Vilkku auttaa kaistalle.

Kun on erittäin ruuhkaista kaikilla kaistoilla, ja silti pitäis kaistaa vaihtaa vaikka kääntymisen takia, niin paras on tehdä kaistanvaihto vilkun avulla.
Elikkä, jos pitää vaihtaa vaikka vasemmalle kaistalle, laitetaan vilkku vasempaan, ja hitaasti käännytään vasempaan, sentti sentiltä lähestytään autojonoa, ja kyllä lopuksi niiden hermot pettää ja joku joutuu painamaan jarrua ettei kyljet mene yhteen. Tämä toimii hitailla teillä, kuten kehä1 ja kehä3, ja tietysti keskellä kaupunkia. Huom, jonossa ajaja on velvollinen antamaan tilaa jos auto vilkuttaa ja osoittaa että on tulemasssa samalle kaistalle. Tämä on hovissa vahvistettu asia.
970
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Taidat olla turkulainen, joka satunnaisesti ajelet täällä. Meillä täällä pääkaupunkiseudulla on tapana, että kun joku vilkuttaa kaistanvaihtoa, takana ajava löysää kaasua ja pääset hänen eteensä. Ei tartte kenenkään kylkeä puskea.
Kenenkään hermot ei täällä ole tiukalla toisin kuin Turussa, jossa kaistanvaihto perustuu yllätykseen.

Äänestä
  • pitää muute paikkas sanomasi,yhden unohdit et sinne kaistal pitää myös siirtyy heti,muute kolahtaa kun taas tääl tietää automaattisest et viereine ajaa kaistan kiinni!et varmaan tule eteen.

    Äänestä

  • Turust nääs! kirjoitti:

    pitää muute paikkas sanomasi,yhden unohdit et sinne kaistal pitää myös siirtyy heti,muute kolahtaa kun taas tääl tietää automaattisest et viereine ajaa kaistan kiinni!et varmaan tule eteen.

    Tälläistä kertoi turkulainen työkaverini, on niin mukava ajaa Lohjan itäpuolella, kaistanvaihdot onnistuu sujuvasti aina, ei mitään tööttäyksiä tai läheltä piti, niinkuin Turussa.

    Äänestä

Muuta liikennettä seuraamalla olen oppinut, että vilkulla ilmoitetaan onnistuneesta kaistanvaihdosta. Aikaisemmin ei sovi vilkuttaa, koska puolen metrin turvavälillä takana tuleva voi saada epilepsiakohtauksen moisesta räpsyttelystä.

Äänestä
  • Kehä yksi aamulla länteen, Tuusulantien liittymä, neljä kaistaa. Vilkulla pääsee aina mukaan ja vaihtamaan, ei mitään jarrutuksia, ei torvea ei keskisormea ei tööttäystä.
    Tule kokeilemaan.

    Äänestä

  • Älä pelkää, mukaan kirjoitti:

    Kehä yksi aamulla länteen, Tuusulantien liittymä, neljä kaistaa. Vilkulla pääsee aina mukaan ja vaihtamaan, ei mitään jarrutuksia, ei torvea ei keskisormea ei tööttäystä.
    Tule kokeilemaan.

    Kiitos, mutta ei kiitos. Olen kokeillut ykköskehää aamulla länteen ja iltapäivällä itään joitakin kertoja, ja sitten aloin kulkea töihin ruuhka-aikojen ulkopuolella. Jos jotain hyvää siitä on sanottavana niin se, että ainakaan siellä ei ole niitä sankareita, jotka perustelevat mittarivirheellä nopeusrajoituksen ylittämisen 30:lla. Kaistaseilaajia toki sitäkin enemmän ja bussinkaistan väärinkäyttäjiä.

    Äänestä

Onhan se mukavaa kun "Enska" muistuttaa perusasioista jotka on opetettu jo autokoulussa.

Äänestä
  • Penis.

    Äänestä

  • Siiv Ari kirjoitti:

    Penis.

    Muuten ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity asiaan millään tavalla.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


vilkutan aina. kirjoitti:

Kun on erittäin ruuhkaista kaikilla kaistoilla, ja silti pitäis kaistaa vaihtaa vaikka kääntymisen takia, niin paras on tehdä kaistanvaihto vilkun avulla.
Elikkä, jos pitää vaihtaa vaikka vasemmalle kaistalle, laitetaan vilkku vasempaan, ja hitaasti käännytään vasempaan, sentti sentiltä lähestytään autojonoa, ja kyllä lopuksi niiden hermot pettää ja joku joutuu painamaan jarrua ettei kyljet mene yhteen. Tämä toimii hitailla teillä, kuten kehä1 ja kehä3, ja tietysti keskellä kaupunkia. Huom, jonossa ajaja on velvollinen antamaan tilaa jos auto vilkuttaa ja osoittaa että on tulemasssa samalle kaistalle. Tämä on hovissa vahvistettu asia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu