200 tkm ajettu 2.4 kone vuotaa öljyä, onko joku tyyppivika mistä vuoto johtuu? Venttiilikopan tiivisteet vaihdettu, ei auttanut..
Öljyvuoto -98 A6:ssa
aakutonen
135520
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Me kaverin kans ei meinattu millään saada pitämään audi 80 venttiilikoppaa ettei se olis vuotanu! eli jos se on samanlainen pelti koppa ni ensinnäkin tosi hyvin puhistaa öljystä ja kahtoo että koppa ei ole vääntynyt mutterin kohalta (moni vääntäny pilalle kopan sillä)!
sitten tiiviste liimalla se tiiviste siihen kanteen ja ei liian kireelle muuten tiiviste luiskahtaa välistä pois!(niin uskomattomalta kuin se tuntuukin)!
Joo sieltä se vasemman venakopan välistä vuotaa öljyä, korjaamo lupas takuuseen katsoa asian.
käske tarkistaa molempien kansien päässä oleva ns.imunokan ajoituksen säädin,jonka alla oleva tiiviste alkaa vuotamaan.
Onkos tuo imunokan ajoituksen säädin vasemman venakopan takana? Kun sieltä jostain tihkuu vissiin vieläkin pakosarjalle öljyä..
Mulla on ollut sama ongelma jo vuoden päivät (a6 vm 98 ajettu 180tk). Venttiilikopan tiivisteet on jo vaihdettu kolmesti ja taas tuntuu vuotavan. Huollossa sanovat vain että ne on hankala saada pitämään. Olisi kiva tietää mikä aiheuttaa niihin niin paljon painetta, että ne alkaa vuotamaan
syyllinen selvis mun tapauksessa, vika on särki menneessä jakoketjunkiristinpukissa..
syyllinen vuotoon näyttäs olevan sellainen 3 mm pitkä halkeama jakoketjunkiristimessä ja tosiaan vuoto alkaa vasta sitten kun moottori lämmenyt..
omani menee huomenna huoltoon. pitää pyytää että tarkistavat tuon mainitsemasi kohdan
No nyt pitäis taas olla kunnossa. Tosin minun 2.4 versiossa ei kuulemma ole tollasia "jakoketjunkiristimiä", vaan sellaiset kuulemmat löytyvät 1.8-mallista. No ei auta kuin uskoa, kun ei itse tiedä asiasta tarpeeksi ... ainiin vikana olivat jotkin nokka-akselin stefat ja tiivisteet.
Joko loppui öljyvuoto?
2.4 v6:ssa on joku ketjunkiristin ja se maksaa 500 euroa. Tai itseasiassa kaksi, molemminpuolin.
Anyway uusi sellainen laitetaan huomenna 1-3 pyttyrivistön taakse..
Saas nähdä pysyykö öljyt inessä..
Jotenkin on sellainen kutina, että viasta ei olla vieläkään päästä. välillä valoihin pysähdyttessä tulee taas palaneen käryä sisään. onko tuo sitten jämiä vanhasta vuodosta, sen aika näyttää.
mulle vaihdettiin em osa ja tiiviste ja käry loppui..
Minä pistin omani lihoiksi vaihtokaupassa uuteen ... kun en muuta ratkaisua keksinyt =)