Ei ole tarvetta reivata fokkaa vaan haluan vain saada sen rullattua etustaagin ympäri kun tulen satamaan. Siihen löytyy varmasti halpoja ratkaisuja. Bartels voi olla yksi hyvä vaihtoehto, onko heillä suomalainen edustaja, onko muita?
Lys luku ei saa muuttua.
Lys luku ei saa muuttua.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ilman foilia hakasilla vai foilin kanssa. Vaihtoehtoja on monia.
Onko todella olemassa foilittomia rullapurjesysteemeitä?
Todellakin sellaisia on. Niitä käytetään ratapurjehdukseen käytettävissä kilpaveneissäkin. Oikein käteviä vehkeitä. Kilpapurjeita ei sellaisella säilytellä edes yön yli, matkapurjeelle sekin käy hyvin.
Aina oppii uutta :)
En nyt täysin hahmota, mitä hyötyä sellaisesta kilpapurjehduksessa on, ellei sitten spinnulle ja spinnulta vaihto nopeudu?
Ne spinnun nosto- ja laskuoperaatiot ovat yksi kohde. Toinen on helppo nopeuden säätely starttilinjaa lähestyessä. Ja sitten vielä monet erikoistilanteet, joissa täytyy nopeutta säädellä. Tietenkin myös aivan verraton tultaessa moottorittomalla veneellä laituriin tai siitä lähtiessä.
Voisi kiinnostaa myös tuollainen rulla nykyiseen veneeseen, ehkä toiseksi keulapurjeeksi myötätuuliosuuksille siirrettävään kutteristaagiin.
Aiemmassa paatissani fokan alasvetäjä oli kyllä tehokas ja nopea purjeen sisäänvetomenetelmä, ja nopea myös laskun jälkeen koska hakaset jätin paikalleen staagiin, skuutti irti (spinnuhaka) ja säkki purjeen ympärille. Erityisesti kovassa kelissä pesee rullapurjeen mennen tullen. Mutta nykyisin tässä joutuu rullailemaan, voi kehityksen kurjuutta.
Esimerkiksi melgesissä ei tarvitse mennä kenenkään keulalle, jolloin veneen painopiste säilyy parempana (paino saadaan pysymään paremmin veneen takanurkalla).
Voihan niitä purjeita irroitella, mutta meillä ne kyllä olivat paikallaan. Oma hommansa irrottamisessakin ja viikailussa.
Juuri tällaista ratkaisua haen. Eli hakasilla, jolloin ei tarvitse kuin muuttaa fokan latat pysty-asentoon. Ja voin joskus vaihtaa sinne vähän isomman purjeen lomapurjehduksella.
Mikä siis hyvä ratkaisu tähän?
Vene on NF ja rulla saa olla kannen päällä, tähän ei varmaan tarvita kovin suurta rullaa.
Baltic Riggingilta ostin osat. Taisi olla Facnor. Joku saksalainen firma tekee myös ja niillä on katalogissa iso valikoima. Olisikohan ollut Reckmann?. Itsekin voi tehdä kun on niin yksinkertainen. Mahdollisimman matala rulla kannelle ja siihen tulee kolmiolevy, jonka yläreikään staagi, etummaiseen alareikään rulla ja takareikään halssikulma. Ylös leikari. Halssikulman pyöriessä menee purje rullalle staagin ympärille kun veto on pois tai ajetaan myötäistä.
Lisää valmistajia löytyy, kun laittaa hakuun "gennaker furler". Pointti on se, että samantyyppisistä rullalaitteista löytyy se nöffiinkin sopiva. Köysiloopilla tai nauhalla käytettävät ovat matalia rakenteeltaan ja purjeisiin tarvitaan vain pienet muutokset.
Jos se nöffissä onnistuu, voi rullan asentaa kannen allekin. Näin on tehty mm. meidän 6mR:ssä, kuten nykyään useimmissa muissakin kutosissa. Nyt en vain millään muista valmistajan nimeä, eikä oikeaa osumaa tullut muutamalla kuuklauksella. Jos rullan saa kannen alle, tulee purjeen alaliikki vain pari senttiä entistä ylemmäs, eikä toppiinkaan montaa senttiä tilaa tarvita rollerin helalle.
Löytyihän se kolmannella, kun jäi kiusaamaan, ettei muka tunne oman veneen heloitusta. Enpähän tosin itse sitä hankintaa tehnyt.
http://www.bartels.eu/english/products/furling-and-reefing-systems/c1-c2-systems/
Genaakkerirullan toimintaperiaate ei ole samanlainen kuin tuo kysyjän tarkoittama. Genaakkerirullassa purje kiertyy anti-torsion -köyden ympärille, eikä se toimi muuta kuin vapaasti lentävillä purjeilla.
Lentävä purje kuten genaakkeri tai Code 0 pyörii hyvin myös ilman antitorsioköyttä oman etuliikkinsä ympäri. Mutta kysyjä haluaa siis keulapurjeen pyörivän etustaagin ympärille hakasilla. Se on toinen juttu.
Itse rulla genaakkerirullassa on samantapainen kuin staagille ja hakasille tehdyssä rullassa. Siksi haku "gennaker furler" tuottaa osumia valmistajiin, joilla on versiot molemmille. Haku "genoa furler" taas hakee lähes yksinomaan niitä tavanomaisia.
Minä löysin nyt sen Bartelsin mistä kirjoitin ensimmäisessä viestissä. Onko suomalainen maahantuoja vai onnistuuko helposti tilaaminen Saksasta?
http://www.bartels.eu/produkte/rollfock-und-rollreffanlagen/b1-systeme/
Mielikuvani oli väärä. Ei ollut saksalainen Reckman vaan Bartels. Bartelsin päättymättömän köyden avonainen rulla (FE III?) on ollut käytössäni yli 10v. Toimii edelleen mutta heikkous on ollut metallilevy, mihin reiviköyttä ohjaavat pienet kehrät on kiinnitetty. Taipuu kovemmessa vedossa siten ,että lopulta pikkurullat jumittuvat ja joutuu käsin taivuttamaan metallia takaisin. Kannattaa ehkä ostaa numeroa suositusta suurempi koko. Profurl on ollut vahvempi ja suosiossa.
Saksasta tilaaminen onnistuu helposti, esim. www.ebay.de:ssä on ainakin yksi jälleenmyyjä jolta löytyy paljon noita komponentteja. Yhden lisäosan olen sitä kautta muutama vuosi sitten veneeseeni tilannut. Silloin ei ainakaan ollut suomalaista edustajaa noille vaikka se tietyissä veneissä onkin käytössä täällä: Bartelsin komponentit ovat hyvin tavallisia Louhissa. Nähty myös H:ssa. Sen sijaan Melgesit on yleensä käyttäneet Harkenin vastaavaa systeemiä.
Bartelsia tuo maahan Baltic Rigging Espoon Kilosta, malleja on paljon erilaisia. Joka tapauksessa operaatio vaatii uuden etuvantin, jotenka ei ehkä kannata lähteä merta edemmäs kalaan koska mastontekijää tarvitaan operaatiossa kuitenkin. Kysyjä siis tarvitsee yläpäästään vapaasti pyörivän vaijerin, lentäville etuliikeille suunnitellut gennaker furlers on aivan eri asia.
Kiitos kaikille, sain vastaukset minun kysymykseen, osat todella löytyy saksan ebay:sta ja sähköpostikysely meni Baltic Riggingsille.
Minulla on käytettynä kuvan mukainen setti. Maksaa 150e. puh O5O3423 ja loppuun 999.
http://remonttimake.net/rulla.jpg
Bartelsin saa kannen alle, jolloin helat ovat tietenkin erilaisia. Kannen yläpuolisessa asennuksessa erona gennaker furleriin on vain muutamat kilkkeet, rulla on edelleen sama. Etustaagi lyhenee hiukan, oli rulla kannen alla tai päällä, mutta päätteen uusiminen oikealle paikalle riittää.
Tämmönen löyty youtubesta
http://www.youtube.com/watch?v=ABcuTb69IhE&list=PL2GlV3sl1CPRC37PGhZ1xLA9muhglZDEI
mielenkiintoisen näköinen tuo smartroller. Mutta saako halvalla tässä tapauksessa hyvää? Koko systeemi on sen verran yksinkertanen että toivoisin vastauksen olevan kyllä. Meikäläiselläkin olisi tällaiselle tilausta, omakin veneeni on NF. Tuossa on se hyvä puoli että vaikka jotain menisikin perseelleen niin purjeen silti saa luultavasti vielä alas.