Varusteen englanninkielinen lyhenne voisi olla UYTSMF. Laite estäisi rattia kääntymästä jos yrittäisi kääntyä risteyksestä (gps tiedon pohjalta tieto risteyksen läheisyydestä), sekä kaistanvaihdoissa (kaista-avustimelta tieto) ilman vilkkua. Joutuisit siis jatkamaan suoraan jos et vilkuta ajoissa. Jos T risteyksen "alahaarasta" tulisit ilman vilkkua niin sitten ajaisit suorana risteyksen yli ojaan. Moottoritien rampilla satanen vauhtia, mutta unohdat vilkun niin taas metsä kutsuisi kun ei auto kääntyisi kaistaviivan yli. Oppisivat ihmiset sen tärkeän perustaidon kun ei ne poliisit tunnu ehtivän valvoa vilkun käyttöä.
Ja jos käyttäisit vilkkua, mutta liian myöhään laite huutaisi "Voi v.tun idi.otti laita se sa.tananan vilkku ajoissa". Jos taas anturit vaistoaisivat sinun hidastavan risteyksestä kääntymistä varten ennenkuin olet kytkenyt vilkun se kysyisi "Etkai sä p.rkele meinaa ilman vilkkua kääntyä?"
Yksi varuste voisi olla sellainen että jos huomaa sinun ajavan STOP-merkin tai punaisten valojen ohi niin laukaisee turvatyynyn sun naamalle.
Puhelimeen puhumisellekkin voisi jonkun samanlaisen kanssa keksiä :)
Ei, en ole tosissani ideani kanssa. :)
Ja jos käyttäisit vilkkua, mutta liian myöhään laite huutaisi "Voi v.tun idi.otti laita se sa.tananan vilkku ajoissa". Jos taas anturit vaistoaisivat sinun hidastavan risteyksestä kääntymistä varten ennenkuin olet kytkenyt vilkun se kysyisi "Etkai sä p.rkele meinaa ilman vilkkua kääntyä?"
Yksi varuste voisi olla sellainen että jos huomaa sinun ajavan STOP-merkin tai punaisten valojen ohi niin laukaisee turvatyynyn sun naamalle.
Puhelimeen puhumisellekkin voisi jonkun samanlaisen kanssa keksiä :)
Ei, en ole tosissani ideani kanssa. :)
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tulis taksikuskeille todella vittumaisia päiviä.
Onko niin rasittavaa vilkun käyttö vai meinaatko että menee releen naputukseen hermot? Itse ajan päivässä 6-10 tuntia pelkkää kaupunkiajoa. Ja normaalisti ei jää kertaakaan ajoissa vilkuttamatta. Eikä aina ole edes ajoneuvossa vilkun palautus käytössä joten joutuu sen kytkemään poiskin ihan itse . Ja välillä vilkun palautus meinaa toimia niin äkäiseen että joutuu kädellä pitämään sitä päällä ettei sammu liian aikasin.
22 vuotiaan aivot ei ole vielä kasvaneet täyteen mittaan ja näyttää näillä teineillä jatkuva netissä loisiminen vieraannuttavan täysin normaalista elämästä ja jutut ovat todella lapsellisuuden huippuja, vaikka tämäkin lapsi on varmaan mielestään todella hauska?
Eikai täällä netissä kukaan tosissaan pyöri? En minä nyt usko että minun aivoissa juuri kasvun varaa on ilman että korvista tulee ulos. Sen myönnän kyllä että aikuistua ei ole tarkoitus ikinä :) Odottakaapa vaan kun alkaa talviloma niin kirjoittelen täällä vaikka mitä. Tai ostan sukset ja suksin vittuun.
Penis.
http://photos1.blogger.com/blogger/4452/833/1600/verhot.0.jpg
Dick. :D
Eipä ole tuosta vilkuttelusta kenellekkään mitään hyötyä, esim kaupungeissa kaistat menee minne menee ei niissä voi vilkulla vaikuttaa kääntyykö vai ei. Ja kaistaa täytyy pystyä vaihtamaan ilman vilkkuakin, katsotaan vapaa väli ja käännetään siihen, kenelle siinä pitäisi vilkuttaa. Ja liikenneympyrässä pitäisi vilkku kieltää, kun nyt jotku autoilijat eivät pääse ympyrään ennenkuin näkevät jonkun vilkuttavan.
Sinähän haastat leikkiä ihan tosissasi, vai oletko tosiaan noin tyhmä. Vilkku on älykkäiden kohteliaisuutta. Ainoa valo, jota valoisaan aikaan tarvitaan. Ei edes
jarruvalot ole niin tärkeät.
"Ei, en ole tosissani ideani kanssa. :)"
Helpottava uutinen, kiitos että kerroit. Oliko tylsäkin päivä?
Kyllä näitä elektronisia apujuttuja sais olla esim kiihdytyskaistalla kaasu menis automaattisestti pohjaan eikä jäätäis hidasteleen,tai jollain gps laitteeella ainaki sovittais nopeuden oikeeksi.
lähdet pois isolt tielt tai tulet rampilta,jokaisen autoilujan pitäis tajuta ehkä pois menemises niitte kannattaa käyttää ketkä hidastavat enne,siis päätiel!Tärkeintä olis et vilkkua käytettäisiin oikeis paikois,millä sillä olisi hyödyttävä vaikutus muille liikkujille!eikä näi et jarrua ja vilkku si vast.