Norjassa kuulemma sähkövekko on irti maasta elikkä ns. nollajohdin ei maadoitettu , onko turvallisempi ratkaisu kuin suomessa
Norjassa
uutta oppimassa
323565
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Johtunee siitä että siellä maasto-olosuhteet vielä huonommat (maan ominaisresistanssi...) maadoitusten kannalta kuin Suomessa.
-turvallisuus näkökohta sitten varmaan jakaa mielipiteet...
Jos näin, niin silloin pitää valvoa mahdollisia maasulkuja valvontalaitteilla...
Tosin jos kyse on keski- ja korkeajännitteestä, niin ne on paikoin irti myös suomessa.
No jos siellä on vaiheiden välillä 230 volttia, niin voisihan suojajohdin silti olla käytössä suojaamassa kosketusjännitteiltä. Liekö näin en tiedä.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11925096
Tuon viestiketjun puolivälissä ja sen jälkeen on aiheeseen liittyvää keskustelua!
Ei se Norjan malli ainakaan turvallisempi ole. Sehän johtaa siihen, että sähköverkon nollan ja paikallisen maan välillä voi olla suurikin potentiaaliero (jännite), josta voi saada vaikka sähköiskun. Muistelen, että tulee ongelmia esim. television antennin kanssa, jos antennin erehtyy maadoittamaan.
Miten voi saada sähköiskun noejassa jos berkko on erotettu maasta, tälläinhän jännite ei ole maahan nähden jännitteinen vaan toista vaihe tai nolla johdinta vastaan.
Norjassa ei maalla ole sähkön kanssa mitään tekemistä. Sama järjästelmä käytössä kaikissa maailman laivoissa. Jos suomen järjästelmä laivoihin niin koko laivan runko maassa kiinni kyllä kuolis porukkaa ku pipoa. Norjassa voit mennä vahvavirta sähkölaitteilla työskenteleen metalli säiliöön maanalle. Suomessa kielletty kun on tuo idioottimainen järjästelmä jota ei ole kuin Tanskassa suomen lisäksi koko maapallolla. Suomessa on kuparia upotettu miljardien edestä maahan kun maaperä on osa sähköjärjästelmää
Jakeluverkkoon TN on huomattavasti parempi kuin IT. Norjassa ja keskieuroopassa on omat syynsä miksi ovat päätyneet IT järjestelmään. Esim maaperä kovin kivikkoista ja maadoitus vaikea toteuttaa. Kun suret sitä maadoituskuparin määrää, niin Norjassa tulee käyttää jakelujärjestelmään paljon enemmän kupari/alumiinia, koska virrat suuremmat kuin meillä.
Laivassa IT sen vuoksi, ettei sähkö söisi kylkeen reikiä (lue kemiaa, jos et usko). Muutenhan varsinkin merillä olisi helppo toteuttaa maadoitus laivan rungosta.
Norjassa ei ole nollajohdinta.
Sama systeemi laivoissa,mutta laivoissa on vuoto virtojen indikointi systeemit.
Kaikki on vaiheitten väliin kytketty.On vain erilaisia jännitteita,eri tarkoituksiin on 110,220,400,690,esim.Riippuu vähän mihin maahan laivaa rakennetaan.
Laivoissa runko on ison vastuksen kautta yhdistetty generaattoreiden tähtipisteeseen.TTurvallinen systeemi.
NNs.Kelluva järjestelmä.En tiedä onko Norjassa samoin.
Sukellusveneissä käytetään uppoavaa järjestelmää.
Jos tähtipiste on maadoitettu vastuksen kautta, sähkösysteemi ei ole silloin täysin kelluva, toivon mukaan laiva kuitenkin kelluu.
Mutta genulta tulee 6-10 kV? jännite ja se pitää muuntajilla pienentää, eli homman ratkaisee miten ne pienjännitejakelun muuntajien toisiot on maadoitettu.
Ei ole maadoitettu, mistähän tuollaisia harhakuvitelmia tänne liikenee
Lues taas mihin oli vastattu. 2.telakan sähkärille ja hänen maadoitus kelluu kommenttiin.
Jos tähtipiste on täysin irti tai ylijännitesuojan kautta maissa, niin silloin kelluu. Jos vastus tai suoraan maadoitettu, niin ei ole ainakaan täysin kelluva, ellei vastus ole niin suuriohminen että sen tarkoitus on vain sen virtaa mittaamalla päätellä piirin eristystaso, eikä se pidä tähtipistettä maan/rungonpotentiaalissa vikatilanteessa.
Älä sinä sekaannu asioihin mistä et mitään ymmärrä, älkääkä toisetkaan pöljät.
Muuntajien toisiota ei ole mihinkään maadoitettu, jos olisi niin kuinka maavuodon valvonta silloin tehtäisiin. Joten menkääs poijaat vielä kouluun lukemaan aapista.
Maavuotoa voi valvoa useammalla tekniikalla, vaikka se olisi täysin kelluva periaatteessa.
Oletko tutustunut siniseen asbestiin, kun kommenttisi ovat näin ylistäviä?
Nimen omaan näin tähtipiste ei ole maa potentiaalissa Iso ohminen vastus.
Olet asian ytimessä.Zero sequense.
Itse asiassa laivan runko ei ole mikään maa potentiaali.Sehän olisi helvetin vaarallinen viritys.
Vikojen indikointia varten tarvitsee jonkun yhteyden rungon ja sähköverkon välillä.
Onhan suomessa sähköverkon nolla yhdistetty maahan , elikkä jokapaikassa olet eri potentiaalissa kuin sähköverkko.
Onhan se,mutta miten tämä liittyy kyseiseen nollattomaan systeemiin,mikä oli aiheena.
Mulla oli mökillä nollajohto irti liittimessä Fortumin tolpassa ja laitteet poksahteli yks kerrallaan, sähkäri mittas yli 350 voltin lukemia...
Hyvä kuitenkin jos Norskeilla kestää!
Onkohan foorumi maadoitettu miten on ?
sekö se on se nolla joka kirjottaa paljon mutta tietää vähän ?
Niks naks ,jos suljettu virtapiiri aukeaa (johdin irtoaa,esim )on ihan sama onko nollaton järjestelmä nollallinen,Norjassa Suomessa,tai vaikka hevon kuusessa.Mutta se onkin vika tilanne.Ei normaali.
Taitaa sähköopin tietämys olla peruskoulu tasoa.
Norjassa siis et ole jännitteinen maahan näjden vaan toiseen johtimeen.
Näin ollen verkosta ei voi saada säjköiskua kuin tarttumalla samaan aikaan khteen johtiemeen.
Vähän sad ilmiö kuin suomessa vaarallisissa riloissa käytössämoleva suoja erotus muntaja. Muuntaja erottaa sähkön syötön omaksi piiriksi ilman maa paapontiaalia, sama norjassa
Yleensä tälli kuitenkin tulee, virta on vain niin pieni ettei pumppu mene rytmihäiriöön...
Ei kylläkään tule. Virtapiiri ei sulkeudu vain toisesta jännitteisestä johtimesta kiinni otettaessa.
Noinhan sitä äkkipoika kuvittelisi. Unohtaa kapasitanssien vaikutuksen.
Noin on. Kun joku lintu lentää istumaan sähkölangalle niin se tunnetusti putoaa samatien kapasitanssin iskemänä langalta.
Jaahah et siis ymmärrä kapasitansseistakaan yhtään mitään
Aika erikoista saivartelua muutenki. Niin IT kuin kaikessa muussakin jakelussa tuppaa isku tulemaan jos on potentiaalieroa. Riittää kun ihmisen impedanssi jalkojen alla llevaan planeettaan on riittävän pieni ja kas kummaa kun kouristelee ihan samanlailla Suomessa kuin Norjassa.