Että tuollaista=> http://safewintertyre.eu/
Jarrutuspito jäällä
Safety First
975
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mitä tästä? Ajan taidolla ja kitkoilla.
Minä taasen ajan taidolla ja nastoilla.
Kuulut julkisiin. Nastapelleillä ei mitään taitoja, vaippoihin paskovat!
Miksi sitten ammattiautoilijat ja kisakuskit valitsevat nastarenkaat?
Kisaa.. Jos törppö tarvii nastat, törppö hankkii.. Minä selviän kitkoilla.
Vai olet "puumuna" heh heh hehe hee. Nimimerkki kuvaa hyvin henkilöä.
Tuo taulukkohan oli aika paha Hakkapeliitta 5:n kannalta, ja minä luulin vaihtaneeni vähän pidempiin jarrutusmatkoihin kun valitsin Michelinin kitkat.
Michelinin kitkan jälkeen jäi 24 nastarengasta, ja Nokian kitka R2:n taakse jäi 30 nastarengasta.
Varmasti lukemisen arvoinen listaus, ja sen jälkeen pitääkin miettiä miksi keskustellaan nasta/kitka kun suorituskyvyn osalta pitäisi puhua vain laatu-/perusrenkaista. Pitäisi siis mainita ensisijaisesti renkaan merkki ja malli.
Yllätyitkö, että Suomessa on sallittua myydä myös heikkoja nastarenkaita? Ei kai kenenkään ole syytä sellaisia hankkia, kun hintakaan ei yleensä ole peruste.
Huomasit kai, että paras kitkarengas oli sijalla 11. Eli edellä oli kymmenen nastarengasta. Miksi siis valita ehdoin tahdoin huonoja renkaita, kun valinnanvaraa varmasti on jokaisella joka puolella Suomea.
Hyvä linkki. Ei epäilystäkään etteikö nastat ole edelleen myös minun seuraava valinta.
Muistetaan vaan, että aina pitää olla nastoilla jarruttaessa tarkkana siitä, että liukkarikuski ei yritä peräluukkuun.