Saksan maahantuojan sivuilla on jo faceliftin hinnat ja esittely.
Sportage facelift 2014
Kohta täällä
25573
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Hyvältä näyttää. Uudistettu keulan ilme ja takavalot piristävät sopivasti ulkonäköä ja sisätilatkin parantuneet etenkin kosketusnäytön myötä.
Et sitten laittanut tänne linkkiä ko. faceliftiin,olisi ollut helppo käydä vilkaisemassa ...! :)
Laita googleen Kia germany, ei voi olla kovin vaikeaa.
Milloinhan suomen hinnat ja mallit tulee julki? Maahantuojan sivuilla ei ole mitään mainintaa.
Ensin pitää myydä vanhakoppainen active erikoismalli pois varastosta happanemasta.
No eipä eroa kovinkaan paljon tästä nykyisestä. Pientä pintaviilausta, kosketusnäyttö voi olla plussaa, jos toimii kätevästi??
Mun mielestä vanhan mallin takavalot ovat paremman näköiset kuin uuden 2014 mallin valot. Vanteet ovat myös muuttuneet, mutta näyttävät edelleen aika tylsiltä. Hinnat nousevat kialla jatkossa. Niiden strategia ei ole enää myydä autoja hinnalla. Alussa noin piti tehdä, jotta saatiin jalansijaa markkinoilla. Luin maajohtajan haastattelun jossa asiasta kerrottiin.
Jos optimasta tulisi farkku niin ei tarttis miettiä seuraavaa autoa pitkään. Nyt päätös kallistuu mazda6 farkkuun.
Tekisivät hinnoittelussa saman kuin nissan qashqaillaan. Suomalaiset hinnat verrattuna saksaan on kohdillaan.
Esimerkiksi 1.2 bensiinin hinnat suomessa ja (saksassa) : visia 22691 (19940), acenta 24590 (22900) ja tekna 27092 (27450). Eli parhaimmin varustellun mallin hinta autoveroineen on jopa halvempi kuin saksassa.
Suorituskyvyltään vastaavan sportagen ( 1.6 ) perushinnat on saksassa: 20290, 22590 ja 26490 eli jopa vähän pienemmät kuin qashqain.
Todennäköisesti kuitenkin kallista tulee olemaan. Juuri uudistunut sisarmalli Hyundai ix35 on ainakin hinnoiteltu ihan kuutamolle.
Perusmalli 1.6l vaparilla maksaa 27490€, mikä on aivan sairas hinta. Sitten vielä näitä kukkasia, että "nelivedon yhteydessä ratinlämmitin, paitsi comfort-mallissa", eli lyömällä tiskiin 33490€ sormet ei vielä lämpene, pitää laittaa vähintään 35490€. tuolla hinnalla saa jo Foresterin jumalauta.
Kian hinnoittelu on varmaankin se heidän "normaali" eli pidetään listahinta korkealla ja paljon sitten kylkiäisiä. Niitä on nääs kivempi mainostaa ja perusasiakas luulee saavansa hyvätkin edut.
eikö ole halvempaa ostaa käsineet. ....jotain niin turhaa on jokin ratinlämmitin henkilköautossa...mitä sillä tekee? Moottorisaha ja lumikelkka on ainoat missä sillä jotain tekeekin.....kahvalämmitin.
Hieno 4-tuuman kosketusnäyttö. Daciassakin on 7-tuumaa onli tsois. Ja avaimettomuus tietenkin vain kalleimpaan malliin.
Eipä tuohon kojelautaan paljoa isompaa kosketysnäyttöä saa mahtumaan. Pieniä, sinänsä hyviä parannuksia tähän faceliftiin on tehty, mutta eiköhän parin vuoden kuluttua tule kokonaan uusi Sportage joka lyö jauhot suuhun monelle kilpailijalle.
Saatavilla on 7 tuumainen kosketusnäyttö.
Onhan 7-tuumaisen näytön saanut jo nykyiseen malliin. EX-malliin on vaan joutunut ottamaan myös luxury packin, että sen on saanut.
Hinta on ollut aika suolainen, esim. 2.0 awd dieseliin se on maksanut 5544 euroa. Nostaa auton hintaa yli 15%.
Yhtä ruma kuin entinenkin malli.
Vain tyylitajuton ja tyhmä wannabe-pelle ostaa KIAN!
Minusta Sportage on yksi kaunneimmista ja tyylikkäimistä perusautoista.
Ratinläämitin on loistava varuste, paljon hyödyllisempi kuin penkinlämmittimet. Harva lähtee ajamaan kylmällä kelillä alasti, jolloin penkinlämmityksellä tekisi jotain, mutta ilman lapasia ajaminen on kyllä huomattavasti mukavampaa ja turvallisempaa.
miten olisi jos jatkossa olisi myös aivojen lämmitin vakiona...ainakin sinulle. Kai nyt ratti lämpiää hetkessä eikö ko varustuksella olisi tänä talvena paljon käyttöä ollut. Vai onko sinulla verenkierrossa ongelmia?Jos autossa on nahkapenkit niin ainakin minä annan arvoa sille että takapuoli lämpiää hetkessä. Silläkään ei ole tänä talvena käyttöä ollut myöskään.
mönkijässä ja moottorikelkassa ok kun sen kyydissä ei sisälämpöä siitä nouse vaikka kuinka ajaa...kokenut ajaja ei saa tuskan hikeä.
Autoista 98% tehdään maihin jossa ei tarvita edes lämmitintä....viilennys on tärkeämpi varuste.
Joojoo, mutta nyt ollaankin Suomessa jossa erilaisilla lämmityslaitteilla on käyttöä. Ratinlämmitin on hieno varuste, jonka soisi yleistyvän muillakin merkeillä. Ne joilla ei kokemusta ole sitä tietysti haukkuvat. Tottakai ilmankin pärjää, mutta jos samaan rahaan sen saa, niin vain idiootti jättäisi ottamatta.
Nahkapenkki on kammottavan ruma, liukas ja kylmä. Hiostavakin, lukuun ottamatta Kia Optimaa, jossa on nahkapenkissä ilmastointi. Toki kylmällä saa lämmintäkin. Eräs kiinalaismerkki markkinoi noita muovipenkkejään nahkana. Kokemusta on niiden hikoilusta. Ja talvella on kuin kivelle istuisi. Ja, ohjauspyörän lämmitin on miellyttävä ja nerokas oivallus. Tiedän, että ko. kiinalaismerkki on kopioinut uusiin malleihinsa tämä tarpeellisen varusteen. Hyvä Kiina!
Suomen hinnat on myös ilmestyneet. Malliversiot on vähentyneet hinnastossa ja lisävarustepakettejakaan ei taida olla kuin yksi tarjolla.
Toisaalta business-malleja on tullut lisää, joten myynnin painotus taitaa olla yritysmyynnissä.
Tavis ostajien kohdalta on ilmeisesti suosiolla luovutettu kenttä Qashqaille, kun on vähennetty myytäviä malleja. Ainakin etuvetoisten kohdalla. Toisaalta se on ihan järkevää, koska sen verran hyvin uusi Qashqai on mennyt kaupaksi. Ei vaan ole riittävästi potentiaalisia ostajia suomessa.
Tuodaan myöhemmin korealaiseen tyyliin erikoisversioita (active) ja yritetään niitä stten saada kaupaksi.