muuten sama kuin skoda mutta paljon paremmin tehty.mutta samat viat löytyy kyllä,oletko noin tyhmä oikeasti.vw,n omistajat eivät enää peittele asioita.
0Äänestä
Yhdys sana
SILTI. NE ON KAKSI ERI AUTOMERKKIÄ. VOLKKAREISTA KESKUSTELLAAN VOLKKARIPALSTALLA JA TÄÄLLÄ KESKUSTELLAAN SKODASTA.
KOKOONPANNAAN ERI TEHTAISSA JA MAAHANTUOJAKIN ON ERI.
PS. en menisi haukkumaan toisia tyhmäksi jos oma kirjoitustaito on jäänyt tuollaiselle tasolle,
0Äänestä
huono johto ex opel
Eihän Volkkari osaa tehdä moottoreitakaan enää! Bensamoottorien (TSI) jakoketjuongelma on myös kuuluisa myös ja juontaa juurensa suunnitteluvirheeseen. Diesel-moottoreiden (TDI) anturit on erittäin lyhytikäisiä, samoin hiukkasloukut ja commonrail-tekniikka kokonaisuudessaan. Mikä VAG:lla oikein mättää - onko hintakilpailu niin kovaa, että pitää ostaa halvinta kuraa, mitä maailmalta saa vai onko vaan osaaminen hukattu? Viimevuosinen Volkkarit, Audit, Seatit ja Skodat on ihan kelvottomia!
0Äänestä
Aasinkynnenleikkaaja
"anturit" he pelle,ne ovat kulutustavaraa. Volkkarin dieselit ovat erittäin lujia koneita. Haukut kyllä ymmärtämättömyyden piikkiin.
0Äänestä
Kel Voton
TSI:n jakoketjuongelmat on sivuutettu kun uusissa koneissa ei ole jakoketjua vaan hihna. Ja minusta se oli enempikin huonosta valmistuksesta kysymys, kun ketjuissa olevat jäysteet tai purseet kuluivat, jolloin ketju ikäänkuin venyi.
Mikäs commonrail-tekniikassa muka on huonoa?
Eikös niitä volkkarin dieselmyllyjä ollut joskus Volvonkin konepellin alla?
0Äänestä
paljon parannettavaa
tosiaankin skoda kasataan halvasti venäjällä,mutta hinta on tuplasti mitä ns halppis autona tunnettu skoda saisi maksaa
0Äänestä
hey man
Back to USSR ?
0Äänestä
Älä jaksa messuta
Luen tämän halppis-sanan jo varmaan viidennenkymmenennen kerran. Eikö sinulla tuliperse ole mitään muuta kirjoitettavaa kuin tuo paikkaansa pitämätön huonolla kieliasulla tehty liturgia?
0Äänestä
No Fun
Tässä "rakentavassa kritiikissä", päädytään aina vuosikausia tiedossa olleisiin ongelmiin, joihin on tehty myös korjauksia (TSI: ketjut vahvistettu ja korvattu hihnalla), Venäjään ja "halppikseen, joka on kallis".
Joten pitäkää trollit tunkkinne. Minä ainakin ajan Skodalla entiseen tapaan, ellette parempaa keksi. Alkaa kyllästyttää.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
eivätkä ole keksittyjä
VÄÄRÄ AUTOMERKKI. EI KUULU TÄLLE PALSTALLE.
muuten sama kuin skoda mutta paljon paremmin tehty.mutta samat viat löytyy kyllä,oletko noin tyhmä oikeasti.vw,n omistajat eivät enää peittele asioita.
SILTI. NE ON KAKSI ERI AUTOMERKKIÄ. VOLKKAREISTA KESKUSTELLAAN VOLKKARIPALSTALLA JA TÄÄLLÄ KESKUSTELLAAN SKODASTA.
KOKOONPANNAAN ERI TEHTAISSA JA MAAHANTUOJAKIN ON ERI.
PS. en menisi haukkumaan toisia tyhmäksi jos oma kirjoitustaito on jäänyt tuollaiselle tasolle,
Eihän Volkkari osaa tehdä moottoreitakaan enää!
Bensamoottorien (TSI) jakoketjuongelma on myös kuuluisa myös ja juontaa juurensa suunnitteluvirheeseen. Diesel-moottoreiden (TDI) anturit on erittäin lyhytikäisiä, samoin hiukkasloukut ja commonrail-tekniikka kokonaisuudessaan.
Mikä VAG:lla oikein mättää - onko hintakilpailu niin kovaa, että pitää ostaa halvinta kuraa, mitä maailmalta saa vai onko vaan osaaminen hukattu?
Viimevuosinen Volkkarit, Audit, Seatit ja Skodat on ihan kelvottomia!
"anturit" he pelle,ne ovat kulutustavaraa.
Volkkarin dieselit ovat erittäin lujia koneita.
Haukut kyllä ymmärtämättömyyden piikkiin.
TSI:n jakoketjuongelmat on sivuutettu kun uusissa koneissa ei ole jakoketjua vaan hihna. Ja minusta se oli enempikin huonosta valmistuksesta kysymys, kun ketjuissa olevat jäysteet tai purseet kuluivat, jolloin ketju ikäänkuin venyi.
Mikäs commonrail-tekniikassa muka on huonoa?
Eikös niitä volkkarin dieselmyllyjä ollut joskus Volvonkin konepellin alla?
tosiaankin skoda kasataan halvasti venäjällä,mutta hinta on tuplasti mitä ns halppis autona tunnettu skoda saisi maksaa
Back to USSR ?
Luen tämän halppis-sanan jo varmaan viidennenkymmenennen kerran. Eikö sinulla tuliperse ole mitään muuta kirjoitettavaa kuin tuo paikkaansa pitämätön huonolla kieliasulla tehty liturgia?
Tässä "rakentavassa kritiikissä", päädytään aina vuosikausia tiedossa olleisiin ongelmiin, joihin on tehty myös korjauksia (TSI: ketjut vahvistettu ja korvattu hihnalla), Venäjään ja "halppikseen, joka on kallis".
Joten pitäkää trollit tunkkinne. Minä ainakin ajan Skodalla entiseen tapaan, ellette parempaa keksi. Alkaa kyllästyttää.