Ihan unohtunut mainita tästä. Japanissa sentään osataan arvostaa hyvää autoa joka on nautinto ajaa ja omistaa.
http://en.wikipedia.org/wiki/Car_of_the_Year_Japan
http://en.wikipedia.org/wiki/Car_of_the_Year_Japan
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vuoden autolla voi joskus ajaa toista vuotta. Montakohan autoa laatuun tottuneille nipponin pojille myytiin? Kuka on se toinen omistaja?
Ottaen huomioon, että saat Japanissa Lexuksen halvemmalla kuin C5:n, ei siellä tuontiautojen menekki yleensäkään kovin kummoinen ole. Se kyllä kestäisi pidempään, kuin sikäläinen järkevä käyttöikä 5-vuotta. Toinen omistaja on sitten veli venäläinen, joka ostaa sen Kamzatkalle rahdattuna.
Tyypillistä oman tuotannon ja markkinoiden suojelua. Samaa pitäisi alkaa euroopassa harrastaa ja laittaa riisikupeille samanlaiset esteet.
VW GOLF valittiin ensimmäisenä ulkomaisena autona vuoden autoksi japanissa, vastikään...
Japaniin autoja muualta maailmasta, ne jarruttaa ulkomaisen tavaran maahantuloa, kaikin keinoin. Pienemmällä tavaralla kaikki lupa-asiat viivytellään vuosia, sama varmaan autoillakin.
Sepä se. Puskevat tuotteitaan meille mutta ovat suojanneet omat markkinansa. Ns. vapaakauppa on suuri vitsi kun tuollainen pelleily on mennyt läpi vuosikymmenet.
Japanilaiset asiantuntijat pitivät C5:stä mutta sikäläisten asiakkaiden on sitä vaikea saada.
C6 Valittiin 2006-2007
Jos japanissakin olisi vähän vapaammat markkinat eikä vain asetettaisi kaupan esteitä ulkomaisille autoille olisi kai se japanilaistenkin etu? Jos japanilaiset asiantuntijat pitävät autosta niin on harmi ettei sitä japsi voi ostaa.
Kieltämättä japanilaiset asiantuntijat tietävät HIEMAN enemmän autoista kuin kotimaiset räkä-poskella teromme.