Miksi taksikuskit eivät kaupan kassajonossa kiilaa jonon eteen niin kuin liikenteessä tekevät? Onko suojaavalla peltikuorella jotain osuutta asiaan?
Munattomuuttako?
Jonottaja
25240
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Vois alepan jonossa tulla komentosilta kipeeks.
no kun sä jätät 50 m väliä seuraavaan autoon ni kai se on selvää,että sun eteen tullaan
Olen kyllä huomannut että yrität väkisin tulla vaikka "turvavälini" olisi 5 metriä!
Onko sun eteen tuleminen kielletty?
Rakenna poika oma liikennekaupunki missä saat ajella ihan ikiomaa kaistaasi ja istua liikennevaloissa maailman tappiin ihan rauhassa...
Kyllä on silloin kun olen pitkään odottanut omaa vuoroani ja näen peileistä kuinka taksi kyllästyy jonottamiseen ängeten jonon kärkeen! Jonottakaa niin kuin muutkin että risteykset vetäisi paremmin! Auta armias jos yritän tulla sinun eteesi samalla tavalla mikä raivo siitä syntyy!
Puhe oli kiilaamisesta vitun nuija. Sä olet just näitä ammattimiehiä jolla on kusta päässä. Kertokaa nyt hyvät tolppamiehet miksi sitä slalomia harrastatte? Onko ajotaidossa vikaa vai stadin tuntemus niin vitun heikko ettei tiedä mitä kaistaa ajaa? Ei voi kyllä ihmetellä koska koulutustaso on mitä on.
Kun kaupan jonossa pidän seuraavaan reilun metrin hajurakoa oikeuttaako se mielestäsi kiilaamaan eteeni? Tule ihmeessä kokeilemaan mitä tapahtuu!
Selitä kiilaminen?
Jos sä "nuija" et ymmärrä lähteä liikkeelle tarpeeksi ripeästi niin se on sun häpees.
Me muut kyllä mennään, kaikki autot, myös taksit. Me jotka ei olla siellä sunnuntai-ajelulla luuri korvalla fiilistelemässä.
Kaistaa on vaihdettava ja nykyään usein koska nuijat tukkii myös sen ohituskaistan. Ei taideta teille kakaroille enään opettaa että se on se vasen kaista jossa ei vaan hissutella hiljaksiin ja häiritä muuta liikennettä..
Ei jumalauta! Taas näitä kuninkaita ketkä luulevat ettei Suomessa ketkään muut joudu työkseen ajamaan kuin taksikuskit!
Käyttäymistavat ovat ihmiskunnalle muotoutuneet vuosituhansien aikana. Samat tavat koskevat myös liikennettä. Liikennesäännöt ovat periaatteessa näiden pohjlalta muotoutuneet.
Siksi onkin ihmeellistä että nämä tavat ovat joiltakin täysin unohtuneet. Toisaalta jostain etuajo oikeuksista pidetään kiinni vaikka pelti utisis ja henki menis.
Normaalielämässä pidetään kahjona, jos joku esim.
Tunkee kaupanovesta muita tönien ensimmäisenä koska tulee oikealta.
Kävelee toisen iholla takana ja yrittää hiillostaa kävelemään nopeammin.
Jos tulee oikealta kävelee päälle jos ei toinen väistä. Jos ei halua törmätä, huutaa ja näyttää keskisormea.
Tunkee liukuportaissa vastavirtaan.
Seisahtuu oven eteen estäen muita kulkemasta.
Seisoskellessa piereskelee pilaten ilmaa koska pieru pakkasella lämmittää pöksyissä.
Kaikki tämä siis sen takia koska on ammattikävelijä.
Jokaista jonon ohittavaa (kiilaaminen on eri asia ja sen voi tehdä ilman jonoakin) taksia kohtaan on 100 jonon ohittavaa siviiliä. Ja jokaista jonon ohittavaa taksia kohtaan on vähintään yhtä monta joukkoliikennekaistaa ajavaa siviiliä. Tänään viimeksi olin kääntymässä Oopperan kohdalla Mannerheimintielle joukkarikaistalla. En ehtinyt valoista läpi, vaikka edessäni oli vain yksi taksi eikä yhtään linja-autoa. Fiksuimmat päätelköön mitä siinä tapahtui.
no oisit kiilannut ittes pois sieltä bussikaistalta
Eli on ok kun siviiliauto sikailee. Eipä tässä sitten muuta.
/ketju
Ei se nyt noin yksinkertaista ole.
Taksikuski tekee sitä ammattinsa puolesta korvausta vastaan.
Ei liikennelentäjäkään voi perustella töpeksimistään sillä että mopopojatkin ...
mitä töpeksimistä se on jos vaihtaa kaistaa? Mielestäni se juuri on ammattitaitoa kun osaa mennä eikä jurnuttaa sitä yhtä ja samaa kaistaa.
Onko liikenteessä tärkeintä a) mennä eteenpäin ja liikkua, b)junnata ja pääasiassa valvoa ettei kukaan vaan pääse ohittamaan/tulemaan "minun" kaistalle eteen?
Puhuttiin jonottamisesta! Esim. teollisuuskatu aamuruuhkassa Pasilaan päin. Yllätys yllätys lähes kaikki taksit oikean kautta jonon eteen vilkku päälle ja molemmat kaistat seis!!! Ettekä edes häpeä vaan puolustelette röyhkeyttä!
Ja jokaista kiilaavaa taksia kohden jää niihin valoihin omaa vuoroaan kohteliaasti odottava autoilija!
On se töpeksimistä jos ei osaa ajaa liikennevirran mukaisesti.
Miltä kuulostaisi jos matkustajakoneen kapteeni ohittelisi muita mistään lentopinnoista välittämättä. Laskuun tulisi kiilaten muita koneita laskeutumisvaloja vilkutellen ja mahdollisesti nyrkkiä puiden.
Perusteluna olisi että onko lentäessä tärkeintä a) mennä eteenpäin ja liikkua , b) junnata laskuviossa sääntöjen mukaan ja huolehtia ettei tule ohituksia.
Kaikista säännöistä ja normaaleista käyttäytymistavoista poikkeamisen selitys olisi että kun siviilimopopojatkin ohittelee...
Ilmankos matka tukholmasta kestääkin tuntitolkulla kun junnataan kiltisti jonossa sillä airbussilla sen nelipaikkasen cesnan takana..
Ihan pieni huomautus vain.
Airbus ja pikku Cessna lentävät eri lentopinnoilla. Airbusilla ei ole asiaa sinne missä Cessnat lentelee ja päinvastoin.
Siis liikennevirran mukaan mennään , ei omien mielihalujen.. Joka ei sitä opi, sillä lentäjän ura loppuu lyhyeen.
Junat ja laivatkin noudattavat sääntöjä.
Mikä ihme siinä on että joku ammattimainen liikennemuoto voi tehdä poikkeuksen ja koheltaa yhteisistä liikennesäännöistä välittämättä?
Niin onkin. Siksi pyrinkin aina ajamaan jonossa vaikka vieressä on tyhjä kaista.
Jos siviili töpeksii auton ratissa, hänhän on amatööri ja kenties omassa työssään huippu, vaikkapa tähtitieteessä tai ydinfysiikassa.
Mutta jos ammattiautoilija töpeksii, niin millä alalla hän on huippu kun omassa työssä suksi luistaa ?
Mistä johtuu, että juuri sinä ja sinunlaisesi asiakkaana ollessaan neuvovat kuskia ajamaan juuri sillä lailla, jotta matka joutuisi nopeammin? Pari päivää sitten eräs miesasiakas sanoi Manskulla aamuruuhkassa ajaessamme näin: "Etkö voisi ajaa sillälailla puikkelehtimalla, niin matka edistyisi nopeammin?" Eikö se puikkelehtiminen, jos mikä ole kiilaamista? Kysymys on vaan siitä, oletko taksin kiireisenä asiakkaana, vai omalla autollasi liikenteessä.
Juuri silloin ammattilaisen pitäisi sanoa että en puikkelehdi koska se on röyhkeätä muita kohtaan ja saattaa aiheuttaa vaaratilanteita! Ammattilaisella pitäisi olla aina myös ammattilaisen vastuu!
Pahimmat töpeksimiset tehdään silloin kun asiakas ei ole kyydissä.