Eli onko kellään kokemusta tosta koneesta. Kuulin jostain että se ois joku Lambon kone. Kun lukee noita muita viestiketjuja etenkin uudempien A6 koneiden vioista niin alkaa pikkusen hirvittää. Kysyn täältä koska ei ole omaa kokemusta kuin vanhasta 80 Audista joskus pirun kauan sitten. Nyt ois kiikarissa 06 mallinen Avant tolla kyseisellä koneella.
Audin 5.2 V10 - kellään tietoa?
Vailla faktoja
287651
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
OSTA POIS VAAN. JA MIELELLÄÄN SUOMESTA UUSI MOTTI.
HALLITUS KIITTÄÄ!!!!!
Siis kysyin oikeasti kokemuksia tai tietoa tosta koneesta. Kommentista päätellen sulla on mutta voisitko ihan pikkasen tarkentaa.
NO JOS HALUAT TUKEA VALTIONTALOUTTA KYSEISELLÄ MOOTTORILLA, NIIN OSTA IHMEESSÄ. JA SUOMESTA:::::::
Ainakin siinä on yhteistyötä tehty lamborghinin kanssa, moottorihan tuli alunperin r8 malliin. Kaverilla oli -10 rs 6 tuolla kyseisellä moottorilla, ei ainakaan valittanut ongelmista, huollot olivat hiukka arvokkaita, niinkuin kaikenmerkkisiin autoihin joissa on vähän eksoottisempi moottori.
Mutta se veto ja äänimaailma.... uskomatonta miten vapaastihengittävä n. 2100kg painava farmari poistuu paikalta...
Kiitokset tehomyllylle asiallisesta vastauksesta.
Paitsi että rs6:sen moottori on kaksoisahdettu 5.0 v10. s6:ses on toi 5.2 vapari.
joo, kaverilla olikin s6, erehdyksissä laitoin rs, siis siinä oli 5,2 v10 vapari 435hv
Joo, kiitti. Tuo auto josta mä puhuin on S6 avant eli vapari.
Ois vaan kiva tietää onko jollain ihan omaa kokemusta tai tietoa ton myllyn kestävyydestä tai mahdollisista tyyppivioista. Se on selvää että huollot maksaa mansikoita, mutta noin muuten.
Itsellä kans kiinnostaisi isommat audin moottorit että onko niissä samanlaisia vikoja mitä näissä pienemmissä, lähinnä ajatuksissa B7 S4 audi 4.2 litraisella V8. Minkälaisia vikoja tällaisessa autossa on? Kestääkö moottori, vaihdelaatikko yms. Onko kalliita huoltoja tulossa yms.
Jep, ihanan kallista on.
Mutta onkos vikoja?
ÄLÄ OSTA PASKAA NOIN SUURESSA PAKETISSA !
Itse tuota suunnittelin, mutta peräännyin kun luin sylinterivioista ja niihin liittyvistä hinnoista :P
Mitä enemmän sylintereitä, sitä enemmän maksaa remontit. Joka pytty hajotessaan tonni per. sylinteri,laskekaa siitä, lisäksi kylä hiki otsalla joka reissu millon ketjut hyppää yli jms. Joka sekunti mitä saa pois 0-100 maksaa mielettömästi loppupeleissä. Toki tekee hyvää jos saa ohitettua tavis autoja ronskisti, mutta mutta.
Jos haluaa paljon sylintereitä, kannattaa ottaa jenkkilän V8. Ihan kestäviä pelejä ja huollotkin kohtuulisen halpoja. Bensa tietysti maistuu...
Itsellä ollut tuollainen venemoottorina, ei mitään ongelmia.
Liittyy ihan v!tusti asiaan jotkut jenkkikasit veneen perseessä!? Kysyikö aloittaja jotain A. Jenkkikaseista B. Veneen moottoreista C. Bensankulutuksesta
Varo ettei verenpaineesi nouse !
;)
Itseltä löytyy RS6 vm.-08 5.0l V10 koneella ja nyt on takana 160tkm ja kerran pamahti nasta tuulilasiin ja se lähtikin siitä ikävästi halkeamaan. Huippuauto, taakse jää rikkaimmatkin amikset äm vitosillansa. Kaikki Audit hieman isommilla koneilla kuin 2.4l on huippu autoja ja antaa niiden kateellisten Mersu ja BMW kuskien puhua mitä lystää, kun jäävät liikennevaloissa niin kauas taakse.
Lamporziinis on taka mosa ja neliveto kyllä luulis ehtivän, onkos tuikattu sitten farkku audiin keulalle tuo samainen mosa.
HAHAHAHA, NISSAN GTR KYYKYTTÄÄ AUDIN SUORITUSKYVYLLÄÄN JA ON PUOLET HALVEMPI.
Joo ja vitun oaljon rumempi.
nyt puhutaankin autoista.
Saako sitä farkkuna?
Ainakin joistakin aiemmista skyline mallisarjoista on löytynyt farmarikin. Mutta tuskin tätä, nykyisin omaksi mallikseen erieytettyä GT-R mallia farkkuna tulemme näkemään.
Eli taitaa olla hiukan harvinaisempia koneita kun vaan pari vastaajaa osaa sanoa mitään V10 koneesta.
Yritin opiskella hiukan tilastoja Saksasta ja näyttäis että kun Audin kone suurenee ja pyttymäärä kasvaa niin viatkin vähenee. Kohta joku huutaa että tietenkin koska pienempikoneisia on enemmän, mutta yritin suhteuttaa vikatilastot automääriin.
Ja ei, ei oo mitään linkkiä - keräilin tietoa sieltä täältä eli luotettavuuskaan ei mitenkään kiveen hakattu.
Ei muuta kun v10 hankkimaan, kaikki tosiasiat puhuu sen puolesta, esim valoista lähdettäessä, kaikki muut jää muutaman ,metrin jälkeen.......mitä muuta sitä ihminen tarvisee, kuin näyttää perävaloja katellisille tuulipukuisille, näin on näreet.
Kyllä on myynnissä Audi-liike huijasi ja moottori hajosi 83000 kilometrissä.
Lupasivat kyllä hyvittää suolan ostoa varten euroja, mutta vaativat sopimukseen
kohdan, jossa luopuisin kaikista vaateistaan kyseiseen ajoneuvon kauppaan.
Eihän Audia kannata ostaa, aina on laatikko paskana.