Mikä tekee taksiyritäjistä oikeita yrittäjiä? Koska on taksiyrittäjä joutunut miettii mainontaa tai yrittänyt kehittää alaa? Silti täällä puhutaan kuin suurliikemiehet ja sit valitetaan kun puolet ajasta joutuu tolpalla kyhjöttää. Baarissa kerrotaan taas kultaset pena käsiketjut heiluen että kun rahaa ja vapaa-aikaa riittää. Alaa ei haluta vapauttaa miksi? Mitä sitten jos joku haluaa ajaa 1€ km kaikku sanoo että se ei riitä kattamaan kustannuksia. Eikö tämä isäntä sitten joudu pian lopettamaan eli eihän teillä jotka nyttenkin joudutte elämään kädestä suuhun ole mitään pelättävää vai onko?
taksiyrttäjät
gjkjfh
9188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kartellin purku ja hinnan lasku pelottaa.
Vastaat näemmä itse omiin provoihisi? Tiedätkö, osaava näkee sen.... :D
Taas sama provoilija asialla. On se vaan merkillistä, ettei yrittäjä MILLÄÄN saa voida hyvin. Jos joku ostaa itselleen käsiketjun, onko se jotenkin sinua niin kovasti ärsyttänyt. Varmaankin olisit iloisena vahingoniloinen, jos ei olis rahaa ruokaan, vaatteisiin tai muihin arkipäivisiin asioihin?
Tiedätkö, mitkä ovat kuolemansynneistä kolme pahinta?
Viha, kauna ja kateus. Sinua vaivaa nämä kaikki!
Olet ressukka...
Itse olen vilpittömän onnellinen, jos joku pärjää elämässään. Minkä ihmeen takia olisin kateellinen? Kannattaisi muistaa, että jokaikinen taksiyrittäjä luo ainakin yhden työpaikan. Ajattelehan, jos kaikki taksirengit menettäisivät työpaikkansa? Olisit siitä varmaan onnesi kukkuloilla?
Ikävää lukea tämmösen katkeroituneen kansalaisen tekstejä,,,, :(
Suurin osa takseista ei ole mitään yrittäjiä, yrittäjiä ovat ne jotka osallistuvat tarjouskilpailuihin ja pärjäävät ihan ilman keskuksia sekä liiton sössimiä kuljetuksia. Tolppahomoilla tuskin äo riittäisikään mihinkään muuhun kuin seisoskeluun ja kivien potkimiseen, ja tuskin he muuta haluavatkaan.
aiwan...käsittääkseni yrittäjyyden peruslähtökohtia on saada itse päättää omista asioistaan, joista kaksi olennaista ovat vapaus hinnoitella tuote/palvelu itse ja myös päättää milloin ja kenelle tuotetta/palvelua tarjotaan.
nämä vapaudet sekä myös tarveharkinnan poisto olivat suomessakin tapetilla vuosia sitten, ja nk. tosipaikan tullen yhteiskunnan viisaat päättäjät olivat sitä mieltä, että ei...ei vapauteta taksialaa.
Suurimmassa osassa maailmaa taksit ovat edelleenkin luvanvaraisia ja hyvä niin. Maailmaa kiertäneenä olen ajellut kaikenmaailman kusettajien kyydissä. Kyllä taksipalvelut ovat suomessa ihan huippuluokka ja hinnoittelu länsimaisittain varsin edullista. Suomalaiseen taksiin voi aina luottaa, sanon minä, joka olen todellakin kokeilölut sitä "mainiota" vapaata taksia.
Mielestäni oikea yrittäjä on joka yrittää ja pystyy maksamaan itselleen
oman perusturvan, eli mm. YEL:n. jne vakuutukset Ja tämä kustannus ei ole vähän!
Jo tuo pikku maksu JÄRKEVÄSTI mitoitettuna karsii pellet yrittäjistä, usein aika
brutaalilla tavallakin, kun iskee kunnon sairaus ja vakuutukset/eläkkeet minimissä.
Ja perhe ja jälkikasvu pitäisi elättää, mutta iskä on tyhmä kun saapas, eikä osaa.............................muuta kun varastaa lähimmäisiltään........ mutta sekään ei riitä :).
Kusipäillä on kusipäiden kohtalo. Onneksi näin, ja karavaani kulkee ja nauraa
mennessään
Näin se on. Itse taksiyritin 32 vuotta, maksoin kovan YEL-maksun ja nautin nyt kunnon eläkkeestä. Saan eläkettä keskimäärin enemmän, kuin ahkera taksirenki. Täällä näitä juttuja lukiessani en aina tiedä itkeäkko vai nauraa. Tänne kirjoittaa kaiken maailman pellet sanoen taksimaksuja kalliiksi tietämättä mitään taksiyrittäjälle lankeavista maksuista. Joku sanoo, että eurolla kilometri pitäisi ajaa, riittää kuulemma maksuihin rahaa. Suksikoon moinen tollo suohon!