukkujen paino tietysti vaihtelevat joka lennolla. Kumpikin voittavat painossa toisensa säännöllisesti.. Samassa ruumassa kulkevat. Tyhjä kone painaa 124000kg. Yleensä polttoaine tuo ylivoimaisesti eniten painoa kun tankeissa voi olla 70000kg kirassia jollakin kymmenen tunnin lennolla.
- phukelo
Eipä tarvitse miettiä, kun ensi talvena reittilennot Phukettiin!
Ei comfortia olemassakaan!- tuoppe
Niinpä, siis ainakaan Aurinkomatkoilla, harmi, kun muilla yhtiöillä ei paljon huvita matkustella, parin kokemuksen jälkeen....
- Onko tosi kallista?
Paljonko se comfort-luokan lisämaksu mahtaa finnmatkoilla olla Phuketin lomalennolla?
- finski01
eipä o enää 2015 phukettiin comfort-luokkaa..ihan normaali buisess paikkoja löytyy koska lentoa muutettiin reittilennoksi.
- En tiedä hintaa
Ainakin joulukuussa 2014 niitä on ilmeisesti tarjolla...
- pappara
Tietäisköhän kukaan millä konetyypillä AM:n matkustavaiset lentelee ensitalvena Phukettiin? Jos ei comfort-paikkoja ole tarjolla.
- LKOIUYT
pappara kirjoitti:
Tietäisköhän kukaan millä konetyypillä AM:n matkustavaiset lentelee ensitalvena Phukettiin? Jos ei comfort-paikkoja ole tarjolla.
ATR 72
- meikkula
LKOIUYT kirjoitti:
ATR 72
Miten olisi jos purkaisit pahaa oloasi vaikka potkimalla pikkukiviä, suurempiin ei taida olla rahkeita!
- finski1
airbus A340....ja saahan sinne paremmat paikat..mutta buisness maksaa paljon enemmän kuin comfort..me saatiin ilamiseksi ne buisness paikat koska oltiin jo varattu tammikuuhun 2015 comfort luokkaa ennenkuin tuli ilmoitus että ne vaihtuukin buisness paikkoihin koska on reittilento.
- 1499 plus asiakas
Business luokan lippu Finnairin plus asiakkaille 1499 € joulukuussa 2014. ei ole kallis.
- Mietityttää
Mikä idea tässä on , että Finnairin lomalennot Phukettiin ja Krabille on muutettu reittilennoiksi?
- kappas vaan
Samaa on täälläkin mietitty, loma varattiin jo AM:lta, mieli kyllä tekisi vaihtaa matkan järjestä, mutta kun AM:lla kaikki on aina sujunut erittäin hyvin, muista ei olla samaa mieltä.
Onko totta finski1 että saitte ilmatteeks businekseen, me olimme juuri varaamassa comfort paikkoja, mutta eipä ollut enää?!
- taavi
Siis ilmaiseksi, vai comfortin hinnalla?
- finski1
Siis oltiin varattu comfort paikkoja jo ennen tätä muutosta, kyselin aurinkomatkoilta et mites nyt kun comfort on poistettu nii saatiin buisness palvelut comfortin hinnalla..
- Khao Lakiin menossa
finski1 kirjoitti:
Siis oltiin varattu comfort paikkoja jo ennen tätä muutosta, kyselin aurinkomatkoilta et mites nyt kun comfort on poistettu nii saatiin buisness palvelut comfortin hinnalla..
Ihan sama täällä. Varattiin jo helmikuussa ja ei noussut hinta. Uusi matkavaraus tuli ja comford-buisness paikat oli merkitty samaan hintaan kuin helmikuussa.
- finski1
Khao Lakiin menossa kirjoitti:
Ihan sama täällä. Varattiin jo helmikuussa ja ei noussut hinta. Uusi matkavaraus tuli ja comford-buisness paikat oli merkitty samaan hintaan kuin helmikuussa.
Täytyy vaa muistaa käyttää finnair loungea tällä kertaa kun se kuuluu siihen.
- Phuket nähty
Ja lentomaileja ropisee busineksessä , jos löytyy korttia
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1101070
- 102948
Luulet olevasi pidetty
Luulet olevasi pidetty ihminen ja tärkeä monille. Oikeasti et ole! Kukaan EI oikeasti sinua jeesaa, kun tarvitset olkap96807- 86733
- 48655
Kalateltta
Ollaan tulossa Kuhmoon Kamarimusiikkiin jos majoitus viela jarjestyisi kuitenkin. Milloin kalateltta aukeaa naillanakymi17627- 48536
- 36536
- 25515
- 43492