Joukkoliikenne säännöt on pääsääntösesti sen takia 1.tasapuolinen kohtelu 2.turvallisuus 3.matkustus viihtyvyys . Ja monen säännön takana on järjestyslaki ja auton järjestyksestä vastaa kuljettaja(oltava aseman osoittava virkapuku) autossa ylintä käskyvaltaa hallitsee kuljettaja.
Säännöistä
........
7149
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mutta meneekö tuo sille kaikesta katkeralle akalle jakeluun, joka on päättänyt että bussikuski ei tule häntä neuvomaan, ja päälle ämmä kuvittelee vielä tekevänsä omat säännöt joka paikkaan. Sinne kun yrität järkeä puhua vaikka kuinka kohteliaasti, niin vastaus on: MINÄ TEEN VALITUKSEN, VÄKY VÄKY VÄKY NIH
Hei sulla on oikeus poistaa järjestyslainkin ja asiakas turvallisuuden perusteella sellanen henkilö autosta joka ei osaa käyttäytyä sääntöjen/ohjeiden mukaan. Ja sulla on varmaan kuljettaja käsikirja mukana.
Virkapuku?
Monellako bussinkuskilla on virka?
Ei taida olla ensimmäiselläkään.
Virkapuku uniformu tai mikä tahansa yhtenäinen sovittu vaatetus joka osoittaa aseman = virkapuku. Virkapuku voi olla norm.työsuhteessa olevallakin . Ja ongelma tilanteessa joka vastustaa kuljettajaa ja jättää noudattamatta kuljettajan ohjeita niin käsitellä virkamiehen vastustamisena tai väkivaltaisena vastustamisena.
2003 sanoivat linja-autonkuljettajan virat irti ja siirsivät työsopimus suhteeseen. Helsingin kaupungin kuljettajat ovat siitä asti olleet virattomia. 2005 alusta HKL Bussiliikenne yhtiöitettiin, joten kaupungin virkamiehistä tuli tavallisia työmiehiä.
Kuljettajan työpuku = virkapuku olitpa virassa tai missä tahansa työsuhteessa
Perusteena oli linja-autonkuljettajien virkojen lopettamiseen esim. virkamiehellä on alaisia joita kohtaan hän voi käyttää valtaansa. Kuljettaja ei voi käyttää valtaansa ketään kohtaan, kuljettajan ovi kaikkiin linja-autoihin ja ei kun siitä tarvittaessa karkuun. Matkalipuntarkastajat jäivät virkasuhteeseen, koska heillä katsottiin olevan valtaa matkustajien suhteen. Virattoman ja vallattoman linja-autonkuljettajan kannattaa enempikin pysytellä vain siellä hallintalaitteitten ääressä, näin välttyy parhaiten jälkeenpäin tulevista harmeista.