heissan pojat

"Kärsin Octaviani kanssa vesiongelmista yllättäen viime kesästä alkaen. Eli homman nimihän oli se, että imuroidessani autoa viime kesänä, huomasin imurin "vetävän" vettä ylös lattiaverhoilusta auton oikealta puolelta. Aikani asiaa mietittyäni, purin listat ovien kynnyksiltä ja nostin lattiaverhoilut ylös. Näky oli järkyttävä. Auton oikealla puolella lattialla (edessä sekä takana) oli reilu sentti vettä kauttaaltaan. Kuivatin auton täysin ja tarkistin lattialla olevat sähkölaitteet ja kaapelit. Onneksi niitä ei ole sijoitettu täysin lattialle, vaan kulkevat hieman ylempänä. Niissä en havainnut vahinkoja.

Sitten alkoi vuodon tutkiskelu ja käytin tätä ketjua avukseni ja luin muiden käyttäjien aiemmat murheet asiaan liittyen. Korjautin merkkihuollossa ovista tiivisteet (ovien sisältä ikkunan alareunasta). Oikean puolen ovista molemmat olivat revenneet rikki. Myös vasemman puolen ovet avattiin ja korjattiin jo ennalta. Ajattelin asian olevan tällä selvä, sillä samalla tutkin sadeveden menoreitit tuulilasin alareunasta yms. ja totesin näiden olevan kunnossa ja tiiviitä.

Viikko ennen joulua alkoi suuri ihmetys. Pakkassäässä ikkunat huurtuvat auton oikealta puolelta. Alkoi paha epäilys, joka kävikin todeksi kun nostin lattiaverhoilun uudestaan ylös. Jälleen märkä, mutta tällä kertaa ei läheskään yhtä pahasti kuin kesällä ja pelkästään etujalkatila oli märkä. Vettä lutrattiin oviin ja tuulilasille, ja mietittiin, mistä nyt vuotaa. Ei vuotoja. Vesi tuli ovestakin ulos oikeaoppisesti kynnykselle ja siitä edelleen maahan.

Loppujen lopuksi vuotokohta kuitenkin löytyi. Ainakin omassa Octaviassani on oikean puolen sisälokasuoja hieman "vajaa" ylhäältä. Eli se ei peitä kaikkea pyöräkotelossa. Kun autoa pestään tai sillä ajetaan märällä kelillä, vettä pääsee roiskumaan pyöräkotelossa ylös ja se valuu sisälokasuojan väärää puolta alas. Etuverhoilun purkaneena totesin, kuinka vesi valuu suoraan auton sisään lattialle verhoilun takana, lattianrajassa olevista rei'istä, kun suihkutin vettä pyöräkoteloon ylös ohi sisälokasuojan reunan. En tiedä auton sisällä lattian rajassa olevien reikien tarkoitusta, mutta ainakin omani tukin nyt niin, että enää ei vesi niistä tule sisälle. Epäilen, että ongelma on suurempi autoa pestessä, jos vettä ruiskutetaan paineella ylöspäin pyöräkotelossa. Itselläni on taipumus menetellä näin kun pesen auton kunnolla, niin pesen myös pyöräkotelot. Sama juttu on useimpien autopesukoneiden kohdalla, jotka pesevät pyörät ja pyöräkotelot painevedellä.

Tiedän, että tällä palstalla on entuudestaan puhuttu paljon ovista ja kynnyslistoista sekä liian tiiviistä ovien tiivisteistä kosteusongelmien aiheuttajana. Että vesi tulisi kynnyksen yli sisään lattialle. Itselläni ei kuitenkaan nyt jouluna ollut sivuverhoilu märkä ollenkaan ja siksi minun täytyi alkaa etsimään toista vaihtoehtoa. Edellä kuvattu näyttää olevan minun autossani se, joka taitaa olla suurin ongelma.
1282
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Surkea trolli olet! Tämä kirjoitus on kopioitu jostain monen vuoden takaa, edes hakukone ei enää löydä tekstiä netistä. Selvä yksittäistapaus, jonka kanssa ei kannata hötkyillä eiksä sortua mihinkään hysteriaan.

Trolli ehkä saa tästä postauksesta nautintoa itselleen, mutta me muut voimme nauraa täle trollille.

Äänestä
  • Jaahah, taitaa provopetterin takinkääntöyritys nyt kun aloittaja kirjoitti aivan asiallisen viestin. Yksittäisviastahan tuossa puhuttiinkin.
    Omassa Ocussani aivan aavistus vettä pääsee joskus apukuskin jalkatilaan kun auto seisoo sateessa vasemmalle kallellaan. Näkyy kumimaton pinnassa suunnilleen samoin kuin märillä kengillä olisi autoon tultu, mutta selkeästi vedenpoistoreijän tienoilla. Kumimaton huopamainen pinta levittää vähäisenkin vesimäärän laajalle.

    Kaksi kertaa vuodessa nostan auton ylös TI-hallin helmanosturilla ja kaikki renkaat irroitettuna pesen painepesurilla alustan sekä erityisen tarkasti juuri pyöräkotelot. Koskaan ei ole vettä sisään tullut mutta jos aloittajan kuvaamia reikiä lokareiden takana korissa tosiaan on, ei ihme jos vesi sateella lattialle pääsee. Jos eivät ole jonkin (puuttuvan) osan tai varusteen kiinnitystä varten, niin ei voi kuin ihmetellä.

    Äänestä

  • Ocultti kirjoitti:

    Jaahah, taitaa provopetterin takinkääntöyritys nyt kun aloittaja kirjoitti aivan asiallisen viestin. Yksittäisviastahan tuossa puhuttiinkin.
    Omassa Ocussani aivan aavistus vettä pääsee joskus apukuskin jalkatilaan kun auto seisoo sateessa vasemmalle kallellaan. Näkyy kumimaton pinnassa suunnilleen samoin kuin märillä kengillä olisi autoon tultu, mutta selkeästi vedenpoistoreijän tienoilla. Kumimaton huopamainen pinta levittää vähäisenkin vesimäärän laajalle.

    Kaksi kertaa vuodessa nostan auton ylös TI-hallin helmanosturilla ja kaikki renkaat irroitettuna pesen painepesurilla alustan sekä erityisen tarkasti juuri pyöräkotelot. Koskaan ei ole vettä sisään tullut mutta jos aloittajan kuvaamia reikiä lokareiden takana korissa tosiaan on, ei ihme jos vesi sateella lattialle pääsee. Jos eivät ole jonkin (puuttuvan) osan tai varusteen kiinnitystä varten, niin ei voi kuin ihmetellä.

    Halloo pultti-Ocultti. Puudelin ydin on siinä, että tuossa on vaan copy-pastattu jokin ikivanha kirjoitus. Asiallisuus on siis kaukana, kun ilman mitään viittausta tietolähteeseen heitetään tänne provsointitarkoituksessa kirjoitus, jolla ei tosiaankaan ole muuta kuin yksittäistapauksen arvo.

    Kysessä on se sama häirikkö, jonka kirjoitustaito on ihan onneton, ja joka postaa tänne linkkejä jatkuvalla syötöllä. Otsikkohan sen paljastaa. Tekstissä ei ole tällä kertaa kirjoitusvirheitä koska se on sellaisenaan kopsittu jostain ikivanhasta kirjoituksesta, veikkaisin, että lopetetulta Ultimate-VW-saitilta.

    Äänestä

  • pah ▬ kirjoitti:

    Halloo pultti-Ocultti. Puudelin ydin on siinä, että tuossa on vaan copy-pastattu jokin ikivanha kirjoitus. Asiallisuus on siis kaukana, kun ilman mitään viittausta tietolähteeseen heitetään tänne provsointitarkoituksessa kirjoitus, jolla ei tosiaankaan ole muuta kuin yksittäistapauksen arvo.

    Kysessä on se sama häirikkö, jonka kirjoitustaito on ihan onneton, ja joka postaa tänne linkkejä jatkuvalla syötöllä. Otsikkohan sen paljastaa. Tekstissä ei ole tällä kertaa kirjoitusvirheitä koska se on sellaisenaan kopsittu jostain ikivanhasta kirjoituksesta, veikkaisin, että lopetetulta Ultimate-VW-saitilta.

    http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2177.0

    Jaa, löytyihän se alkuperäinen kirjoitus, kuten tuolla alempanakin todettiin.

    Tämän trollin täytyy saada ääretön nautinto itselleen postaessaan näitä spämmijuttujaan. Pieni pili on varmaan kovassa stondiksessa.

    Äänestä

ei paljoo naurattais skodan omistajana,skodat vuotaa monesta eri kohtaa salakavalasti,montakohan uutta skodan omistajaa tuokin kohtalo odottaa

Äänestä
  • Trollit ne vuotaa korvasta ulos jotain keltaista.

    Äänestä

Ei mulla ole ollut vesivuotoja omassa Skodassani, mutta eipä tulis kyllä mieleenkään alkaa pesemään sitä jollain hemmetin painepesurilla, ja ruiskuttelemaan vettä suoraan pyörän koteloihin. Mielestäni aloittaja on itse aiheuttanut ongelmansa. Viekää ihmeessä ne autonne ammattilaisten käsittelyyn, sillä ammattitaidottomat tee-se-itse-miehet aiheuttavat itse suurimmat vahingot, kun eivät ymmärrä autoistaan yhtään mitään.

Äänestä
  • Aloittaja oli kopioinut tekstin Vagarenalta (15.6.2010). Alkuperäinen asia koski Octavia II:sta. Näkeehän nyt jokainen, että nimimerkki, otsikko ja lainausmerkin kanssa liitetty teksti ovat eri tyylisiä. Provoilutapana se on tuttu, asialla on taas kerran toyota no,1. Luotsi voisi laittaa miehen jäähylle palstoja sotkemasta.

    Äänestä

Tämä CopyPastailu todellakin tekee trolleista mege-pellejä. Ei kukaan enää usko, että Vaggineissa on vikoja, kun te ootte näin tyhmiä...

Äänestä

skeidat vuotaa kaikki

https://www.google.fi/search?q=skoda water laeks&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a&channel=np&source=hp&gws_rd=cr&ei=Jxv5UoSINuHV4gT5qYC4DA#channel=np&q=skoda water leaks&rls=org.mozilla:fi:official&spell=1

Äänestä
  • lisäys skeidan ohjekirjaan,auton pesu ja vesisateessa ajo kautta pito ehdottomasti kielletty,halvalla kun tehdään jää paikat repsottamaan,

    Äänestä

  • kaikissa tämäkin kirjoitti:

    lisäys skeidan ohjekirjaan,auton pesu ja vesisateessa ajo kautta pito ehdottomasti kielletty,halvalla kun tehdään jää paikat repsottamaan,

    Ettäkö ihan kaikissa? Voi olla, että itse jo uskot omiin liturgioihisi, mutta emme me muut. Me vain nauramme näille spämmeille. Ja nauramme sille, että itse täytät kaikki nämä palstat vastailemalla itse itsellesi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tee se itse auto kirjoitti:

"Kärsin Octaviani kanssa vesiongelmista yllättäen viime kesästä alkaen. Eli homman nimihän oli se, että imuroidessani autoa viime kesänä, huomasin imurin "vetävän" vettä ylös lattiaverhoilusta auton oikealta puolelta. Aikani asiaa mietittyäni, purin listat ovien kynnyksiltä ja nostin lattiaverhoilut ylös. Näky oli järkyttävä. Auton oikealla puolella lattialla (edessä sekä takana) oli reilu sentti vettä kauttaaltaan. Kuivatin auton täysin ja tarkistin lattialla olevat sähkölaitteet ja kaapelit. Onneksi niitä ei ole sijoitettu täysin lattialle, vaan kulkevat hieman ylempänä. Niissä en havainnut vahinkoja.

Sitten alkoi vuodon tutkiskelu ja käytin tätä ketjua avukseni ja luin muiden käyttäjien aiemmat murheet asiaan liittyen. Korjautin merkkihuollossa ovista tiivisteet (ovien sisältä ikkunan alareunasta). Oikean puolen ovista molemmat olivat revenneet rikki. Myös vasemman puolen ovet avattiin ja korjattiin jo ennalta. Ajattelin asian olevan tällä selvä, sillä samalla tutkin sadeveden menoreitit tuulilasin alareunasta yms. ja totesin näiden olevan kunnossa ja tiiviitä.

Viikko ennen joulua alkoi suuri ihmetys. Pakkassäässä ikkunat huurtuvat auton oikealta puolelta. Alkoi paha epäilys, joka kävikin todeksi kun nostin lattiaverhoilun uudestaan ylös. Jälleen märkä, mutta tällä kertaa ei läheskään yhtä pahasti kuin kesällä ja pelkästään etujalkatila oli märkä. Vettä lutrattiin oviin ja tuulilasille, ja mietittiin, mistä nyt vuotaa. Ei vuotoja. Vesi tuli ovestakin ulos oikeaoppisesti kynnykselle ja siitä edelleen maahan.

Loppujen lopuksi vuotokohta kuitenkin löytyi. Ainakin omassa Octaviassani on oikean puolen sisälokasuoja hieman "vajaa" ylhäältä. Eli se ei peitä kaikkea pyöräkotelossa. Kun autoa pestään tai sillä ajetaan märällä kelillä, vettä pääsee roiskumaan pyöräkotelossa ylös ja se valuu sisälokasuojan väärää puolta alas. Etuverhoilun purkaneena totesin, kuinka vesi valuu suoraan auton sisään lattialle verhoilun takana, lattianrajassa olevista rei'istä, kun suihkutin vettä pyöräkoteloon ylös ohi sisälokasuojan reunan. En tiedä auton sisällä lattian rajassa olevien reikien tarkoitusta, mutta ainakin omani tukin nyt niin, että enää ei vesi niistä tule sisälle. Epäilen, että ongelma on suurempi autoa pestessä, jos vettä ruiskutetaan paineella ylöspäin pyöräkotelossa. Itselläni on taipumus menetellä näin kun pesen auton kunnolla, niin pesen myös pyöräkotelot. Sama juttu on useimpien autopesukoneiden kohdalla, jotka pesevät pyörät ja pyöräkotelot painevedellä.

Tiedän, että tällä palstalla on entuudestaan puhuttu paljon ovista ja kynnyslistoista sekä liian tiiviistä ovien tiivisteistä kosteusongelmien aiheuttajana. Että vesi tulisi kynnyksen yli sisään lattialle. Itselläni ei kuitenkaan nyt jouluna ollut sivuverhoilu märkä ollenkaan ja siksi minun täytyi alkaa etsimään toista vaihtoehtoa. Edellä kuvattu näyttää olevan minun autossani se, joka taitaa olla suurin ongelma.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu