minun vm.90 oleva mazda on huomattavasti vähempi ruosteinen kun nuo kirotun väyryset. kävin eilen juuri tutkimassa oman auton pohjan ei tippaakaan ruostetta. turha ruveta väittämään että kyllä löytyy ruostetta pläplä..... uutena alusta on massattu sen jälkeen vähintään joka toinen vuosi on laitettu kotelomassat. auto orggis maalissa paitsi kuskinoven alaosa eikä pintapelleissä tippaakaan ruostetta. miten on väyrysten laita kymmenenvuoden kuluttua? suurin osa purkaamoilla??? hehhhhhhhhh elämäni suurin virhe oli aikoinaan oli ostaa mersu eipä ollut muuta kuin vikoja.
väyryset ovat paskakasoja
hehhh.....
81507
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ja se on niin saatanan ruosteinen että riittää sulleki asti. On mulla mersukin, mutta siinäpä ei ruostetta ole. Tosin se on suojattu, niinkuin sun matukkaskin, joskaan ei niin tiheällä frekvenssillä. Paska matolaatikko se mazda silti on ja mersu on auto. Köyhät voi olla toista mieltä.
"ja mersu on auto" kyllä mullakin noista on kokemusta. Mulla oli mersu 6 vuotta ei ollut kun harmia. jatkuvasti korjaamolla laitettavana kaikkellaisten ns. pikkuvikojen takia. kone puolet yms. kestivät hyvin. mutta lämppäri, jouset yms. kanssa oli ihmeissään. Auto oli ajettu 200 tkm kun ostin ja möin pois 430 tkm ajettuna. toi mazda on eukon kauppa kassi. ykkös autona on nykyää volvo v70. volvoa en kyllä enää ainakaan mersuun vaihda SE ON VARMA
masta on hyvä! Nyt kaikki väyrysen omistajat vaihtamaan autonsa 90-malliseen mastaan. Saa loistavan auton, ajo-ominaisuudet, hiljaisuus, turvallisuus jne. huippuluokkaa....
Mistä näitä ääliöitä sikiää...
Taitaa olla loppujen lopuksi niin että hyvin huollettu, ja pidetty kestää kohtuullisesti oli se sitten A, B tai C auto. Varmaan ruostesuojaus on paikallaan kuitenkin kaikkiin, jos meinaa yli autojen keski-iän niistä nauttia!
Aika tyhjän jauhamista tuo parempi huonompi keskustelu, kuin pikkulapset hiekkalaatikolla!
kuin edellinen tästä leikistä....ja voihan sen väyrysenkin korjata jos ja kun siihen niitä vikoja tulee...autonahan se muuten on mukava ja tilava...ei kait sitä heti tartte viedä purkaamolle jos ruostetta tulee...kyllä ammattilaisia sille korjauspuolelle löytyy...
Meinaatko et 70 volvo on viaton auto hah hah haa
Kovin vähän vanhaa Mazdaa enää liikenteessä näkee.
Itsellä on Honda Civic vm. 1988 jolla on ajettu 278000km.
Ruostetta ja vikaa siinä tietenkin jo on.
Väitänpä kuitenkin, että Civic on japanilaisista kokonaisuutena kaikkein kestävin.
No, on se tietysti aikamoinen kolukärry.
kirjoitan nyt oman näkemyksen.
Itsellä 89 Mazda 626 ja isällä ollut uudesta saakka 88 626. Siinä on kaksi sellaista autoa ollut, ettei vieläkään ole ruostevaurioita korissa. Ja tekniikka toimii moitteetta molemmissa yhä edelleen. Lienee kyseessä yhdet viattomimmista automerkeistä kautta aikojen.
Molemmissa n. 300tkm mittarissa ja ainoat korjaukset noissa molemmissa on olleet laturi hiljakkoin molempiin, kerran iskarit, osittain pakoputki molemmissa, kaasutinmallissa takapyörän jarrusylinterit kerran.Toimivuus huippuluokkaa, aina kerrasta käyntiin ja ei kertaakaan tielle jättäneet. Autoilla ikää sentään 15 ja 16 vuotta. Mm. kaikki nivelet, puslat, laakerit, vesipumput, startit, vetonivelet, jarrulevyt, katkaisimet ja kytkin alkuperäisiä, edes kannen tiivistettä ei ole vaihdettu. Noin vähällä korjauksella ei liene mahdollista päästä millää nyky autolla. Ei edes Mersuilla.Mitenkään väheksymättä Mersua tämän laitoin.