Mikäköhän ihme autoani vaivaa, kun varsinkin 80 - 100 km/h nopeuksissa auto kuin tärisis tai ravistais. Se ei tunnu millään tavalla ohjauksessa, mutta kyydissä ollessa kylläkin. Autoon on vaihdettu imutiivisteet ja kuulin, niiden falskaamisen voivan aiheuttaa kyseistä ongelmaa, mutta eipä ongelma hävinnyt. Jotenkin se tuntuu liittyvän moottoriin. Tyhjäkäynti on suhteellisen normaalia ja mikään ylimääräinen valo ei vilku, että näyttäis vikaa.
Onko auton "renkaat" tai ote tiehen vaan sen verran hyvä, että täristää esim. tien epätasaisuutta. Ei tällaista ongelmaa edellisellä autolla ollut.
En kehtaa viedä autoa huoltoo ja selittää, että se tärisee, nauravat minut pihalle (nainen kuin olen). Mutta ei ole ajonautintoa, kun auto tuntuu ajettaessa vibralta.
Voisiko joku fiksu ja viisas pikkasen vinkata, missä voisi olla vika vai onko ominaisuus?
Onko auton "renkaat" tai ote tiehen vaan sen verran hyvä, että täristää esim. tien epätasaisuutta. Ei tällaista ongelmaa edellisellä autolla ollut.
En kehtaa viedä autoa huoltoo ja selittää, että se tärisee, nauravat minut pihalle (nainen kuin olen). Mutta ei ole ajonautintoa, kun auto tuntuu ajettaessa vibralta.
Voisiko joku fiksu ja viisas pikkasen vinkata, missä voisi olla vika vai onko ominaisuus?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jospa tärinä tuleekin takarenkaiden epätasapainosta.Ihan ekana katsoisin että pyörän pultit kireällä.Renkailla on nimittäin tyypillistä vavista helpoiten juuri tuolla nopeudella.
Todennäköisin syyllinen lienee juuri renkaiden epätasapaino ja näin talvella sen aiheuttaa hyvin usein vanteiden sisäkehille kertyvä lumi. Se sulaa ja valuu parkissa ollessa vanteen alaosaan ja jäätyy uudelleen. Eli katseleppas sinne vanteisiin ensin, jos näkyy lunta/jäätä niin rengas irti ja putsaus tai ajat rengasliikkeeseen, tuskin pariakymppiä enempää pelkästä irtiotosta ja putsauksesta veloittavat.
Itsellä oli ennen Mazda3 jossa tärinää satunnaisesti oikealla edessä.Renkaat tasapainotettiin mutta ei sen suurempaa apua.Risteyksestä lähtiessä oikea pyörä myös suti jotenkin oudosti. Ennen pitkää meni abs anturi(t) vaihtoon ja merkkiliikkeen hinta oli 630e.Onneksi oli vaihtoautotakuu voimassa ja korjaus meni liikkeen piikkiin.Eli jos alkaa luistonesto valo palamaan koko ajan niin rahanmenoa on tulossa.Muuten auto aika toimintavarma koko sen ajan minkä ajoin mutta vaihdettu jo nyt uuteen.
Mulla täristi kans, vanteiden sisäpinnalla oli kuraa. Ei muutaku putsaus ja taas mentiin tasasesti.
Tod.näköisesti pyöränlaakerivika,Mulla oli edellisessä 3 Mazdassa sellainen.Tunkilla rekaat ylös ja kädellä kierrejousesta kiinni ja pyörittää rengasta, niin värinä tuntuu siinä pyörässä jossa on vikaa.
joskus oli tommoinen outo tärinä autossa ja syynä oli se, että oikean eturenkaan sisällä oli irtotavaraa tai siis rengas oli alkanut hajota sisäisesti. Uudet renkaat ja siinäpä se korjaus oli