Terve,
Oumanissa on modeemi perässä joten hälytykset tulee kännykkään ok. Nyt mietin että miten saisi värkättyä varaajan lämmön alarajahälytyksen helpoiten. Siinä on vapaana käyttöveden anturointi mutta tuossa saa hälytyksen vain ylärajalle. Entäs jos vaihtaakin anturivastuksen toisen tyyppiseksi niin silloin voisi ehkä säätämällä löytää sopivan arvon millä hälyttäisi.
Tarkoitus on käyttää tuota kun lämmittää puulla. Varaajassa on sähkövastukset varmistamassa tilanteen mutta ajatus on että voisi pitää öljypolttimen sammutettuna ja järjestelmä ilmoittaisi lämmitystarpeesta ennen kuin vastukset menevät päälle.
Oumanissa on modeemi perässä joten hälytykset tulee kännykkään ok. Nyt mietin että miten saisi värkättyä varaajan lämmön alarajahälytyksen helpoiten. Siinä on vapaana käyttöveden anturointi mutta tuossa saa hälytyksen vain ylärajalle. Entäs jos vaihtaakin anturivastuksen toisen tyyppiseksi niin silloin voisi ehkä säätämällä löytää sopivan arvon millä hälyttäisi.
Tarkoitus on käyttää tuota kun lämmittää puulla. Varaajassa on sähkövastukset varmistamassa tilanteen mutta ajatus on että voisi pitää öljypolttimen sammutettuna ja järjestelmä ilmoittaisi lämmitystarpeesta ennen kuin vastukset menevät päälle.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei siinä ole ns. "digitaalituloja" vapaina?
Jos ei nimittäin oikeastaan halua mitään muuta kuin hälytyksen kun lämpötila laskee tietyn rajan alle, niin olisi suorastaan lapsellisen helppoa laittaa lämpökytkin haluttuun kohtaan ja kytkeä se "digitaalituloon".. Ja mikäli ei löydä NO-tyyppistä termaria, niin NC-tyyppinen termari ja sopiva rele hoitaa homman.. Ellei sitä saa käännettyä jo Oumannin puoleltakin.. Ei nyt ihan heti muistu mieleen miten 203:sta sai konfiguroitua.. Muutaman kyllä nähnyt, ja vähän niiden kanssa touhunnut, mutta ihan kaikkia asetusjuttuja ei kuitenkaan sentään ulkoa muista. Enkä nyt tähän hätään viitsi kahlata koko manuaalia läpi.
Tämä on oikea tapa. Mittaustuloja voi käyttää hälytyskäyttöön sekä sulkeutuvan että avautuvan koskettimen tapauksessa, joko sulkeutuvalla koskettimella oikosuljetaan anturitulo jossa rinnalla 10kohm vastus tai sitten avautuva kosketin katkaisee virtapiirin missä myös kyseinen vastus sarjassa.
Hälyttää silloin "anturivikaa" jolle tietysti voi antaa oikean nimen. Mielummin digitaalitulo kuin anturitulo tuohon käyttöön sulkeutuvalla koskettimella, sellainen löytyy takuuvarmasti.