Puol tuntia sitten ajoin meklua töölöstä Ruoholahteen taksin takana joka 5 vitun kertaa vaihto kaistaa, kiilaili ja ajoi ylinopeutta ja lopuksi oli mun takana kun käännyttiin laruun päin. Mikä idea tässä muita ärsyttävässä liikenne slalomissa on? Antaa asiakkaalle ja muille tosi hyvän kuvan ammattitaidosta. Vitun apinat.
mikä on kun ei taidot riitä
hjj
16216
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
ihan perus taksejahan noi on.. bussikaistalta hyppivät pois kun bussi jää eteen hidastelemaan.. mäkelänkadulla tota näkee usein
>Antaa asiakkaalle ja muille tosi hyvän kuvan ammattitaidosta. ***** apinat.>
En puollustele takin tekemisiä lainkaan. Liian moni kuljettaja ei yleensäkään piittaa siitä miltä heidän toimensa näyttävät ulospäin. Se on enemmänkin välinpitämättömyyttä ja ammattiylpeyden puutetta kuin ammattitaidon puutetta.
Tämä päivänä sutta tulee muillakin aloilla ihan samasta syystä. Väittäisin että sama "hälläväliä" meininki on ainakin osittaisena syynä koko Suomen nykyiseen lamaan. Ennen -Made in Finland logo oli laadun tae, mutta nykyään suomalaiset firmat häviää tarjouksia maailmalla laadun vuoksi.
Kaupan kassana pyörii läväreitä täynnä oleva purkkaa jauhava teini jonka suurin huoli on huulikiillon väli, Taloja rakennetaan pitkin vittua yms yms.
Kaikkialla on vain tarve saada poka mahdollisimman pian rahastettua vaikka itse on tarjottu heikkoa laatua ja paskaa palvelua.
Ammattiylpeys takaisin kaikille aloille ja mietitään vähän pidemmälle kuinka kauaskantoiset seuraukset tekemisillämme on, ja mietitään muutenkin mittä tekemämme toimet näyttää ulospäin. Niillä kun on merkitystä koko ammattikunnan julkisuuskuvaan.
Joskus pitää vaihtaa pakun tai kuorma-auton takaa pois, että näkee eteensä ja mikä kaista vetää paremmin. Jos kaistapujottelulla voittaa muutamat valot, on se ihan mukava onnistumisen tunne. Yleensäkin samoja teitä kun ajaa tietää valojen rytmin ym. silloin ei huvita sen hidastelijan takana ajella, kun tietää toista kaistaa pääsisi paremmin. Joskus vaan käy huono tuuri ja aina kun vaihtaa kaistaa saa uuden hidastelijan eteensä.
Just noin. Ei ihme että näinkin pienellä automäärällä saadaan ruuhkat aikaseksi. Jospa kaikki aloittais ton saman kikkailyun niin saatais venäjänkin liikenne kulttuuri näyttää vitun hyvältä. Luoja mikä pösilö sä olet.
En pösilö, vaan hyvä kuljettaja. Asiakas saa kyydin nopeammin perille, 0,20-1,00€ halvemmalla ja säästää ajassa.
Paljon se säästää kun sä olet katollas rekan välissä tai kyttien takapenkillä?
Sit tilataan uusi taksi, ja asiakas säästää taas. Ikinä ei vain ole näin tapahtunut, aina kohteliaan törkeästi ja omaa etuajaen olen kiilannut ajan säästämiseksi. Ihan kohteliasta asiakasta ajatellen - toisaalta tyhjänä ajellen myös pakko päästä nopeasti lähimmälle tolpalle ennen muita kilpailijoita, jotka vievät leivän ja pilaavat tuntiansion ;.(
Enpä ajatellut noin. Siinähän tosiaan säästää jos puolessa välissä matkaa kolahtaa niin tuskin tarvii maksaa kyytiä ja on jo puolet lähemmällä ja ilmaseks. Nerokasta.kiitos selvennyksestä.
Onko siinä sulkuviiva vai mikä sua mättää?
Ei kaistanvaihto ole kiellettyä vai onko?
Mättää se ammattitaidottomuus. Eikö toi eräs miljonääri lambolla saanu aika hyvän sakon tommosesta?
Kaistanvaihto ei tuskin ole ammattitaidon mittari. Mechelininkadulla kuten muillakin kaksi-ajorataisilla teillä pääsääntöisesti ajetaan oikeanpuoleisella kaistalla. Siellä kuitenkin on tullut suurimmalla osalla tavaksi ajaa vasenta kaistaa. Taksi ilmeisesti ajoi niin kuin laissa määrätään ja siten erittäin ammattitaitoisesti.
Luitko sä tota alotusta ollenkaan? Kyse oli siitä että oltiin edellä töölön päässä sit alko kaistakikkailu joka johti siihen että jengillä palo hermo ja taksi oli ruoholahdessa auton takana. Se kertoo ammattitaidottomuudesta.
Jos meklulla kaksi kaistaa vetää lähes samaa vauhtia ja taksi vaihtaa 5 kertaa kaistaa siinä toivossa että toinen vetää paremmin on siitä ammattitaito ja hyvä käytös kaukana! Ette te sitä muiltakaan hyväksy!
Eli parempi on että ajetaan kaikki kiltisti sitä vasenta kaistaa? Ja jätetään se oikea käyttämättä koska siinä on muutamassa kohdassa pysäköityjä autoja jonka vuoksi joutuu vaihtamaan kaistaa?
Oletko ajatellut asian aivan loppuun?Teillä siis oli jokin kilpa-ajo menossa ja sinä voitit koska pääsit lopussa taksin eteen?
Oliko kyseinen taksi tietoinen tästä mahdollisesta kilpa-ajosta jonka sinä siis voitit?
Kyllä oletkin pätevä autonkuljettaja ;) Kai muijas edes muisti kehua sua?
Oletko ajatellut taksikuskin tai liikennepoliisin uraa?
Raskaalla kalustolla ei taksien kanssa paljon kilpaa kaupungissa ajeta! Eli jos jono etenee vasemmalla kaistalla ja oikealla kaistalla on harvakseltaan autoja parkissa on hyväksyttyä ja suurta ammattitaitoa osoittavaa ohitella oikean kautta yhtä tai kahta autoa kerrallaan? Samalla jono saa jojoliikkeen ja kaikkien liikkuminen hankaloituu. Ja jos ei paniikkijarrutuksella saa tehtyä tilaa oikealta ohittavalle on poikkeuksetta kiitoksena keskisormi ikkunassa! Kutsutteko sitä ammattitaidoksi?
no eipä ruveta ketään morkaamaan ammattitaitoinen kuljettaja jolla ammattiylpeys ei sorru tuolaiseen oli se mistä päin tahansa kilpailu vain on mennyt niin kovaksi kyydeistä ja alalle on tullut mm pitkäaikaistyöttömiä ja muita työn vieroksia jotka sählää siinä toivossa et sais loparit pääsis takas lorvikorvauksille kun ovat pakotettu taksikurssille tolpalla kuulee päivittäin kuin herroja sapetaa kun jouttuu tekee paskaduunii minimi palkalla muuten ois menny korvaukset pois