Tunnelilla taitaa olla ikää jo yli 80 v. Kun huomioidaan sen ajan rakennusmääräykset ja -materiaalit niin eiköhän tuo tunneli alkane olla jo ikänsä ja kestävyytensä päässä. Teräksiä käytettin murto-osa siitä mitä nyt ja betoni oli sitä mitä oli. Vesikin näkyy tulevan siitä läpi.
Että vartooko kaupunki ja VR sitä kun ensimmäinen tavaravaunu/veturi tulee alas tunneliin ruuhikabussin päälle vai ryhdytäänkö ennakoiviin toimiin jo sitä ennen?
Hyvä kysymys tämäkin nyt kun uusia tunneleita kaivellaan.
Että vartooko kaupunki ja VR sitä kun ensimmäinen tavaravaunu/veturi tulee alas tunneliin ruuhikabussin päälle vai ryhdytäänkö ennakoiviin toimiin jo sitä ennen?
Hyvä kysymys tämäkin nyt kun uusia tunneleita kaivellaan.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tampereella ei olla kiinnostuneita kansalaisten turvallisuudesta, ihmisistä on vain riesaa kaupungin johdolle.
Rautatietunnelissa on edelleen putkenpaloista kootut Lego-kaiteet, joita ei ole hitsattu kiinni, kun auto osuu kaiteeseen, lentelevät irralliset putket ovat kuin sirpalepommi.
Läheltäpititilanteita on ollut, kaiteeseen töräytti taannoin nuorimies urheiluautollaan ja oli tuurista kiinni, että irronneet kaideputket eivät osuneet jalankulkijoihin. Pitää ilmeisesti ensin kuolla suuri joukko näitä kaupungin riesakkeita, eli ihmisiä, jos sittenkään aletaan ajattelemaan turvallisuutta.
Kaikilla tunneleilla on se vika että ne romahtaa ja niihin tulvii vettä. Autotunneleissa autot palaa ja kaikki kuolee. Lisäksi palokunta ei pääse lentokoneilla ja helikoptereilla niihin ja ihmisiä kuolee lisää.
-----Autotunneleissa autot palaa ja kaikki kuolee----
Niin väitätkö että ihmisiä ei ole kuollut tunneleissa autopaloissa? Harvoinpa kuolee ketään jos ja kun auto syttyy tuleen avoimen taivaan alla. Meinaatko sitäkin, että tunneihin ei ole koskaan tippunut mitään kovaa katoista tai seinistä?
Tunneliko ne autot sytyttää palamaan? Tosta noin vaan...
Höh, ihan sama lopputuloksen kannalta mikä on sytyttänyt, vaara on aina yhtä suuri. Eikös olekin vai oletko eri mieltä?
Avaus tosin ei taida puhua autopaloista, vai mitä. Sen olisit itsekin huomannut jos olisit viitsinyt lukea avauksen, vai mitä.
So what? Vastasin vain viimeksi laitettuun kirjoitukseen. Joku muu aloitti sen tulipaloista mäkättämisen.
Lue se kirjoitukseni niin tiedät, mitā väitän ja mitä en. Se on kirjoitettu suomeksi ja on aika lyhyt, joten luulisi onnistuvan.
Mielenkiintoinen ajatus. Pitäisiköhän jonkun tutkia niin voisi vahvistaa. Vai sittenkö vasta tutkitaan kun jompikumpi puolikas pitää sulkea liikenteeltä vuodeksi korjausten takia. Taitaa tulla pientä liikenneruuhkaa itäsuunnan busseille.
Huolestunut rak.mies on oikeassa. Ensiksi täytyy tarkastaa vanhat sillat ja tunnelit,sitten vasta rakentaa uusia tunneleita y.m.
Ei vaan ensin pitää tarkastaa ja korjata kaikki mitä on rakennettu. Oli se sitten silta, tunneli tai koirankoppi. Js sitten kun on korjattu niin pitää tarkastaa uudelleen.
Olet oikeassa, mikään ei ole ikuista. Ei varsinkaan maan alla oleva betoni. Tiedän erään tuon ikäisen sillan, jonka perustukset olivat n. 20 v sitten tarkastettaessa jo melkein pelkkää hiekkaa.
Vesi valuu rautatien sepelin välistä ja makaa betonin päällä. Ei hyvä. Ei pidä luulla, että kun se on tähänkin asti kestänyt niin kai se kestää edelleenkin.
Eiköhän moni muukin rakennus /rakennelma kannattaisi kartoittaa, Tampere on täynnä vanhoja rakennuksia ja kerrostaloja. Uusissakin voi betoni lohkeilla, mutta ilmeisesti ei vaaraa?
On kyllä mielenkiintoista seurailla Tampereen infrastruktuurin kehittymistä, uuden ja korskean rakentamista, kun vanhoistakaan rakennelmista ei pidetä huolta ennenkuin on pakko. Ei kovin hyvää kuvaa anna kaupungista se että kadut on monttua täynnä, vesiputket räjähtelee ja liki kaikki on enemmän tai vähemmän rempallaan, mutta ei kai niiden ole enää väliä?
Uskaltaudu pois sieltä Tesomalta joskus niin näet ettei kaikkialla ole niin lohdutonta.
Jos tämän päivän rakentajat olisivat tehneet tunnelin se olisi romahtanut
jo aikoja sitten,tai peräti homehtunut.Todennäköisesti sinun rakentama
si homekopit puretaan ennen kuin asematunneli.Ei millään pahalla.
Joo, ei voisi mennä läpi jos olisi seinät homeessa. Kuolisi ennekun ehtii toiseen päähän, raittiiseen Hämpin ilmaan.
Onhan se ollut 85 v sitten iso projekti silloiselle pikkuTampereelle. Ehkäpä siitäkin on ollut samanlanen jäkätys kuin uusimmasta tunneista "miksi tarvitaan tunneli kun on siltakin olemassa. Maksaakin niin paljon". Ja tuota kaikkea.